Защитници, загрижени за увеличаването на ограниченията на скоростта в Онтарио по някои магистрали

Групите за отбрана на пътната сигурност споделят, че автомагистралите в Онтарио може да са издигнати за по-високи скорости, само че водачите би трябвало да са подготвени да се подчиняват на рестриктивните мерки, които са настроени да се усилват.

Франка Пизани знае доста добре какво може да се случи, когато разпоредбите за придвижване не се съблюдават. През 2024 година 23-годишната щерка на нейна другарка беше убита, когато камион мина на червен светофар и се блъсна в автомобила й.

Това накара Пизани да съоснова групата за покровителство за пътна сигурност на общността Caledon дружно с Аманда Корбет и Кармела Палковски.

До края на лятото ограничаването на скоростта на близо 1000 км в провинцията автомагистралите ще се усилят от 100 км/ч на 110 км/ч, разгласи в сряда министърът на превоза на Онтарио Прабмит Саркария. Това тревожи групата.

„ Нека бъдем откровени тук, хората към този момент карат над ограничаването на скоростта “, сподели Палковски пред Global News. " Пътувате с трафик по 401, да кажем, че се движите със 120, няма проблем, това е естествената скорост. И в случай че хората се усещат комфортно да минават 20 над, да стигат до 110, в този момент ще ни е комфортно ли да минаваме 130, 140? " Но на процедура, смесена с други нарушавания, като шофиране с нарушено или разсеяно шофиране, скоростта става по-смъртоносна.

Получавайте ежедневни национални вести

„ Последствията би трябвало да бъдат доставени на тях, а не с нас при злополука, която в този момент се случва при 110 км/ч или 120 км/ч, а не при 90 км/ч или 100 км/ч, тъй като колкото по-бързо се движите, толкоз по-силно ще се ударите в нещо, сподели пред Global News Анджело ДиЧико, президент и основен изпълнителен шеф на Ontario Safety League.

Правителството на Онтарио споделя, че нарастването на скоростта „ оказва помощ на водачите да се движат по-бързо и безвредно “.

Но Пизани сподели, че не е уверена, че увеличението на скоростта ще направи значима разлика във времето за пътешестване.

„ Хората няма да спестят половин час, с цел да стигнат до плажа Wasaga на 400, тъй като в този момент всеки кара 110, когато седи там в колата си. Просто откривам, че тези пари можеха да се употребяват по-добре, с цел да създадат пътищата по-безопасни, вместо да по-бързи “, сподели тя. Съгласно законите на провинцията водач може да бъде упрекнат в каскадьорско шофиране, в случай че се движи с 40 км/ч над ограничаването на скоростта в зона от 80 км/ч или с 50 км/ч над ограничаването в зона от 100 км/ч или по-бързо.

През първите шест месеца на 2026 година полицията в Отава раздаде 326 билета за каскадьорско шофиране и свързани с това такси, растеж от 20% по отношение на същия интервал на предходната година. Регионалната полиция на Ватерло повдигна обвинявания на 58 водачи за каскадьорско шофиране единствено през месец май, най-високият месец до момента през 2026 година Регионалната полиция на Пийл записва 154 % нарастване на обвиняванията, свързани с улични надпревари, за интервал от две години, нараствайки от почти 800 обвинявания през 2022 година до повече от 2100 през 2024 година

„ Наказанията остават тежки, “ сподели ДиЧико. " Ограниченията на скоростта може да са се трансформирали, само че законите на Онтарио за каскадьорско шофиране не са се трансформирали. Така че това не е лиценз да карате с 10 км/ч по-бързо, в случай че мислите за каскадьорско шофиране. "

Той сподели, че е належащо също по-добро обучение и правоприлагане, с цел да се подсигурява, че се съблюдават други пътни правила, с цел да се ограничи разсеяното и повредено шофиране. Той сподели, че това може да включва възобновено образование на водачи или акции за социална сигурност.

Увеличаването на скоростта може също да аргументи повече провокации в региони, където има доста транспортни камиони, сподели Пизани. Камионите са блокирани, като оптималната им скорост е лимитирана до 105 км/ч, според Закона за придвижване по пътищата. Увеличаването на ограничаването на скоростта до по-високо от това, сподели Пизани, може да докара до повече проблеми с пътническите транспортни средства, които влизат и излизат от трафика.

„ Сега забавяте трафика и хората ще бъдат по-агресивни, пробвайки се да застанат пред тези камиони и да се пробват да ги заобиколят “, сподели тя.

Global News се свърза с Ontario Trucking Association, само че не получи отговор в точния момент за издание.