Запознайте се с американеца, създал часовите зони, Чарлз Ф. Дауд, учител, който настрои часовник за човечеството
Чарлз Ф. Дауд опитоми времето.
Кариерата педагогът е замислил толкова смел план, че е трудно да се повярва, че е имало епоха, в която неговата визия за света не е съществувала.
Дауд създаде часови зони. Той постави въртенето на Земята, изгрева на слънцето, движението на небесата и възникването на самата вечност на изкуствен график в полза на човечеството.
„За да регулира времето на тази империя Републиката на света е начинание с великолепни размери“, пише Indianapolis Sentinel на 21 ноември 1883 г., три дни след като железниците въведоха часови зони в цяла Северна Америка.
Часови зони днес управлява графика, по който повечето хора на планетата работят, спят – и празнуват.
Нова година пристига по света в понеделник, сред експлодиращи бутилки шампанско и фойерверки, базирани на внимателно координиран световен часовник от 24 часови зони, произлезли от визията на Дауд.
Чарлз Ф. Дауд е бил администратор на семинария в Саратога Спрингс, Ню Йорк, през 60-те години на 18-ти век, когато му е хрумнала идеята за часови зони, които да помагат в разписанието на влаковете, бързо разпространяващи се из Съединените щати. (Обществено достояние)
Сидни, Австралия, празнува настъпването на 2024 г. точно 15 часа преди Ню Йорк — точно както направи през 2023 г. и точно както ще бъде през 2025 г.
Първоначалната идея на Дауд през 1869 г. е да внесе здрав разум в разписанията на влаковете в епоха, когато във всяка местна общност времето се е измервало от върха на слънцето: висок пладне.
"Да се регулира времето на тази имперска република на света е начинание с великолепни пропорции."
„Този метод за отчитане на времето доведе до създаването на повече от 300 местни часови зони в цялата страна — да не говорим за разликата в местното време в зависимост от вашето местоположение“, пише Union Pacific railroad в своята история на часовите зони.
„Въпреки че може да е 12:09 ч. в Ню Йорк, може също да е 12:17 ч. в Чикаго.“
Резултатът беше хаос при планирането на железопътната система, която се разпространява бързо в Северна Америка след Гражданската война, най-вече със завършването на трансконтиненталната железопътна линия на 10 май 1869 г.
Празнуващите са показани да празнуват новогодишната нощ на Таймс Скуеър на 1 януари 2023 г., в New Йорк Сити. (Алекси Розенфелд/ Гети изображения)
Планът на Дауд прекъсна цялата история на човешкото отчитане на времето — превърна естественото слънчево време в създадено от човека стандартно време.
„Слънцето вече не трябва да ръководи работата“, смята Indianapolis Sentinel.
"Това е бунт, бунт. Слънцето ще бъде изискано да изгрява и залязва от железопътното време. Планетите трябва в бъдеще да правят обиколките си по такива графици, които железопътните магнати организират."
Раждането на „Father Time“
Чарлз Фърдинанд Дауд е роден на 25 април 1825 г. в Ийст Гилфорд (сега Медисън), Кънектикът.
„Той беше учител по професия и организатор по природа“, според Историческото дружество на Медисън, както и „потомък на първоначалните заселници от Гилфорд от 1639 г.“.
Той учи в Йейл и прекарва живота си в образование.
Семинарията Temple Grove в Саратога Спрингс, Ню Йорк, сега мястото на Skidmore College. Основателят на семинарията Чарлз Ф. Дауд създава часови зони. Цифрови колекции на Нюйоркската обществена библиотека. (The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs)
Най-забележителното е, че той и съпругата му Хариет основават семинарията Temple Grove в Саратога Спрингс, Ню Йорк, през 1868 г. и управляват училището за повече от 30 години.
Skidmore College се намира върху основата на семинарията.
„Чарлз намери време да проучи объркващия проблем с времето на железопътната линия“, пише Историческото дружество на Медисън – добавяйки, „който той разреши, като създаде елегантно прост план на зоната.“
Бързото развитие на железопътните линии подчерта необятността на северноамериканския континент, като същевременно разкри ограниченията на слънчевото време дори между къси разстояния.
Времето на върха на слънцето варира според географската ширина и географска дължина. Високото обяд е различно във всяка една общност на планетата, дори тези, разделени само от няколко мили на изток или запад, на север или на юг.
Картина, изобразяваща церемониалното вкарване на "златния шип" на срещата на Central Pacific и Union Pacific Railroads на 10 май 1869 г. в Промонтори, Юта. (Ed Vebell/Getty Images)
Седем секунди разделят слънчевото време на Capitol Dome и слънчевото време на Мемориала на Линкълн във Вашингтон, окръг Колумбия
Слънчевото време на брега на езерото Мичиган през Чикаго е с 67 секунди по-рано, отколкото е в западния край на града.
Индустрията създаде Railroad Time, за да се справи с транспортната криза.
"Слънцето вече не трябва да ръководи работата... слънцето ще бъде изискано да изгрява и залязва от железопътното време."
„Железниците започнаха да определят часове за градовете, през които минаваха, особено на запад, защото трябваше да създадат някакъв ред“, Патриша ЛаБаунти, куратор на Union Pacific Collection в Музеят на Union Pacific в Омаха, Небраска, каза пред Fox News Digital.
Времето се нуждаеше от ново управление.
Разписание на Union Pacific Railroad за неделя, 4 ноември 1866 г. (Архив на Hulton/Getty Изображения)
Планът на Дауд предвиждаше четири часови зони в континенталните Съединени щати, центрирани около 75-ия (Източен), 90-ия (Централен), 105-ия и 120-ия меридиан.
Нов стандарт за време беше вече на часовника.
„Денят от два обеда“
Дауд издаде брошура, озаглавена „Система от национално време за железниците“ през 1870 г. и намери влиятелен съюзник в лицето на Уилям Ф. Алън, ж.п. инженер и редактор на "Официален железопътен пътеводител на пътника".
Часът настъпи на 18 ноември 1883 г.
Черно-бяла илюстрация на карта на Съединените американски щати показва само някои от железопътните линии, пресичащи нацията. (Smith Collection/Gado/Getty Images)
„Алън присъстваше в сградата на Western Union Telegraph System в Ню Йорк, за да стане свидетел на изпълнението на плана“, отбелязва Историческото дружество на Медисън.
„В стая 148 се намираше регулаторният часовник на компанията. В 9 сутринта часовникът е спрян точно за три минути и 58:38 секунди. След това часовникът беше рестартиран и се роди източното стандартно време."
Планът на Дауд върна времето назад в много общности в цялата страна.
"На в източната част на всяка часова зона имаше обяд, базиран на слънчевото време“, пише Карлтън Дж. Корлис в своя трактат за времето от 1952 г. „Денят на два пладне“.
„Тогава часовниците бяха върнати назад от една до 30 минути до новото стандартно време, така че имаше още един обяд, когато стандартното време в общността достигна 12 часа."
Двама кондуктори сравняват времето със стандартен часовник на станция Union Pacific в Хънтингтън, Орегон. (С любезното съдействие на Union Pacific Railroad Museum)
Той добави: „Ако общността използваше железопътно време, разликата в много случаи беше повече от 29 минути … В източна Джорджия, където се използваше време в Савана , имаше 44-минутна разлика между старото и новото време."
Но часовникът на Божието творение разтревожи хората от епохата.
Концепцията се смяташе за абсурдна, алчна, вероятно незаконна и дори кощунствено.
„Един страстен проповедник в Тенеси счупи собствения си джобен часовник на амвона, осъждайки намесата на железницата в „Божието време“.“
„Кметът на Бангор, Мейн, заплаши със затвор всеки, който звъни на църковни камбани, използвайки новото стандартно часово време“, съобщава Историческото общество на Медисън.
„Ан страстен проповедник в Тенеси счупи собствения си джобен часовник на амвона, осъждайки намесата на железницата в „Божието време“.
Чичо Сам също изостана от графика по часовите зони.
Дизелов локомотив на Union Pacific, Cajon Pass близо до Ono, Калифорния, 1964 г. Разтегателните разстояния в Северна Америка и объркваща комбинация от местни методи за отчитане на времето насърчиха железниците да приемат часови зони през 1883 г. (GHI/Всеобща история Архив чрез Getty Images)
„Пет дни преди стандартното часово време да влезе в сила, главният прокурор на Съединените щати издаде указ, че правителствените отдели нямат право да приемат железопътно време, докато не получат разрешение за това от Конгрес“, написа Корлис.
Американското частно предприятие — железопътните линии — предостави иновацията, която буквално огъна връзката в полза на човечеството.
Непланирано спиране
Смъртта на Чарлз Ф. Дауд беше ненавременна.
Той беше убит под колелата на железопътен локомотив в Саратога Спрингс около 17:30 ч. на 12 ноември 1904 г.
Отпечатък от приложение към Le Petit Journal във Франция, 14 ноември 1891 г. Чарлз Ф. Дауд, създателят на часовите зони, умира по подобен начин през 1904 г., когато блъснат и хвърлен от влак. (Art Media/Print Collector/Getty Images)
„Дауд случайно влезе в движещия се влак D&H“, написа местният историк Джанис Пручницки за Connecticut Insider през 2017 г.
„Той беше ударен и хвърлен на 30 фута, умирайки мигновено.“
Дауд беше на 79 години.
Повече от дузина нации се съгласиха да приемат единни часови зони, изградени по модела на Дауд, още през 1884 г.
Среднощни фойерверки над Операта в Сидни и Сидни Харбър Бридж в Австралия по време на новогодишното тържество, 1 януари 2023 г. (Stringer/Anadolu Agency чрез Getty Images)
Човечеството е разделило деня на 24 часа от времето на Древна Гърция.
Светът по подобен начин беше разделен на 24 часови зони, когато концепцията се разпространи по света.
Чичо Сам се качи на влака на часовата зона на 19 март 1918 г., по време на Първата световна война, с приемането на Закона за стандартното време.
При около 100 000 живи днес американци на възраст над 100 години, десетки хиляди граждани на САЩ, които все още са живи сега, са родени в свят без единно време.
Дързостта на часовите зони е почти трудна за разбиране.
Чарлз Ф. Дауд създава часовите зони през 1869 г. Сега часовите зони регулират голяма част от човешкия живот, включително новогодишните празненства по света. (Обществено достояние; Алекси Розенфелд/ Гети изображения)
Нашите предци са впрегнали майката природа, когато са оседлали необуздани пасищни жребци, за да орат ниви и да теглят товари, или опитомени вълци, за да служат като спътници на лов и домашни любимци в полза на човечеството .
Дауд събра небесните сили в полза на всички хора.
Каза ЛаБаунти от Юниън Пасифик железопътния музей, „Създаване на държава и след това свят, в който всички са съгласни времето направи живота ни по-лесен."
За да прочетете още истории в тази уникална поредица „Запознайте се с американеца, който..." от Fox News Digital, .
.
Кери Дж. Бърн е лайфстайл репортер във Fox News Digital.
