Заплахата на Тръмп за блокада на Ормуз: Защо това е последната голяма ескалация на войната

Заплахата на президента на Съединените щати Доналд Тръмп да стартира обсада на Ормузкия пролив скоро откакто договарянията в Исламабад сред Вашингтон и Техеран завършиха без договорка, е основна ескалация на войната против Иран, споделят анализатори.

В обява в обществените медии в неделя Тръмп сподели, че американският флот „ ще стартира процеса на БЛОКИРАНЕ на всеки и всички кораби, опитващи се да влязат или изоставен Ормузкия пролив.

Препоръчани истории

Коментарите на Тръмп породиха безпокойствие по отношение на положението на двуседмичното преустановяване на огъня сред Съединени американски щати и Иран, оповестено предходната седмица.

Крис Федърстоун, политолог от университета в Йорк, сподели пред Al Jazeera, че опасността на Тръмп да блокира протока Ормуз е „ безусловно ескалация “ във войната на Съединени американски щати и Израел против Иран.

„ Тръмп употребява опасността от блокадата като инструмент в договарянията с Иран. Тръмп сподели, че Иран няма карти и този опит да се употребява обсада против Иран би представлявал опит за по-нататъшен напън върху Иран да се съобрази с задачите на Съединени американски щати в договарянията “, сподели той.

Как може да наподобява блокадата? Ето какво знаем:

Какъв тип обсада заплашват Съединени американски щати?

Малко откакто Съединени американски щати и Израел започнаха удари против Иран на 28 февруари, Иран пое всъщност контрола над Ормузкия проток, жизненоважна въздушна точка за международния енергиен пазар. Преди началото на войната 20 % от международните доставки на нефт и полутечен природен газ (LNG) бяха превозени през пролива.

След като контрактуваното с посредничеството на Пакистан помирение влезе в действие в сряда, Техеран удостовери, че ще разреши корабоплаването през Ормузкия проток за периода на двуседмичното съглашение, облекчавайки спирането, което докара до световните цени на петрола и газа нараства.

Въпреки това не е ясно дали Иран е събирал такси за прекосяване по време на примирието. По време на войната единствено няколко кораба от избрани страни, считани за другарски настроени към Иран, и тези, които са платили такси, получиха безвредно прекосяване.

След като договарянията през уикенда в Пакистан завършиха без договорка, Тръмп заплаши да блокира Ормузкия проток и също по този начин упрекна Иран в „ изнудване “. Той добави, че американският флот ще преследва и блокира кораби в интернационалните води, които са платили такса на Иран, с цел да преминат през пролива.

По-късно американската войска сподели, че ще блокира целия морски трафик, влизащ и излизащ от ирански пристанища, в това число тези в Персийския и Оманския залив. Блокадата би трябвало да стартира в 10:00 сутринта във Вашингтон, окръг Колумбия, време (14:00 GMT) в понеделник.

Централното командване на американската войска (CENTCOM), което дава отговор за интервенциите в Близкия изток, сподели на организация Ройтерс, че американската войска ще наложи обсада в Оманския залив и Арабско море източно от Ормузкия проток и ще се ползва за всички кораби, без значение от флага.

„ Всеки кораб, влизащ или напускащ блокираната зона без позволение, предстои на прихващане, отклонение и хващане “, се споделя в него.

„ Блокадата няма да попречва неутралното директно прекосяване през Ормузкия проток към или от неирански ‌дестинации. “

Въоръжените сили на Иран обаче обявиха, че Съединени американски щати „ налагането на ограничавания върху придвижването на плавателни съдове в интернационалните води е противозаконен акт и се равнява на пиратство “.

Джейсън Чуа, професор по морско право в Сити Сейнт Джордж, Лондонския университет и Морския институт на Малайзия, сподели пред Ал Джазира, че дейностите на Вашингтон няма да бъдат класическа обсада, а случай на „ наказания с военни кораби, изпълняващи заповедите на президента Тръмп “.

„ Би било доста по-скоро като непрекъснат модел на прекъсване, качване на борда и изземване на кораби, за които се счита, че са свързани с Иран, всъщност използване на наказания в морето “, сподели той.

Това законно ли е съгласно интернационалното морско закон?

Чуа сподели, че законността на такава обсада от Съединени американски щати е „ комплицирана “.

