Западен Бенгал получава 29 000 крори ₹ UDAN тласък: планирани са 4 нови летища за 2 години; Найду подкрепя втори център в Колката
Министърът на гражданската авиация на Съюза К Рамохан Найду разгласи в понеделник проекти за създаване на четири нови летища в Западен Бенгал през идващите две години, защото Центърът се стреми да разшири районната въздушна съгласуваност и да укрепи авиационната инфраструктура на щата.
Летищата са планувани в Chharra в Purulia, Kalaikunda в Paschim Medinipur, Balurghat в Dakshin Dinajpur и Hasimara в Alipurduar, според съглашение, подписано сред Министерството на гражданската авиация и държавното управление на Западен Бенгал за използване на схемата за районна съгласуваност UDAN, заяви PTI.
Наиду сподели, че Центърът има за цел да удвои броя на летищата в Западен Бенгал, като четирите препоръчани уреди се чака да усилят броя на летищата в щата от четири на осем.
Хасимара и Калайкунда към този момент имат 2700-метрови писти, които могат да се употребяват за интервенции на гражданската авиация. В Balurghat, летищната администрация на Индия има земя и съществуващата писта може да бъде разширена, с цел да улесни полетните интервенции, сподели Naidu.
Министърът сподели, че 29 000 крори ще бъдат изразходвани за UDAN в Западен Бенгал през идващите 10 години.
Прочетете също | Индийската скица UDAN се забавя: единствено 4 нови летища са добавени през тази фискална година
„ Други щати през последните 12 години са удвоили броя на летищата си и единствено Бенгал изостава “, сподели Найду.
Второ летище в Колката получава поддръжката на Центъра
Центърът също поддържа проекта на Западен Бенгал за второ летище в Колката, на фона на възходящото търсене на въздушна съгласуваност и смисъла на града като авиационен център за източна Индия.
" Също по този начин желая Колката да има второ летище. Ще предоставим цялостна поддръжка за това и работата скоро ще стартира ", сподели Наиду.
Щатът дефинира 2000 акра в Каляни за различно летище в допълнение към интернационалното летище Нетаджи Субхас Чандра Босе.
Главният министър на Западен Бенгал Сувенду Адхикари също прикани Центъра да включи Malda и Cooch Behar в идната фаза на развиване на летищата като пълноправни летища.
Наиду сподели, че държавното управление скоро ще организира полемики с самолетни компании и други компании, откакто Адхикари изиска по-директни интернационалните направления.
Министърът сподели, че съществуващите летища в Колката, Дургапур, Багдогра и Куч Бехар също ще бъдат укрепени.
29 000 крори UDAN инвестиция за 10 години
Наиду сподели, че първата 10-годишна фаза на схемата UDAN е била модифицирана и разширена, като Западен Бенгал е подготвен да получи предпочитана поддръжка.
Той също прикани държавното управление на щата да вкара нова политика за гражданската авиация, с цел да притегли вложения в бранша.
„ Също по този начин бих помолил държавното управление на Западен Бенгал да сътвори нова политика за гражданската авиация, с цел да притегли вложители “, сподели Наиду.
Министърът сподели, че страните, които подхващат стъпки за привличане на вложения в авиацията и производството, ще получат поддръжката на Центъра.
Наиду свърза разширението на летищната инфраструктура с по-широкия напън на държавното управление за основаване на локална авиационна индустриална екосистема.
„ Трябва да създадем индустриална екосистема “, сподели той, имайки поради визията на министър-председателя Нарендра Моди за създаване на аероплан в Индия през идващите две години.
Адхикари сподели, че страната е подготвена да даде земя за развиване на летището и повтори предлагането за летище Каляни.
Той също по този начин упрекна предходното държавно управление на TMC за закъснение на летищни и други инфраструктурни планове, потвърждавайки, че земята, търсена от Центъра, не е била предоставена.
С информация от PTI
