Boeing: Регулаторът на САЩ ще увеличи надзора на фирмата след взрива
US управляващите ускоряват надзора върху индустриалната линия на Boeing седмица откакто запушалка на врата се счупи на един от самолетите му по време на полет. Ръководителят на Федералната авиационна администрация ( FAA) сподели, че съгласно него има „ обилни проблеми “ с реактивния аероплан 737-9 Max, както и „ други индустриални проблеми “. FAA сподели, че ще организира одит на индустриалната линия на самолета. Той също по този начин възнамерява да прегледа кой дава отговор за надзора на качеството. В продължение на години FAA е делегирала някои елементи от инспекцията на качеството на самолетите на Boeing, само че практиката е спорна, предизвиквайки многократни предизвестия за опасности за сигурността. „ Време е да преразгледаме делегирането на пълномощия и да оценим всички свързани опасности за сигурността “, сподели в изказване админът на FAA Майк Уитакър. " Заземяването на 737-9 и множеството проблеми, свързани с производството, разпознати през последните години, изискват от нас да разгледаме всяка алтернатива за понижаване на риска. FAA е изследване на потреблението на самостоятелна трета страна за контрол на инспекциите на Boeing и неговата система за качество. издухване Издухването по време на полет е огромен проблем за Boeing Аерокосмическият колос на Съединени американски щати се бори да възвърне доверието си след произшествия през 2018 година и 2019 година, включващи друг аероплан от групата 737 Max, убиха 346 хората. Установено е, че неприятният дизайн на част от неговата система за ръководство на полета играе роля и управляващите приземиха известните му самолети 737 Max в международен мащаб за повече от 18 месеца. Слабият контрол от страна на FAA също беше упрекнат. Boeing заяви за поредност от по-малки индустриални проблеми при възобновяването на производството. Взривът на полетът на Alaska Airlines от Портланд, Орегон до Калифорния, който наложи спешно кацане, само че не докара до съществени пострадвания, възобнови инспекцията. Пътниците от полета са подали групов иск против Boeing. Техните юристи описаха случая като „ кошмарно прекарване “, което е предизвикало „ стопански, физически и продължаващи прочувствени последствия, които разбираемо са засегнали надълбоко нашите клиенти “. Националният съвет за сигурност на превоза (NTSB) проверява какво се е случило в самолета, който е бил в употреба единствено осем седмици. В четвъртък FAA публично разгласи следствие на процесите на Boeing. Той също по този начин забрани 171 самолета - множеството от флотилията 737-9 Max - с сходни тапи на вратите за инспекции, които разкриха разхлабени болтове и други проблеми. Boeing съобщи, че ще сътрудничи изцяло и транспарантно на сондите. Доставчикът Spirit Aerosystems също взе участие. Главният изпълнителен шеф на Boeing Дейв Калхун към този момент сподели, че компанията ще признае своята „ неточност “ и разказа казуса като „ бягство от качеството “. Г-н Уитакър от FAA сподели пред CNBC, че чиновниците считат, че има „ други индустриални проблеми “.
