Заводът на Toyota беше нападнат като част от разследване за измама при тестовете на двигатели
Японски транспортни чиновници нахлуха във вторник в завода на компания от групата на Toyota, с цел да проверяват машинация при тестване на мотори, защото компанията заяви, че резервира статута си на водеща в света авто производител през 2023 година, като продаде 11,2 милиона автомобила.
Часове след началото на следствието в завода на Toyota Industries в Хекинан, префектура Аичи, централна Япония, ръководителят на Toyota Акио Тойода даде обещание да изведе компанията от абсурда и да подсигурява, че Японският авто производител се придържа към „ правенето на положителни коли “.
„ Моята работа е да отправям пътя накъде би трябвало да върви цялата група “, сподели господин Тойода.
Той се извини, като се поклони надълбоко, и акцентира, че визията на групата се корени в концепциите на фамилията създатели на Тойода за овластяване на „ генба “, или служащите в завода, „ да вършат положителни коли, които водят до щастието на хората “.
Скандалът с тестванията идва в миг на другояче звездно показване на Toyota, която създава седана Camry, хибрида Prius и първокласните модели на Lexus.
Това е Глобалните продажби на транспортни средства на групата за 2023 година са рекордните 11,22 милиона единици, което е със 7% повече от миналата година и оглавява Volkswagen AG от световните продажби на Германия от 9,2 милиона автомобила.
Г-н Тойода приказва на конференция, която беше онлайн - предава се от мемориална зала в Нагоя, която служи като музей на фамилията създател.
Сакичи Тойода изобретява автоматизирания тъкачен стан. Неговият наследник Киичиро Тойода, дядото на Акио, основа Toyota Motor Corporation.
Репортери бяха извикани късно в понеделник в офиса на Toyota в Токио, където основният й изпълнителен шеф Коджи Сато, който наследи господин Тойода, се извини за последната неразбория: неправилна проби в Toyota Industries, която създава дизелови мотори.
Това последва откритието, дължащо се на адресант на сигнал, че Daihatsu е мамило при тестването си от десетилетия.
Daihatsu прави дребни коли и е 100 %, благосъстоятелност на Toyota.
През 2022 година Hino Motors, производител на камиони, който също е част от групата Toyota, съобщи, че систематично е фалшифицирал данни за излъчванията от 2003 година
Не са докладвани огромни произшествия по отношение на която и да е от измамите. Но производството е спряно на някои от моделите, в това число 10-те модела, наранени от последната машинация.
Японският бизнес всекидневник Nikkei заяви, че хипотетичните нарушавания в Toyota Industries са настъпили, тъй като управлението не е слушало служащите, които са разпитвали прекомерно нападателен проект за развиване на моторите.
Г-н Сато призна, че фирмите от групата на Toyota се нуждаят от по-добра връзка и образование по отношение на значимостта на спазването на разпоредбите.
Последният проблем визира модели, в това число Land Cruiser и Hilux спортни транспортни средства, продавани в Япония, Европа, Близкия изток, Африка и Азия, само че не и в Северна Америка.
