Балтимор казва, че собственикът на кораба, който е ударил моста Key Bridge, е бил небрежен
Град Балтимор заяви, че собственикът и управителят на товарния кораб, сринал моста Francis Scott Key Bridge миналия месец са пряко отговорни за инцидента и не трябва да им се позволява да избегнат правна отговорност, според съдебните документи, подадени в понеделник.
Корабът с дължина 985 фута се удари в моста през ранните часове на 26 март, след като напусна пристанището на Балтимор и загуби захранването на двигателя и навигационното оборудване. Мостът се срути миг по-късно, убивайки шестима строителни работници, принуждавайки пристанището да затвори и наруши корабоплаването нагоре и надолу по Източното крайбрежие.
Федерално разследване на инцидента може отнема години. Междувременно собственикът и операторът на кораба, и двамата базирани в Сингапур, поискаха от федерален съдия в Мериленд да ги освободи от отговорност за всякакви свързани загуби или щети.
В в началото на април адвокатите на собственика на кораба, Грейс Оушън, и неговия мениджър, Synergy Marine, заявиха в съдебно дело, че инцидентът не е резултат от „каквато и да е грешка, пренебрегване или липса на грижи“ от страна на компаниите.
доклад на Асошиейтед прес, че Dali е имал „очевидни електрически проблеми“, преди да напусне пристанището. A.P. приписва тази информация на анонимен източник.Балтимор „преследва правните си искове срещу отговорните за катастрофата на Key Bridge, за да гарантира, че градът, неговите жители и бизнесът му е адекватно компенсиран за загубите си“, каза Сара Грос, началник на отдела за утвърдителни съдебни спорове в Балтимор, в кратко изявление късно в понеделник.
изявления веднага след инцидента.Dali, построен през 2015 г., беше на път за Коломбо, Шри Ланка и по-късно Янтиан, Китай, когато напусна пристанището на Балтимор на 26 март, превозвайки 4679 контейнера и 22 моряци от Индия.
