„Замърсяването трябва да бъде критериите“: забрана на министъра на старите превозни средства в Делхи

Ню Делхи:

Правителството на Делхи се обърна към Върховния съд с искане за обзор на своята заповед за 2018 година, която не разрешава дизелови транспортни средства на по-възрастни от 10 години и бензиностанции, по-големи от 15 години в района на Делхи-НКР. Петицията твърди, че основаната на възрастта възбрана е остаряла и незаслужено е ориентирана даже към пътни транспортни средства, които не са нечисти, удряйки притежателите от междинната класа най-трудно.

Правилото се появява на фона на възходящата реакция на Комисията за юли (CAQM) за прекъсване на доставките на гориво за транспортни средства, които попадат в категорията „ край-живот “. Тази заповед към този момент е отсрочена до 1 ноември след мощна обществена съпротива и интервенция от държавното управление на Делхи.

Министърът на околната среда Манджиндър Сингх Сирса удостовери развиването, заявявайки, че обстановката се е трансформирала доста от 2018 година Ndtv.

Г-н Сирса добави: „ Ако транспортното средство замърсява, то би трябвало да бъде неразрешено, без значение дали е на пет години или петнадесет. Замърсяването би трябвало да бъде критериите, а не възрастта на транспортното средство. “

Петината предизвестява, че продължавайки с решенията през 2018 година, без да се смъкват, без да се смъкват на пътните пътища. Той слага под въпрос за какво даже транспортните средства на BS-IV, които минават за замърсяване под надзор (PUC), са встрани и приканват решенията да се основават на обновени данни за излъчванията.

Правителството прикани съда да разпореди на изцяло, научно изследване за това по какъв начин по-старите транспортни средства способстват за замърсяване, а не да разчитат на разпоредбите за премерване на епохата. Съединени американски щати и тези в Европейски Съюз не не разрешават транспортните средства само въз основа на възрастта. Вместо това те разчитат на постоянни данни за тестване и излъчвания в действително време, с цел да решат дали транспортното средство би трябвало да остане на пътя.

Дебатът е блъснал акомпанимент със притежатели на транспортни средства в NCR, доста от които споделят, че са страдали, макар че имат добре поддържани коли.

Нареш Малик, южен Делхи, имал резидента на Южен Делхи, имал резидента на Южен Делхи, имал единствено негов медал. Години, при изхвърляне на цена. Добавено.

Директивата на 1 юли на CAQM за прекъсване на зареждане на транспортни средства ELV провокира необятно публикувано публично протестиране. Minister Sirsa wrote to the commission asking for a pause, and Lt Governor VK Saxena later advised the government to take the matter to the Supreme Court.

The case is now listed for hearing on Monday, and its outcome could impact thousands of vehicle owners across the capital region, as well as future national policies on vehicle retirement and pollution control.