Защо UP Express не е включен в програмата One Fare на Онтарио? Опозицията търси отговори

Опозиционните политици приканват влакът на летището в Торонто да бъде прибавен към неотдавна стартиралата стратегия за консолидиране на цените за пренос в и към града.

NDP на Онтарио пита за държавното управление на Ford да добави Union Pearson (UP) Express към своята стратегия One Fare. Билетите за влака до летището, които костват $12,35 в едната посока, не могат да се употребяват за други услуги.

„ Жителите на Онтарио заслужават комфортен пренос, на който могат да разчитат “, сподели във вторник Джесика Бел от NDP MPP.

„ Пътуващите в западния край се нуждаят от успокоение от консолидираното на цените и по-честото обслужване. Ето за какво ние призоваваме държавното управление да включи UP Express в тяхната стратегия за консолидиране на цените. “

През февруари държавното управление на Ford започва стратегия, наречена One Fare, която отстрани двойните цени в Greater Toronto и Hamilton Area.

Програмата разрешава на водачите да платят първата цена и по-късно да се трансферират гратис или – в случай че употребяват GO Transit – да заплащат единствено за това пътешестване. Досега разполагането му е коствало на Queen’s Park почти 16 милиона $.

Правителството сподели, че не е срещу разглеждането на концепцията, само че акцентира, че програмата One Fare е предопределена за всекидневни пътуващи и UP Express беше пуснат като трен до летището.

„ Винаги сме щастливи да търсим способи да спестим пари на хората “, сподели представител на министъра на превоза пред Global News.

NDP сподели, че UP Express се е трансформирал в пътническа артерия в западния завършек на Торонто, свързвайки Уестън и Блур Уест с както в центъра, по този начин и на интернационалното летище Пиърсън в Торонто.

Служителите на самолетните компании, живеещи в западната част на Торонто, по-специално употребяват влака, съгласно NDP.

„ Хиляди в моята езда зависят на UP Express като част от ежедневния им пренос и се свързват с TTC, с цел да стигнат до работа и до центъра, ” сподели NDP MPP Bhutila Karpoche.

„ Имаме потребност от по-евтини цени, надеждна и честа услуга, тъй че пътуващите в западния край най-сетне може да има същото успокоение като останалата част от GTA. “

Попитан за предлагането по време на интервала на въпроси във вторник, помощник-министърът на превоза Виджай Танигасалам отклони и вместо това приказва за опозицията.

„ Иронично е да се чуе от NDP и либералите за досегаемост на превоза “, сподели той.

„ Когато това държавно управление, под управлението на Premier Ford, предложи една цена, която отстранява двойната цена и икономисва на пътуващите 1600 $, както NDP, по този начин и либералите гласоподаваха срещу това. “