10-минутен град: Как Брюксел планира да се превърне в подходящ за пешеходци зелен център
Белгийската столица пусна пътна карта за това по какъв начин възнамерява да се трансформира в „ град за 10 минути “.
Брюксел от дълго време има репутацията на задръстен от трафик град на високи здания и бетон. Но през последните години белгийската столица направи амбициозни проекти за екологично видоизменение.
През 2022 година тя доближи 6-то място в световна ранглиста на най-бързо зелените градове.
Сега белгийската столица разгласява пътна карта за това по какъв начин възнамерява да се трансформира в „ град за 10 минути “ – правейки оборудванията, които са от значително значение за градския живот, налични за всеки гражданин за по-малко от 10 минути.
Има седем съществени стадия от проекта, които би трябвало да бъдат изпълнени до 2030 година или 2050 година
Как Брюксел се приготвя за изменението на климата
Първият от седемте амбициозни е отдаден на климата и.
Властите се стремят да приспособяват града към идните резултати от изменението на климата.
Те включват увеличението на разноските за сила, увеличението на интервалите на суша, развиването на феномена на топлинния остров и рисковете, свързани с интензивни превалявания и наводнения.
Как Брюксел се приспособява към изменението на климата
За да се смекчат резултатите от изменението на климата, се преглежда по какъв начин градската тъкан би трябвало да се приспособява.
Властите споделят, че ще възнамеряват „ по-голяма еластичност и адаптивност към бързо изменящите се градски контексти “, в това число способи за опазване на градското завещание, превръщане на съществуващи структури и строителни техники, подобаващи за бъдещи разработки.
Брюксел възнамерява да се трансформира в отворен и приобщаващ град
възнамерява да направи публичните услуги и уреди елементарно налични за всички поданици.
Съветът споделя, че ще обезпечи оптимални условия за жилище и живот за всички, без значение от социално-икономическо състояние, възраст, увреждане или пол.
Брюксел се захваща с проблемите на подвижността
Белгийската столица възнамерява да преработи своята транспортна система посредством въвеждане на транспортни средства с ниски въглеродни излъчвания.
Също по този начин и за потреблението на пешеходци в град, който е „ планиран през последните 50 години въз основа на предпочитаните потребности на обособения автомобил. “
Един от най-замърсените градове в Европа желае да забрани колите от центъра си Стокхолм вкарва възбрана за бензинови и дизелови коли в центъра на града си, с цел да понижи излъчванията
В региона на Долен Лакен, да вземем за пример, задачата е да се обезпечат висококачествени публични пространства и зелени площи в гъсто популации квартал.
По сходен метод в южната част на града управляващите желаят „ да намерят баланс сред успокояването на автомобилния трафик и подобряването на многото архитектурни и ландшафтни активи на региона. “
Брюксел се стреми да стане образован град
Властите също по този начин желаят да вкарат учредена на потреблението, кръгова и нисковъглеродна стопанска система в.
Брюксел ще се трансформира в „ самодеен “ град, който „ приветства нови устойчиви стопански действия и обезпечава диверсифицирана локална претовареност. “
Ще употребява и нова технология за възстановяване на успеваемостта и качеството на услугите за жителите.
Планове на Брюксел за присъединяване на жителите
План на управляващите за Брюксел да се трансформира в град, който „ изцяло поема ролята си на национална и европейска столица “ със „ обвързване да подтиква смяната и да дава образец “.
Тази европейска столица е коронясана за най-хубавата градска дестинация в света. Монпелие вкарва гратис превоз: Къде другаде в Европа можете да пътувате, без да си купите билет?
Те имат за цел да държат жителите допустимо най-информирани и да „ умножават каналите и методите на консултиране, тъй че да могат да вземат участие по-полезно и директно в ръководството и развиването от непосредствената им среда и съседство. “
Брюксел ще се трансформира в 10-минутен град
Най-накрая, Брюксел е подготвен да се трансформира в 10-минутен град. Подобно на концепцията, това ще види локални уреди и услуги на леснодостъпно разстояние за всички поданици.
В североизточния регион на Леополд, да вземем за пример, кварталът с доста офиси ще бъде модифициран, с цел да има по-голяма функционалност и обществен микс.
В Neder-Over-Heembeek, село, изолирано от прилежащите региони, „ предизвикването е да се свърже [то] с останалата част на град Брюксел, като се подсигурява образцово и уравновесено във връзка с запазване и възстановяване на естественото му завещание. “
РЕКЛАМА