„ Съединените щати не са страна по Конвенцията на Организация на обединените нации по морско право, само че това не значи, че са свободни да блокират, както сметнат за добре “, сподели той. „ Основните правила по отношение на свободата на корабоплаването и прекосяването през основни водни пътища са необятно признати като всекидневно интернационално право, тъй че те обвързват страните, без значение дали са подписали контракта или не. “

Той добави: „ Сега, в случай че желаете да наречете нещо обсада от правна позиция, вие в действителност сте на територията на правото на въоръжени спорове по море – помислете за Ръководството на Сан Ремо за интернационално право, използвано към въоръжени спорове по море. Това, обаче допуска, че сте в автентичен въоръжен спор, че сте оповестили блокадата, че тя е ефикасна и че е приложена заслужено към неутрални кораби. Тази рамка слага висока летва за правда на блокадите. “

Чуа сподели, че даже в случай че Тръмп употребява глобите като опрощение за дейностите на Вашингтон във връзка с иранските пристанища, това не взема решение изцяло правните проблеми.

„ Дори много. строгите вътрешни наказания не ви дават автоматизирано правото според интернационалното право да спирате непознати кораби в намерено море без единодушието или поддръжката на Съвета за сигурност на Организация на обединените нации. В най-хубавия случай глобите могат да оправдаят вашите дейности, само че не постоянно там, където можете да действате “, сподели той.

Ще се причислят ли други страни към Съединени американски щати в блокадата?

Досега единствено Обединеното кралство ясно е декларирало, че няма да се причисли към блокадата на Тръмп на иранските пристанища.

В изявление за BBC 5 Live в понеделник английският министър-председател Кийр Стармър сподели той се концентрира върху повторното отваряне на Ормузкия пролив „ колкото е допустимо по-бързо “, с цел да понижи световните енергийни цени.

„ Ние не поддържаме блокадата и всички дипломатически, политически и мобилизационни старания, … всичко това е фокусирано, от наша позиция, върху цялостното отваряне на пролива “, сподели той.

Междувременно Китай прикани всички за успокоение страни.

Поддържането на сериозния воден път безвреден, постоянен и безконтролен служи на общите ползи на интернационалната общественост, сподели представителят на Министерството на външните работи Гуо Джакун, добавяйки, че Китай е подготвен да работи с всички страни, с цел да отбрани енергийната сигурност и доставките.

Федърстоун означи, че една от отличителните характерности на войната сред Съединени американски щати и Израел против Иран е какъв брой доста съдружници на Съединени американски щати, като да вземем за пример Обединеното кралство, не желаят да се намесят.

„ Като се има поради, че тази обсада ще се случи в разгара на договарянията за преустановяване на огъня, рискувайки договарянията да се разпаднат, е малко евентуално някой съдружник да желае да се намеси в този момент “, сподели той.

„ Както при други детайли на тази война, администрацията на [САЩ] не е обрисувала задачата на тази евентуална обсада. Съюзниците на Съединени американски щати евентуално ще желаят да знаят задачата на блокадата, преди да се ангажират и да рискуват репресии “, добави той.

Как може една обсада от Съединени американски щати да навреди на Иран?

Въпреки че Иран е привикнал със глобите на Съединени американски щати и е траял да действа по време на войната, обсада като тази може да нанесе повече вреди на стопанската система на Иран.

Обединеното командване на иранските въоръжени сили съобщи, че пристанищата в Персийския залив и Оманско море са „ или за всички, или за никого “, заяви държавната телевизия IRIB.

„ Въоръжените сили на Ислямска република Иран смятат отбраната на законните права на нашата страна за естествено и законно обвързване и, надлежно, упражняването на суверенитета на Ислямска република Иран в териториалните води на нашата страна е естествено право на Иранска нация “, цитира IRIB изказването на иранската войска.

„ Свързани с врага кораби “ няма да имат право да минават през Ормузкия проток, до момента в който на други плавателни съдове ще бъде позволено прекосяването, при съблюдаване на наредбите на Техеран, се споделя в изказването.

„ Налагането от незаконните Съединени американски щати на ограничавания върху придвижването на плавателни съдове в интернационалните води е противозаконен акт и се равнява на пиратство. “

Ако. “ сигурността на пристанищата е застрашена, никое пристанище в района „ няма да бъде безвредно “, се споделя в изказването.

