Запознайте се с човека, който проследява незаконни петролни танкери от покрива си

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Някои хора гледат Netflix в свободното си време. Реми Осман наблюдава ръждясали танкери, пренасящи противозаконен нефт през един от най-натоварените морски пътища в света.

От покрива на жилищната си постройка в Сингапур, английският бежанец, който работи като продавач на храни и питиета, документира прекосяването на тези плавателни съдове в сянка, постоянно глобени от Съединени американски щати и други западни страни, за възходящата си онлайн публика.

Сенчестите флоти, известни още като призрачни или тъмни флоти, са кораби, които употребяват тъмни тактики за превозване на нефт за страни парии като Русия, Иран и Венецуела. Приходите от нефт от тези флоти, състоящи се от остарели танкери с непрозрачна благосъстоятелност, се трансфораха в решаващи източници на финансиране за войната на Русия в Украйна.

През последните месеци Съединени американски щати започнаха строги ограничения против флотилиите в сянка, като конфискуваха пет глобени кораба като част от акцията за напън на президента Доналд Тръмп против Венецуела и към този момент сваления водач Николас Мадуро, който беше хванат от американските сили по-рано този месец.

Във водите край Сингапур подземната промишленост става обществено притежание.

Сингапурският пролив е основен морски маршрут, свързващ Индийския океан и Южнокитайско море. Приблизително 100 000 кораба минават през тези води всяка година, превозвайки дружно почти една трета от всички артикули, търгувани в международен мащаб.

Стратегическото местонахождение на пролива също го прави център за флоти в сянка, преминаващи сред Иран, Русия и Венецуела към Китай, един от най-големите вносители на глобен нефт в света.

Осман е на първия ред.

„ Сингапур е може би най-хубавото място на земята за разглеждане (кораби в сянка) “, сподели 32-годишният мъж.

Докато корабите над избран размер са длъжни според интернационалното право да поддържат своите системи за автоматизирано идентифициране (AIS) включени, корабите в сянка от време на време ще потъмнеят, с цел да избегнат управляващите. Но защото Сингапурският проток е толкоз стеснен, на практика е невероятно транспортен съд да премине безвредно, без да включи своя инструмент за следене на местоположението.

Проливът също по този начин е толкоз покрай Сингапур, гъсто обитаем град, дом на към шест милиона души, че Осман може да види преминаващи плавателни съдове и да ги снима или записва единствено с iPhone.