Авиокомпаниите призовават САЩ да се справят със закъсненията на полети, причинени от частни самолети, недостиг на персонал от ръководители на полети

ВАШИНГТОН, 29 декември (Ройтерс) — Група, представляваща огромни пътнически самолетни компании в петък, прикани чиновниците на превоза на Съединени американски щати да създадат повече за справяне с въздействието на частните самолети и дефицита на личен състав от ръководители на полети върху закъсненията и отмените на полети по празниците.

Airlines for America, група, представляваща American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines и други, прикани министъра на превоза Пийт Бутигиг и шефа на Федералната авиационна администрация (FAA) Майкъл Уитакър да „ подхващат всички вероятни дейности, с цел да намерят подобаващия баланс сред комерсиалния и частния авиационен трафик за минимизиране на закъсненията и отмените за пътуващите. “

Групата в писмо също прикани „ всички вероятни стъпки да бъдат подхванати за попречване на спомагателен личен състав, изключително в центрове с огромен размер “ за надзор на въздушното придвижване.

FAA сподели, че самолетните компании, общата авиация и други „ имат място в командния център, където FAA следи въздушното пространство 24/7 и дава актуализации на всеки два часа. “

FAA сподели „ защото въздушният превоз продължава да се възвръща, организацията подхваща незабавни дейности за наемане, образование и наемане на повече ръководители на полети “, само че призна, че към момента около 3000 контрольори са под оптималните равнища.

Предварително данните от 20—27 декември демонстрират, че 77% от закъсненията се дължат на размера, 19,1% на времето и 0,9% се дължат на личния състав на FAA, сподели организацията.

Buttigieg сподели този месец, Съединени американски щати са на път да имат най-ниския брой анулирани полети от пет години. Той и Уитакър дадоха приоритет на увеличението на личния състав за надзор на въздушното придвижване.

FAA през септември удължи съкращенията на минималните условия за полети на претрупаните летища в региона на Ню Йорк до октомври 2024 година, базирайки се на дефицит на личен състав. Персоналът на радарния надзор на метода на терминала в Ню Йорк е единствено на 54% от целесъобразните равнища.

През юни държавен отчет за наблюдаване съобщи, че сериозните уреди за въздушно придвижване са изправени пред обилни провокации във връзка с личния състав, което съставлява риск за интервенциите на въздушния трафик. В доста уреди контрольорите работят наложителен ексклузивен труд и шестдневни работни седмици, с цел да покрият дефицита.

Уитакър миналата седмица сподели, че назначава група ръководена от някогашен чиновник на борда по сигурност, с цел да се оправи с въздуха отмалялост на контролера след поредност от произшествия, за малко да се провалят.

Докладване от Дейвид Шепардсън; монтаж от Даян Крафт, Аурора Елис и Дейвид Грегорио