Защо прекъсванията на въздушния транспорт са „новото нормално“ според експерти

Въздушното пътешестване скоро няма да доближи нови висоти.

Нов отчет от компания за туристически технологии предизвестява, че идващите няколко години ще бъдат изпълнени с „ нараснали “ спирания на самолетните компании.

Осъдителните данни от Amadeus също включват изследване на висши водачи в промишлеността, които чакат тези увеличени закъснения и спирания да бъдат тъпо „ ново обикновено “.

„ Повече от половината ръководители на самолетни компании и летища оповестиха, че са имали повече разстройства през днешния ден, в сравнение с през 2019 година “, написа компанията.

Що се отнася до виновника за хаоса на изхода, на асфалта и в небето, „ бързото възобновяване на търсенето на въздушни пътувания “ беше посочено като една от главните аргументи.

Хари Гревал, шеф по инфраструктурата и потребителско преживяване за Международната асоциация за въздушен превоз, удвои вниманието си върху проблемите, които хората, пътуващи с възмездие, слагат пред логистиката.

вижте също

Разкриха се най-хубавите и най-лошите самолетни компании за 2023 година: Коя доближи дъното?

„ През 2022 година самолетните компании се бореха с проблеми с предлагането и личния състав, само че през 2023 година самолетните компании и техните сътрудници просто са изправени пред невиждано възвръщане на търсенето “, сподели той. „ Разбира се, това е добре пристигнало, само че носи своите оперативни провокации. “

Президентът на Delta Глен Хауенщайн упреква за това „ пътуването за възмездие “ на хора, изключително бумери, които възвръщат или възнамеряват нови пътувания след пандемията.

„ Пътуването за възмездие има още години, изключително в интернационалните полети на дълги дистанции “, сподели той по време на диалог за облагите през януари.

„ Хората в пенсионна възраст желаят да пътуват. Не успяхме да ги настаним през цялата предходната година. “

Други допринасящи фактори включват дефицит на умения и неприятно време. Половината от респондентите в изследването прибавиха, че „ липса на обща технология, която сплотява заинтригуваните страни “ също изостря спиранията.

Проблеми като последния значат, че чиновниците са обвързани единствено с телефонни позвънявания за разрешаване на механически проблеми.

Интервюираните водачи в промишлеността също не се въздържат от това в какъв призрачен сън се е трансформирало летенето.

Те „ признават историческите компликации, породени от комерсиално напрежение и като цяло несъответстващия метод, по който разстройствата се ръководят през днешния ден “, съгласно отчета.

Наскоро Southwest Airlines беше наложена солидна санкция от 140 милиона $ за исторически извънредно неприятно ръководство на анулирани празници през 2022 година Авиокомпанията също по този начин анулира 700 полета заради неприятно време в средата на януари.

На локално равнище летище Нюарк се оказа директният център с най-вече анулирани полети в страната.