„Затваряне на прозореца“, за да се коригират „значителни недостатъци“ във влаковете, рециклирането и сметките, предупреждават съветници
Той признава напредъка в някои области, но критикува „значителни недостатъци“ в инфраструктурата на Обединеното кралство, включително неизграждане на резервоари , твърде много домове са изложени на риск от наводнения и недостатъчно инвестиране в регионален транспорт.
В него се казва, че качеството на живот и производителността на хората страдат в резултат на това.
Осъдителният доклад нарича напредък относно инфраструктурата през последната година бяха „смесени“.
Националната карта за контрол установи:
Сметките са ненужно високи поради невъзможност за деблокиране на „евтина“ вятърна енергия на сушатаДобър напредък, постигнат в прехвърлянето и гигабитовата широколентова връзка“ Обърнат напредък" при термопомпи, което означава пропусната цел и, без алтернативен план, ще спре икономическия растеж. Недостатъчното инвестиране в регионални транспортни системи, засягащо стандарта на живот, увеличи риска от суша. Внедряването на точките за зареждане на EV е на път. Намаляването на мандата за електрически превозни средства подхранва несигурност. Нивата на рециклиране са в застой за повече от един десетилетие.Комисията призна, че подобренията са били забавени от пандемията COVID-19 и кризата с разходите за живот и каза, че други страни са в подобна позиция.
Но той призова правителството да ускори решенията и публичните инвестиции и да осигури стабилна политика за привличане на частни пари - след атаките на правителството на net zero бяха критикувани за възпиране на инвестициите.
Също така се казва, че правителството трябва да взема решения по-бързо и да се ангажира дългосрочно.
Сър Джон Армит, председател на NIC, каза: „Остава прозорец за гарантират наличието на практически планове за изпълнение, подкрепени от необходимото публично и частно финансиране, за да помогнат за постигането на икономически и екологични цели, които ще подобрят живота на британските домакинства.
„Но поне прозорецът се затваря ако не искаме да забавим тези ползи и да усложним смущенията от последните години."
Комисията каза, че все още има неприемливо високи нива на замърсяване на водата и са необходими инвестиционни решения, за да се даде възможност за "трансформационна промяна" в сектора - това би изисквало известно увеличение на сметките - за справяне с проблемите с канализацията и дренажа.
Част от инфраструктурата ще помогне на Обединеното кралство да се адаптира към променящия се климат, като например шансовете за увеличаване на наводненията или сушата.
Джордан Къминс, от бизнес групата CBI, каза: „Инвестициите във физическа и цифрова инфраструктура, както и подобряването на свързаността в рамките на и между нашите ключови икономически центрове, е критичен фактор за икономическата активност.“
>
Той също така призова за „План за нетни нулеви инвестиции“, който да даде на бизнеса по-голяма сигурност, също би осигурил сигурност на тръбопровода в средносрочен план, давайки на фирмите увереността, от която се нуждаят, за да набавят основно финансиране и да отприщят широкомащабни инвестиции, които могат трансформират икономиката на Обединеното кралство.“
Говорител на правителството каза: „Ние се уверяваме, че разполагаме с инфраструктурата, от която се нуждаем, за да разрастваме икономиката, да подобряваме живота на хората и да се справяме с изменението на климата – след като вече увеличихме производството на електроенергия от възобновяеми източници до почти наполовина през 2023 г., давайки повече правомощия на градовете да изградят транспорта, от който се нуждаят, и предоставяйки милиарди за справяне с дупките по пътищата нагоре и надолу в страната.
„И ние надграждаме това, като излагаме нашия дългосрочен план за транспорт чрез нашия план Network North на стойност £36 милиарда, като същевременно влагаме още милиарди инвестиции в прехода към нисковъглеродни емисии, включително чрез нашата схема за надграждане на котли – която е една от най-щедрите в Европа.“
