Застрашени китове: Предложението на САЩ за промяна на мерките за безопасност предизвиква критики от Канада

Екологичните групи в Съединените щати и Канада бият паника по отношение на предлагането на държавното управление на Съединени американски щати за смяна на федерален правилник, въведен през 2008 година, за отбрана на сериозно заплашен тип кит.

Националната администрация за океаните и атмосферата на Съединени американски щати разгласи в сряда, че възнамерява да вкара удобни за бизнеса промени в разпоредбите, които изискват огромни корабите да забавят в избрани региони, с цел да избегнат конфликти със северноатлантическите гладки китове.

Популацията на тези солидни бозайници е по-малко от 400, макар че броят им постепенно се усилва от 2020 година Те мигрират всяка година от местата за отелване край Флорида и Джорджия до местата за хранене, които се простират до залива Фънди и залива Св. Лорънс.

В Съединени американски щати националният Асоциацията на морските производители разказа рестриктивните мерки на скоростта като „ архаични “, заявявайки, че би предпочела да употребява нова технология, с цел да избегне китовете.

Администраторът на NOAA Нийл Джейкъбс излезе с изказване в сряда, в което се споделя, че федералната организация желае „ да разреши на морската търговия да съществува взаимно със застрашените типове “.

„ Това деяние е значима стъпка в използването на визията (на президента Доналд Тръмп) за приемане на съвременни технологии, поддръжка на американската промишленост и поощряване на ефикасни и ефикасни разпореждания “, сподели Джейкъбс.

Междувременно федералната организация споделя, че търси публичен принос по отношение на промени, ориентирани към понижаване на това, което тя назовава ненужна регулаторна и икономическа тежест, като в същото време подсигурява практики за запазване.

Съществуващите разпореждания изискват множеството плавателни съдове с дължина 20 метра или повече да пътуват с 10 възела или по-малко в избрани зони на ръководство по Източното крайбрежие на Съединени американски щати в избрани интервали от годината.

Канада също има наложителни и доброволни ограничавания на скоростта за по-големи кораби, основно в залива на Св. Лорънс, където сходството остава високо.

В Съединените щати няколко американски екологични групи разкритикуваха предлагането на NOAA. Джейн Дейвънпорт, старши юрист в природозащитната група Defenders of Wildlife, сподели, че Съединените щати се нуждаят от повече отбрана на елементарните китове, а не от по-малко.

Получавайте ежедневни национални вести

Шон Брилянт, координатор на морската стратегия към Канадската федерация за дивата природа, сподели, че рестриктивните мерки на скоростта в Съединени американски щати би трябвало да се запазят, защото те са изключително ефикасни за попречване на конфликти, включващи по-малки, по-маневрени плавателни съдове.

„ И те носят малко изгода за огромните плавателни съдове, само че не толкоз, колкото хората си мислят “, сподели той в изявление в четвъртък. „ Това не взема решение казуса. “

Все отново той сподели, че рестриктивните мерки на скоростта остават най-хубавият разполагаем инструмент за попречване на удари с кораби. „ Това е единствената карта в тестето ни сега. “

Що се отнася до новите технологии, упоменати от NOAA, Брилант сподели, че устройствата за разкриване на китове остават в стадий на разработка. „ Изглежда, че всички си окачват шапката при ранно разкриване “, сподели той. „ Способността на огромните плавателни съдове да подхващат уклончиви дейности, употребявайки ранно разкриване на китове, в никакъв случай не е била потвърдена. “

Мойра Браун, теоретичен шеф в Канадския институт за китове в Уелшпул, Нова Британия, сподели, че повишението или премахването на ограничаването на скоростта в Съединени американски щати би унищожило 40 години работа, ориентирана към понижаване на смъртните случаи на китове, породени от удари на кораби.

„ Изследователите, корабоплаването промишлеността и държавните регулатори са работили доста интензивно, с цел да измислят ограничения, с цел да дадат късмет на тези китове “, сподели Браун в изявление в четвъртък.

„ Ако това бъде направено, ще се върнат години на срещи, договаряния, полемики за това какво може да се направи, с цел да се понижи въздействието на ударите на кораби върху северноатлантическите гладки китове. “

Все отново тя се съгласи, че ограничаването на скоростта не е идеалното решение, отбелязвайки, че има към две дузини верни китове, убити или тежко ранени от удари на кораби от 2017 година насам. Освен това тя сподели, че е значимо да се означи, че доста от по-големите корабни компании се оповестиха в поддръжка на рестриктивните мерки на скоростта и в двете страни.

„ (Те) са подготвени да създадат малко повече място за чистите китове, като просто поправят своите оперативни процедури в много дребна зона “, сподели тя. „ Правите китове се нуждаят от цялата помощ, която могат да получат. “

Браун също оспори догатката, че технологията за разкриване на китове може да понижи нуждата от ограничавания на скоростта, като сподели, че тези нови системи с инфрачервени камери са към момента в пробен стадий.

— С файлове от Асошиейтед прес.