Британският кралски влак, някога символ на лукса и модерността, се пенсионира

От 19-ти век членовете на кралското семейство на Англия са употребявали частен трен, с цел да пътуват в страната, вървешком на публични задължения, посещавайки дворците си и даже да се насочат върху меден месец в комфорта на техните лични декорирани железопътни коли. class = " css-at9mc1 evys1bk0 " > Но Бъкингамският замък сподели тази седмица, че кралският трен е достигнал края на линията и се прекратява в кръг от кралица. Виктория, неговата пра-пра-пра-баба.

Виктория, уверена от брачна половинка си, принц Алберт, стана първият английски монарх, който направи странствуване с трен през юни 1842 година Нежеланието й може би произтича от съмнение по времето, че пътуването със скоростта на влаковете би предизвикало безумство. ​Yet she offered a positive verdict in her journal​,​ writing, “The motion was very slight and much easier than a carriage also no dust or great heat — in fact it was delightful and so quick. ”

​Above, a lithograph of Edouard Pingret’s painting “Retour du Roi a la Station de Gosport ” ( “The King’s Return to Gosport Station ”), Изобразяващи Виктория и Алберт, които са посрещнати от сановници на гара Госпорт в Южна Англия.

През 1869 година Виктория поръча сбирка от частни железопътни коли за кралски трен, в това число някои, които са украсени в 23-карат злато и синьо коприна. Те бяха на работа до началото на 1900 -те. Тя отхвърли да яде на борда, обаче, вярвайки, че практиката е неприятна за храносмилането.

нагоре, обзаведеният интериор на салонната карета на Виктория, изложена в Националния железопътен музей в Йорк, Северна Англия, през 1970 година Evys1bk0 " > Фиксиране на короните на фаровете на кралския трен преди пътуването на крал Джордж VI до Западната страна на Англия в края на 30-те години. Война, в това число от крал Джордж VI. Като се има поради заплахите от войната и немските бомбардировки нападения, колите бяха направени от бронежилетия, а влакът имаше 56-тонен покрив с ризница.

нагоре, министър председателят Климент Атли поздравява Джордж; брачната половинка му Елизабет; и техните дъщери, принцеса Елизабет и принцеса Маргарет, след идването си на гара Waterloo в Лондон през 1947 година

Чарлз, по-късно принца на Уелс и кралица Елизабет II, напускайки Уеймут, Южна Англия, на кралския трен след посещаване на Х. Eagle, самолетоносач, в края на 50-те години.

Информацията за пътуванията на влака беше строго защитавана. Дори на личния състав на влака не беше казано кои Royals ще пътуват с тях.

Елизабет на гара на Ливърпул Стрийт в Лондон с четири от нейните домашни любимци в края на 60-те години. Англия, в края на 60 -те години. Кралицата е съпроводена от Сара Армстронг-Джоунс, оставена, племенницата си; Дейвид Армстронг-Джоунс, вдясно, племенникът й; и нейният наследник принц Едуард.

Кралският трен също е част от живота на крал Чарлз. Той е сниман, като го езда като младо момче и го употребява през 1981 година, с цел да замине за медения си месец с Даяна, принцеса на Уелс.

Queen Elizabeth II и Prince Philip идват в Bristol, England, през 1999 година Royal Train влезе в употреба на сребърния празник на Елизабет през 1977 година Един от двата локомотива издърпва този трен, като и двата употребяват биогориво, направено от боклуци от растително масло: кралският суверен 67006 или на пратеника на кралицата 67005. Влакът включва дневни, спални, бани, кола за хранене и кухня, само че интериорът е надалеч по-приглушен и по-малко луксозен от тези от викторианската епоха.

Елизабет, работещ на борда на кралския трен наоколо до Дарлингтън, през североизточната част на Англия, през 2002 година class = " css-1b3n6dv evys1bk0 " > Кралският трен, пресичащ виадукта на Ribblehead в Северна Англия през 2005 година

Макар и комфортен, кралският трен не е нито на ниска цена за работа, нито изключително бързо. Обикновено пътува с към 70 благи в час, а потреблението му е няколко пъти по -скъпо, в сравнение с да върви по въздух. Когато Чарлз III пътува от Лондон до CWMBRAN, Уелс, през 2017 година, това коства към 130 паунда (около 180 долара) на миля. A standard rail ticket would have cost about £1.30 per mile.

Prince William and Catherine, Duchess of Cambridge, at Edinburgh Waverley Station in Scotland in December 2020. The couple used the train to visit communities and thank them for their efforts during the coronavirus pandemic.

Чарлз с локомотива на летящия шотландец, който беше употребен за издърпване на кралския трен на 100-годишнината на шотландеца през 2023 година (по-долу).

, макар че е знак на английския манахон, маниарът на британците, манипулатора на английския маниатор, маниарът на британците, употребен единствено на английския манахите. И въпреки всичко тези две пътувания костват близо 80 000 паунда. Поддръжката също е скъпа и с монархията в този момент получава два нови хеликоптера, Чарлз заключава, че кралският трен към този момент не е резистентен.