Защо прекъсванията на полетите вероятно ще продължат след спирането на правителството

Според авиационни специалисти не се чака комерсиалните въздушни пътувания в Съединени американски щати да се върнат към естественото незабавно откакто държавното управление на Съединени американски щати отвори още веднъж. 

Затварянето на държавното управление затрудни летищните интервенции в цялата страна, което докара до закъснения и анулация на полети. Въпреки че гласуването за наново отваряне на държавното управление би пристигнало като облекчение за потребителите, както и за ръководителите на полети и другия личен състав на транспортния отдел, претрупан да работи без възнаграждение по време на безизходицата, системата ще отнеме известно време, с цел да се възвърне.

„ Предполагам, че ще отнеме няколко седмици “, специалистът по авиационна сигурност Шелдън Джейкъбсън, професор по компютърни науки в Университета на Илинойс Урбана-Шампейн, сподели CBS News. „ Те би трябвало да върнат хората на местата, самолетите назад на местата. Това не е банално. “

Той оприличи процеса на усилване на интервенциите назад на въртене на циферблат, а не на „ натискане на комутатор “, отбелязвайки, че някои самолетни компании може да са изпратили самолети за поддръжка, защото Федералната авиационна администрация ограничи въздушния трафик на огромните летища предходната седмица заради прекъсването. 

„ Те не освободиха екипажа и не прибраха оборудването, само че може да са го подложили на тежка поддръжка “, сподели Джейкъбсън. 

Робърт Пул, шеф на транспортната политика във фондация Reason, група, насърчаваща либертарианските правила, сподели, че летящата аудитория би трябвало да чака, че „ ще отнеме доста седмици “, с цел да се възстановява пътуването със аероплан. 

" Това несъмнено няма да се случи незабавно ", сподели той пред CBS News. 

FAA забави полетния трафик, с цел да поддържа стандартите за сигурност, откакто повече ръководители на полети от нормално бяха извикани да се разболеят, защото работеха без възнаграждение по време на приключването на финансирането. Съединени американски щати от дълго време се сблъскват с дефицит на ръководители на въздушно придвижване, недостиг, остър от прекъсването. 

„ Имахме сериозен дефицит на контролери преди прекъсването. Имаме по-голям дефицит по-късно, защото процентът на пенсиониране на контролери се усили по време на прекъсването “, сподели Пул. 

Възобновяването на заплатите на федералните служащи ще подтиква ръководителите на полети, които са се обадили да се разболеят, да се върнат на работните си места, съгласно специалисти. Но възнаграждението, на което служащите имат право след привършване на прекъсването, може да не дойде незабавно, забавяйки скоростта на възобновяване на интервенциите. 

„ Възможно е най-малкото ръководителите на въздушно придвижване да би трябвало да видят назад възнаграждение в банковите си сметки, преди да изтекат по-високите от нормалните ставки за погашение “, сподели Джулиан Кийл, създател на Points Path, търсачка за полети, пред CBS News.

В близко бъдеще пасажерите, които чакат идни пътувания, би трябвало да се приготвят за продължаващи спирания, добави той.

„ The Авиационната система на Съединени американски щати работи с прецизна съгласуваност и откакто този темп бъде нарушен, няма да се възвърне за една нощ “, сподели Кийл. „ От позиция на пасажерите, първите няколко дни след края на прекъсването евентуално ще забележим по-дълги опашки, понижен личен състав и продължаващи закъснения, защото системата се калибрира още веднъж до цялостен потенциал. “

Редактирано от Ален Шертер

Авторско право ©2025 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнато.