Boeing е изправен пред преглед от Министерството на правосъдието за инцидент с Max 9
Министерството на правосъдието проверява дали инцидент от началото на януари, при който част от самолет Boeing избухна по време на полет, нарушава споразумение от 2021 г. за уреждане на наказателно обвинение срещу компанията, според лице, запознато с прегледа.
Boeing се съгласи да плати повече от $2,5 милиарда, за да уреди обвинението, което произтича от две фатални катастрофи на неговите самолети 737 Max 8. Сделката, постигната през последните седмици на администрацията на Тръмп, беше критикувана по това време като твърде снизходителна към компанията.
Според условията Boeing се съгласи да компенсира семействата на жертвите на катастрофата, както и авиокомпаниите, засегнати от приземяването на самолетите. Министерството на правосъдието се съгласи да оттегли наказателно обвинение, което се основаваше на действията на двама служители, които са укрили информация от F.A.A.
Миналия месец панел във фюзелажа на по-големият Max 9 избухна на височина от 16 000 фута малко след излитане от Портланд, Орегон, излагайки пътниците на оглушителен вятър. Няма сериозно пострадали, но инцидентът можеше да бъде катастрофален, ако се случи минути по-късно, на по-голяма надморска височина. Панелът е известен като „тапа за врата“, която се използва за покриване на празнина, оставена от ненужна изходна врата.
Съобщено по-рано от Bloomberg.The епизодът през януари възобнови интензивното наблюдение и критики, с които се сблъска Boeing след катастрофи в Индонезия в края на 2018 г. и Етиопия в началото на 2019 г., при които загинаха общо 346 души. На Max 8 и Max 9 беше забранено да летят в световен мащаб дни след втората катастрофа. Откакто самолетите започнаха да летят отново в края на 2020 г., те са извършили няколко милиона полета по целия свят.
Изглежда, че тежестта на кризата намалява преди инцидента през януари. Предварителен доклад от Националния съвет за безопасност на транспорта предполага, че самолетът в този епизод може да е напуснал фабриката на Boeing без болтове, необходими за закрепване на панела. Федералната авиационна администрация незабавно приземи близо 200 самолета Max 9 в Съединените щати в очакване на проверки. Оттогава полетите с този самолет са възобновени.
F.A.A. също увеличени инспекции на фабриката в щата Вашингтон, където Boeing произвежда Max. В сряда агенцията даде на компанията 90 дни да състави план за подобряване на контрола на качеството.
„Boeing трябва да се ангажира с реални и задълбочени подобрения“, F.A.A. администратор, Майк Уитакър, каза в изявление, обявяващо крайния срок. „Извършването на фундаментална промяна ще изисква постоянни усилия от ръководството на Boeing и ние ще ги държим отговорни за всяка стъпка от пътя, с взаимно разбираеми етапи и очаквания.“
По-рано през седмицата група от F.A.A. експерти публикуваха дългоочакван доклад, произтичащ от катастрофите на Max, и той установи, че културата на безопасност на Boeing все още липсва, въпреки подобренията през последните години.
