Залавянето на пиратски кораб показва индийските специални сили от световна класа, казват анализатори

Спасяването от страна на индийския флот на търговски кораб от пирати край бреговете на Сомалия миналия уикенд показва как армията на Делхи е развила способности на специалните сили наравно с някои от най-добрите в света, казват анализатори.

Флотът спаси 17 членове на екипажа на кораба MV Ruen по време на операция срещу пиратството, продължила близо два дни, според съобщение за новини на индийския флот, без да се съобщава за жертви. Десетки пирати са били задържани, се казва в съобщението.

Операцията включваше военноморски разрушител, патрулен кораб, транспортер C-17 на индийските военновъздушни сили, летящ повече от 1500 мили, за да десантира морски командоси, военноморски дрон, разузнавателен дрон и разузнавателен самолет P-8, се казва в съобщението.

„Успехът на операцията отбелязва индийския флот като сила от най-висок клас по отношение на обучение, командване и контрол и други способности“, каза Джон Брадфорд, сътрудник на Съвета за международни отношения.

„Това, което бележи тази операция като впечатляваща, е как рискът е сведен до минимум чрез използване на координирана сила, която включва използването на военен кораб, дронове, самолети с фиксирани и вертолетни крила и морски командоси.“

Експертите се опасяват, че нестабилната ситуация със сигурността в Червено море поради атаките на базираните в Йемен бунтовници хуси срещу търговски кораби може да обвърже международните сили и да предостави прозорец за сомалийските пирати в близкия Африкански рог – представлявайки заплаха за милиарди долари за глобалната икономика.

Йемен и Сомалия са сред най-бедните нации в региона, и двете опустошени от години на гражданска война.

Залавянето на MV Ruen от сомалийските пирати през декември миналата година отбеляза първото успешно отвличане на кораб край бреговете на страната от 2017 г. насам.

Испански, японски и индийски военни кораби са проследили кораба за насипни товари, плаващ под флага на Малта и управляван от България, докато е бил отведен в териториалните води на Сомалия, според доклад от декември на Военноморските сили на Европейския съюз.

Но когато Ruen, сега управляван от пиратски екипаж, миналата седмица напусна водите на Сомалия с намерението да извърши пиратски действия в открито море, индийският флот предприе ходове, за да го прихване, според изявление на флота, публикувано на социалната платформа X.

Разрушителят INS Kolkata, работещ в района, за да помогне за гарантиране на международната морска сигурност, използва дрон, изстрелван от кораб, за да потвърди, че Ruen се управлява от въоръжени пирати, се казва в индийското изявление.

След като пиратите стреляха по дрона, унищожавайки го, а след това и по самия индийски военен кораб, Kolkata отговори, като стреля по Ruen, дезактивирайки управлението и навигацията му, се казва в изявлението.

Докато Калкута искаше да се предаде на пиратите, командосите се спуснаха с парашут след 10-часов полет от Индия, казаха военновъздушните сили на X. Салове също бяха пуснати в океана от големия транспорт за морски пехотинци, за да достигнат до Руен.

Индийската демонстрация на сила се оказа твърде голяма за пиратите.

„Поради продължителен натиск и калибрирани действия от страна на индийския флот през последните 40 часа, всички 35 сомалийски пирати се предадоха“, се казва в изявлението на флота.

Българските лидери, включително президентът Румен Радев, благодариха на Индия и нейния премиер Нарендра Моди за операцията.

„Моите искрени благодарности към (Моди) за смелите действия на (на) ВМС при спасяването на отвлечения български кораб „Руен“ и неговия екипаж, включително 7 български граждани“, написа Радев на X.

Анализаторът Карл Шустър, бивш капитан от ВМС на САЩ, каза, че инцидентът подчертава професионализма на индийския флот и каза, че морските командоси на Делхи, известни като MARCOS, са се поучили от своите колеги от САЩ и Великобритания.

„Самият индийски флот е високо обучена и дисциплинирана професионална сила“, каза Шустер.

„Близо осеммесечното обучение на MARCOS е моделирано по британската SAS. Въпреки много интензивния процес на подбор, само около 10% до 15% от постъпилите завършват обучението“, каза той.

Анализаторите отбелязват, че индийският флот има опит в операциите срещу пиратството отпреди повече от 20 години – и неспокойната ситуация със сигурността в един от основните морски пътища в света означава, че те вероятно ще бъдат извикани отново.

На януарски брифинг за медиите говорител на индийското министерство на външните работи каза, че морската сигурност в региона е приоритет за Индия.

„Продължаващите дейности там наистина са повод за безпокойство и засягат нашите икономически интереси“, каза официалният говорител Шри Рандхир Джайсвал.

„Следим постоянно ситуацията. Нашите военноморски сили, военноморски кораби са ангажирани с осигуряването на безопасността на нашите търговски кораби“, каза Джайсвал.

Последвайте ни в