Boeing измести ръководителя на програмата 737 Max при промяна на управлението
Boeing обяви в сряда, че ръководителят на програмата 737 Max на компанията напуска компанията в резултат на промяна на управлението след януари злополука, която навреди на репутацията на производителя на самолети и му струва милиарди долари.
Изпълнителният вицепрезидент на Boeing и главен изпълнителен директор на Boeing Commercial Airplanes Стенли А. Дийл обяви няколко промени в ръководството в имейл до служителите в сряда, включително Ед Кларк, ръководител на програмата за 737 Max на Boeing , е заменен.
„Ед си тръгва с моята и нашата най-дълбока благодарност за многото му значителни приноси в продължение на почти 18 години отдадена служба на Boeing“, каза Дийл.
На 5 януари панелът на вратата на самолет на Alaska Airlines, произведен от Boeing, избухна във въздуха над Портланд, налагайки аварийно кацане.
Инцидентът накара Федералната авиационна администрация временно да спре всички самолети Boeing 737 Max 9, опериращи в САЩ, и впоследствие да увеличи надзора върху производството на самолети Boeing.
Дил каза, че промените са част от „засиления фокус на компанията върху гарантирането, че всеки самолет, който доставяме, отговаря или надхвърля всички изисквания за качество и безопасност.“
„Нашите клиенти не изискват и не заслужават нищо по-малко,” добави той.
Проблемите със самолетите Max на Boeing предхождат тазгодишното взривяване във въздуха. През 2018 и 2019 г. два пътнически самолета Max 8 се разбиха в резултат на проблеми с функцията за стабилизиране на полета на самолета, убивайки общо 346 души. Впоследствие самолетите Boeing 737 Max бяха спрени в световен мащаб от март 2019 г. до ноември 2020 г.
Авиокомпаниите по целия свят експлоатираха Max 9s, версията на 737 Max, която наследи Max 8, без голям инцидент откакто влезе в експлоатация през 2018 г. Въпреки това FAA спря цялото разширяване на производството на Boeing Max след инцидента през януари.
Докато Alaska и United Airlines, двата американски превозвача, които експлоатират Max 9s , оттогава ги върнаха в експлоатация, главният изпълнителен директор на Аляска Бен Миникучи посочи в интервю за NBC News, че бъдещето на неговата авиокомпания със самолети Boeing Max, особено по-новите Max 10s, сега е несигурно. Тези съмнения бяха отразени в отделни коментари, направени от главния изпълнителен директор на United Скот Кърби.
Марлен Лентанг
