Амстердам стана първата столица в света, която не разрешава обществените реклами както на месо, по този начин и на артикули с изкопаеми горива. От 1 май рекламите за бургери, бензинови коли и самолетни компании са отстранени от билбордове, трамвайни навеси и метростанции.
На една от най-натоварените трамвайни спирки в града, в непосредствена непосредственост до тревисто кръгово кръстовище, изпъстрено с живи жълти нарциси и оранжеви лалета, рекламният афиш пейзажът се е трансформирал.
Сега те разпространяват Rijksmuseum, националния музей на Холандия, и концерт на пиано. До предходната седмица това бяха пилешки хапки, джипове и нискобюджетни почивки.
Политиците в града споделят, че този ход е за привеждане на уличния пейзаж на Амстердам в сходство със личните екологични цели на локалното държавно управление.
Те имат за цел холандската столица да стане въглеродна безпристрастен до 2050 година и локалните хора да понижат на половина потреблението на месо през същия интервал.
„ Кризата с климата е доста незабавна “, споделя Анеке Венхоф от партията на Зелените леви. „ Искам да кажа, че в случай че желаете да сте водещи в политиките за климата и отдавате стените си чартърен на тъкмо противоположното, тогава какво вършиме?
„ Повечето хора не схващат за какво общината би трябвало да прави пари от наемането на публичното ни пространство с нещо, против което ние интензивно водим политики. “
Тази позиция се повтаря от Анке Бакер, която е водач на група в Амстердам за холандска политическа партия, която се концентрира върху правата на животните – Партия за животните.
Тя инициира новите ограничавания и отхвърля обвиняванията, че са бавачка.
„ Всеки може просто да направи своето лични решения, само че в действителност се опитваме да накараме огромните компании да не ни споделят от самото начало какво би трябвало да ядем и купуваме “, споделя Бакер.
„ По някакъв метод даваме на хората повече независимост, тъй като те могат да създадат собствен личен избор, нали? “
Премахвайки това непрекъснато образно бутане, споделя тя, и двете понижават импулсното пазаруване и алармират, че евтиното месо и тежките пътувания с изкопаеми горива към този момент не са упорит избор за метод на живот.
Месото беше относително дребна част от пазара на външна реклама в Амстердам – представляваше почти 0,1% от разноските за реклама, спрямо почти 4% за артикули, свързани с изкопаеми горива.
Вместо това рекламата беше доминирана от марки облекла, кино плакати и мобилни телефони.
Но политически възбраната изпраща обръщение. Групирането на месо с полети, круизи и бензинови и дизелови коли я преобразува от чисто персонален диетичен избор в проблем с климата.
Не е изненадващо, че Холандската асоциация за месо, която съставлява промишлеността, е недоволна от този ход, който назовава " нежелателен метод за въздействие върху държанието на потребителите ". Той прибавя, че месото " доставя съществени хранителни субстанции и би трябвало да остане очевидно и налично за потребителите ".
Междувременно Холандската асоциация на туристическите сътрудници и туроператорите споделя, че възбраната за рекламиране на почивки, които включват пътешестване със аероплан, е непропорционално ограничение на комерсиалната независимост на фирмите.
За деятели като юрист Хана Принс и нейната екологична организация Advocates for the Future, която работи в тясно съдействие с акцията група Fossil-Free Рекламата, възбраната за рекламиране на месо е тенденциозен опит да се сътвори „ тютюнев миг “ за храни с високо наличие на въглерод.
„ Защото, в случай че погледна в този момент като остарели фотоси, имате Йохан Кройф “, споделя Принс. „ Известният холандски футболист.
„ Той щеше да бъде в реклами за тютюн. Това беше обикновено. Той умря от рак на белите дробове. За мен това е като, уау, за какво хората го направиха? Знаеш ли, чувството е толкоз необичайно.
" Така че в действителност е като това, което виждаме в нашето обществено пространство, е това, което намираме за обикновено в нашето общество. И не мисля, че е обикновено да виждаме убити животни на билбордове. Така че мисля, че е доста добре, че това ще се промени. "
Холандската столица не стартира от нулата.
Хаарлем, на 18 км (11 мили) на запад, беше през 2022 година първият град в света, който разгласи необятна възбрана за множеството реклами на месо в публични пространства. Той влезе в действие през 2024 година дружно със възбрана за реклами на изкопаеми горива.
Утрехт и Неймеген от този момент го последваха със свои лични ограничения, които категорично лимитират рекламирането на месо (а в тази ситуация на Неймеген също и на млечни продукти) на общински билбордове, в допълнение към съществуващите забрани за реклами на изкопаеми горива, бензин коли и хвърчене.
В международен мащаб десетки градове са забранили или се пробват да забранят рекламирането на изкопаеми горива. Като Единбург, Шефилд, Стокхолм и Флоренция. Франция даже има възбрана в цялата страна.
Активистите се надяват, че холандският метод - свързване на месото и изкопаемите горива - ще работи като юридически и политически проект, който други могат да копират.
Застанете на трамвайна спирка в Амстердам и може към този момент да не видите апетитен бургер или полет от 19 евро ($18,70; £14,90) до Берлин на приюта.
Въпреки това същите привлекателни предложения към момента могат да изскачат в логаритъма на обществените ви медии. И, дано си признаем, доста от нас ще гледат надолу към екраните си, до момента в който трамваят не тръгне.
Ако общинските забрани оставят цифровите платформи недокоснати, какъв брой влияние в действителния свят могат да имат върху нашите привички или са чисто алегорично сигнализиране за добродетели?
Досега няма директни доказателства, че премахването на рекламите на месо от публичните пространства води до прекосяване към общества, основани на повече растения.
Въпреки това, някои откриватели са внимателни оптимисти, като проф. Йорейнтие Макенбах, който е епидемиолог - медицински експерт, който изследва здравните модели в население.
Тя разказва хода на Амстердам като „ приказен натурален опит за гледане “.
„ Ако виждаме реклами за бързо хранене на всички места, това възстановява потреблението на държание на бърза консумация “, споделя Макенбах, който е от Департамента по епидемиология и просвета за данни в болничното заведение Амстердамски академични медицински център.
" Така че, в случай че премахнем тези видове знаци в нашата социална среда на живот, това също ще окаже въздействие върху тези обществени правила. "
Тя показва изследване, което твърди, че възбраната на лондонското метро от 2019 година за реклами на нездравословна храна е довела на по-малко хора, които купуват такива артикули в столицата на Обединеното кралство.
Усмихвайки се на брега на канал в центъра на Амстердам, Принс е безапелационен, че по-малките профилирани търговци в Амстердам ще се възползват от новата рекламна възбрана.
" Защото като всичко, което обичаме, фестивали, хубаво сирене, магазин за цветя зад ъгъла. Всички неща, които обичаме, не ги чуваме посредством реклами.
„ Мисля, че и минаваме около постройката.
Надявам се, че огромните замърсяващи компании ще бъдат в допълнение уплашени. И може би ще премислят типа на продуктите, които продават. Мисля, че в действителност можете да видите, че смяната е допустима. "
Прочетете още световни бизнес историиСветът на бизнесаМеждународен бизнес АмстердамПътуване и развлекателна индустрияПътуване по въздух НидерландияРекламаBritish Broadcasting Corporation