Автомобилните производители пренасочват доставките на автомобили далеч от Балтимор

Няколко огромни производители на коли обявиха във вторник, че работят за пренасочване на доставките на коли заради сриването на моста Франсис Скот Кий в Балтимор.

Пристанището на Балтимор играе значима роля в транспорта на транспортни средства и е обработило повече от 750 000 коли и камиони през 2023 година, съгласно пристанищната администрация на Мериленд. Той е преди всичко в Съединените щати по размер коли и леки камиони, които обработва, и по плавателни съдове, които транспортират товари на колела, в това число селскостопански и строителни машини, съгласно изказване на губернатор Уес Мур от Мериленд предишния месец.

Pete Buttigieg, министър на превоза на Съединени американски щати, сподели, че пренасочването ще засегне националната верига за доставки. „ Пътят към нормалността няма да е елементарен “, сподели той. „ Няма да е бързо и няма да е на ниска цена. “

Сред автомобилните производители, които употребяват врата, са General Motors, Ford Motor, Stellantis, Volkswagen, Mercedes- Benz и BMW.

Някои производители на коли споделиха, че възнамеряват да насочат вноса и износа на транспортни средства към други пристанища на Източното крайбрежие, до момента в който правят оценка по какъв начин сривът ще се отрази на тяхната логистика.

„ Започваме полемики с нашите разнообразни снабдители на превоз по отношение на проекти за деяние при изключителни обстановки, с цел да осигурим непрестанен поток от транспортни средства към нашите клиенти и ще продължим да следим деликатно тази обстановка “, Stellantis, която има Chrysler, Dodge, Jeep и Ram, се споделя в изказване.

G.M. съобщи, че чака бедствието да има „ минимално влияние “ върху активността му. Тя също се стреми да пренасочва транспортните средства към други пристанища. Toyota Motor съобщи, че не чака „ доста спиране “, само че част от нейния експорт може да бъде обиден. Фолксваген съобщи, че не чака да бъде обиден от сриването, защото приемното му оборудване в пристанището на Балтимор е от източната страна на моста, който към момента е наличен за кораби.

Балтимор е значим за вноса на коли частично тъй като е по-близо до Средния запад, в сравнение с други пристанища на източното крайбрежие. Той също по този начин е оборудван за работа със профилирани плавателни съдове, известни като roll on, roll off кораби, които се употребяват необятно за транспорт на транспортни средства в чужбина. Такива кораби разрешават на транспортните средства да се качват на борда през единия завършек на кораба в тяхното пристанище на потегляне и да излизат от кораба в другия завършек на тяхното пристанище на предназначение.

Едно пристанище производителите на коли може да се стремят да отклоняват колите към пристанището на Брунсуик в Джорджия. Това пристанище към този момент приема кораби и е в средата на огромен план за разширение. Властите на Джорджия предвиждат, че Брънзуик ще надмине Балтимор по транспорт на транспортни средства незабавно след 2026 година

Пристанището в Чарлстън, Южна Каролина, също обработва доста импортирани и изнесени коли.

„ Ние сме в стеснен контакт с нашите снабдители на логистични услуги и непрестанно следим обстановката “, се споделя в изказване на Mercedes-Benz. „ Разполагаме с няколко варианти в границите на нашата гъвкава мрежа за доставки. “