Авиокомпаниите призовават САЩ да се справят със закъсненията на полети, причинени от частни самолети, недостиг на персонал от ръководители на полети
ВАШИНГТОН, 29 декември (Ройтерс) — Група, представляваща големи пътнически авиокомпании в петък, призова служителите на транспорта на САЩ да направят повече за справяне с въздействието на частните самолети и недостига на персонал от ръководители на полети върху закъсненията и отмените на полети по празниците.
Airlines for America, група, представляваща American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines и други, призова министъра на транспорта Пийт Бутигиг и шефа на Федералната авиационна администрация (FAA) Майкъл Уитакър да „предприемат всички възможни действия, за да намерят подходящия баланс между търговския и частния авиационен трафик с цел минимизиране на закъсненията и отмените за пътуващите.“
Групата в писмо също призова „всички възможни стъпки да бъдат предприети за предотвратяване на допълнителен персонал, особено в центрове с голям обем“ за контрол на въздушното движение.
FAA каза, че авиокомпаниите, общата авиация и други „имат място в командния център, където FAA наблюдава въздушното пространство 24/7 и дава актуализации на всеки два часа.“
FAA каза „тъй като въздушният транспорт продължава да се възстановява, агенцията предприема незабавни действия за наемане, обучение и наемане на повече ръководители на полети“, но призна, че все още около 3000 контрольори са под оптималните нива.
Предварително данните от 20—27 декември показват, че 77% от закъсненията се дължат на обема, 19,1% на времето и 0,9% се дължат на персонала на FAA, каза агенцията.
Buttigieg каза този месец, САЩ са на път да имат най-ниския брой отменени полети от пет години. Той и Уитакър дадоха приоритет на увеличаването на персонала за контрол на въздушното движение.
FAA през септември удължи съкращенията на минималните изисквания за полети на претоварените летища в района на Ню Йорк до октомври 2024 г., позовавайки се на недостиг на персонал. Персоналът на радарния контрол на подхода на терминала в Ню Йорк е само на 54% от препоръчителните нива.
През юни правителствен доклад за наблюдение заяви, че критичните съоръжения за въздушно движение са изправени пред значителни предизвикателства по отношение на персонала, което представлява риск за операциите на въздушния трафик . В много съоръжения контрольорите работят задължителен извънреден труд и шестдневни работни седмици, за да покрият недостига.
Уитакър миналата седмица каза, че назначава група ръководена от бивш служител на борда по безопасност, за да се справи с въздуха умора на контролера след поредица от инциденти, за малко да се провалят.
Докладване от Дейвид Шепардсън; монтаж от Даян Крафт, Аурора Елис и Дейвид Грегорио
Ройтерс