Репортаж от Доха, Катар, дипломатическият редактор на Ал Джазира Джеймс Бейс сподели, че блокадата на Вашингтон може да има за цел да удари иранската стопанска система, която се оправя добре макар войната, като продължава да доставя своите петролни доставки през Ормузкия пролив.

„ Това е съвсем конкуренция за вредите върху Иран стопанска система, страна, която има наказания от 1979 година насам, която е доста устойчива стопански, макар че има дълбоки стопански проблеми “, сподели той.

Федърстоун сподели, че Иран е релативно привикнал Съединени американски щати да задушават стопанската система му.

„ Иран претърпява големи наказания на Съединени американски щати от десетилетия и през по-голямата част от това време режимите на наказания на Съединени американски щати не разрешават на всяка нация, която търгува със Съединени американски щати, да търговия с Иран “, сподели той.

„ Въпреки това, след мащаба на ударите на Съединени американски щати и Израел против Иран, това ще повлияе на способността им да се възстановят “, добави той.

Какво ще се случи с иранските мини в пролива?

В сряда Корпусът на гвардейците на ислямската гражданска война (IRGC) разгласява карта на Ормузкия пролив, показваща безвреден маршрут за корабите, които да следват през пролива, заобикаляйки мини тя е положена.

Изглежда, че картата насочва корабите по-далеч на север към иранския бряг и надалеч от обичайния маршрут по-близо до крайбрежията на Оман.

В изказване IRGC сподели, че всички плавателни съдове би трябвало да употребяват новата карта за навигация заради „ вероятността от съществуване на разнообразни типове противокорабни мини в главната зона на трафик “.

В неговата обява в Truth Social в неделя по отношение на блокадата на пролива Ормуз, Тръмп сподели, че американските сили ще стартират да разчистват мините, които Иран е сложил в пролива, и добави, че страни от НАТО като Обединеното кралство ще оказват помощ в процеса.

Но в понеделник Стармър сподели пред BBC 5 Live, че до момента в който Обединеното кралство има потенциал за „ миночистене “, то няма да се намесва в „ оперативни въпроси “.

Междувременно Япония сподели, че към момента не е решила дали да разположи своята самозащита Сили за миночистачни интервенции в Ормузкия проток.

Главният секретар на кабинета Минору Кихара сподели пред кореспонденти, че Япония упорства за прогрес към изцяло съгласие сред Съединени американски щати и Иран.

„ Това, което е най-важно е, че деескалацията, в това число обезпечаването на сигурността на корабоплаването през Ормузкия проток, фактически е реализирана “, сподели Кихара, съгласно Kyodo News организация.

Какво значи блокадата на Тръмп за корабоплаването в пролива?

По време на войната сред Съединени американски щати и Израел против Иран, Техеран разреши на дребен брой кораби от избрани страни, които счита за „ другарски народи “, като Индия, Китай, Япония, Турция и Пакистан, да преминат през пролива.

На някои кораби, които също са платили такса на Иран, е позволено да преминат. Смята се, че минимум две пътни такси за кораби са били платени в китайски юани в нещо, което наподобява е тактика за намаляване на щатския $ и отбягване на американски наказания. Китай, който купува 80 % от иранския нефт, към този момент заплаща на Техеран в юани.

В петък Иран съобщи, че обмисля предложение за бъдещи такси за изминат сектор в личната си валута, риал.

Чуа сподели пред Ал Джазира, че резултатите от блокадата на Вашингтон на иранските пристанища ще се разпространят бързо върху корабоплаването на Индия, Китай, Япония, Турция и други страни.

„ Нямате да бъдеш иранец, с цел да бъдеш заловен в нея [блокадата]. Ако има някаква иранска връзка във веригата за товари, финансиране или благосъстоятелност, ти внезапно си в рисковата зона “, сподели той.

Той предизвести, че застрахователните награди евентуално ще се покачат, което ще изнерви световните банки. Той сподели, че световният пазар на танкери също ще стартира да се фрагментира на обособени равнища на риск.

„ В момента, в който стартират възбраните, неутралното мореплаване стартира да се усеща доста по-малко неутрално “, сподели той.

Той добави, че по-голямата картина на такава обсада също е тревожна.

„ Ако огромните сили стартират рутинно да стопират кораби въз основа на това с кого са свързани, а не къде се намират или какво вършат, това понижава стабилността на цялата система.
Истинският проблем не е единствено в Иран – това е какво прави това с разпоредбите, на които всички останали разчитат “, сподели той.