Байдън ще получи одобрение от Обединения профсъюз на автомобилните работници
Съюзът на Обединените автомобилни работници ще подкрепи президента Байдън в сряда, предоставяйки влиятелен тласък на президент, който е изправен пред битка срещу бившия президент Доналд Дж. Тръмп да спечели подкрепата на работнически групи, според човек, запознат с плана.
Г-н. Байдън, който се появи на пикет със стачкуващите профсъюзни работници през есента, трябваше да изнесе основната реч на синдикална конференция във Вашингтон и да се обърне към „основните проблеми, пред които са изправени работническата класа в Америка“, според медийно съобщение за събитието.
Съюзът се очакваше да обяви подкрепата на събитието, според запознат човек, който говори при условие за анонимност, за да обсъди плана.
Стойността на подкрепата на синдиката за г-н Байдън може да е по-малко в убеждаването на членовете да го подкрепят, отколкото в мотивирането им да гласуват. Синдикатът е изчислил, че само около 30 процента от членовете му са подкрепили г-н Тръмп през 2016 г. Но без официалната подкрепа на синдиката и инвестициите в избирателната активност г-н Байдън може да претърпи спад в членовете, които се явят да гласуват в критични щати като Мичиган.
отявлен критик на г-н Тръмп и разкритикува някои политики на републиканците като разделящи и вредни, когато говори на конференцията в понеделник.Той каза че партията заема позиции срещу транссексуалните и гей хората, „така че не им се налага да говорят за кого работите, къде отиват печалбите и кой има полза“. Той също така разкритикува нападателните линии на републиканците срещу имиграцията в Съединените щати.
„В момента имаме милиони хора, на които се казва, че най-голямата заплаха за прехраната им са идващите мигранти границата“, каза г-н Фейн. „Заплахата, пред която сме изправени на границата, не е от мигрантите. Това е от милиардерите и политиците, които карат работещите хора да се сочат с пръст един друг.“
на събитие в Илинойс през ноември, след като синдикатът постигна споразумение с Ford, General Motors и Stellantis за договор, включващ заплащане увеличава и отвори отново завод в Белвидеър, Илинойс.На това събитие той критикува г-н Тръмп за настояването, че електрическите превозни средства ще доведат до загуба на хиляди работни места в производството.
„Е, като почти всичко друго, което каза, той греши“, каза г-н Байдън тогава. — И му доказахте, че греши. Вместо по-ниски заплати спечелихте рекордни печалби. Вместо по-малко работни места, вие спечелихте ангажимент за хиляди повече работни места.“
Длъжностни лица от синдикатите често казват, че г-н Байдън е бил по-гласен от всеки президент от десетилетия в подкрепа на организирани труд. Той се появи във видео, докато работниците на Amazon в Алабама се стремят да се обединят, предупреждавайки, че „не трябва да има сплашване, никаква принуда, никакви заплахи, никаква антисиндикална пропаганда“, и призова Kellogg за плановете му да замени постоянно стачкуващите работници. (Стачката беше разрешена, преди компанията да предприеме тази стъпка.)
рано, за да подкрепи политиките на г-н Байдън за зелена енергия, но се разочарова от липсата на подкрепа за синдикализирани работни места в автомобилната индустрия в Закона за намаляване на инфлацията, основният климат законопроект, който президентът подписа през 2022 г.„E.V. преходът е изложен на сериозен риск да се превърне в надпревара към дъното“, пише г-н Фейн във вътрешна бележка миналия май, обявявайки, че синдикатът планира да откаже одобрението на г-н Байдън, поне временно. „Искаме да видим националното ръководство да застане зад гърба ни, преди да поемаме каквито и да било ангажименти.“
Следващия месец г-н Фейн изрази разочарование, че администрацията на Байдън е дала на Форд правителствен заем от 9 милиарда долара за изграждане на три завода за батерии за електрически превозни средства в Тенеси и Кентъки без ангажимент от страна на компанията да създаде работни места в синдикатите с високи заплати там.
Г-н. Екипът на Байдън удвои усилията си да ангажира профсъюза. Той избра Джийн Сперлинг, дългогодишен политик от Демократическата партия, който е от Мичиган, за да му служи като връзка със синдиката и автомобилната индустрия. През август администрацията на президента разкри безвъзмездни средства и заеми в размер на 12 милиарда долара за производство на електрически превозни средства, които ще дадат приоритет на компании, които поддържат добре платени работни места в синдикализирани райони. Г-н Сперлинг също беше в редовен контакт с висши синдикални служители в навечерието на стачката и по време на самата стачка.
Г-н. Решението на Байдън да се появи на пикета в Мичиган разгневи ръководителите на автомобилната индустрия, според служители на администрацията, които казаха, че въпреки това президентът е решен да изясни къде стои в трудовия конфликт.
