Членът на съвета на „Central Park 5“ Юсеф Салаам беше обект на присмех много преди последното спиране на трафика – включително глоби за превишена скорост в училищна зона и блокиране на автобусна лента
Прословутият общински съветник Юсеф Салам, който биеше полицаи, беше обект на присмех много преди това млад полицай го спря миналата седмица за шофиране с прекалено затъмнени стъкла.
Полицаят в крайна сметка даде почивка, която много критици не смятат, че заслужава.
Демократът от Манхатън е натрупал пет глоби през последната година на обща стойност 285 долара за глоби и такси за закъснение – включително едно за превишена скорост в училищна зона и друго за блокиране на автобусна лента, според градските регистри.
Жителят на Харлем също потенциално е извършвал застрахователна измама и е нарушавал други закони повече от година, докато се е движил с номера на Джорджия на луксозното си BMW Alpina B7, казаха критиците.
Съгласно закона на Ню Йорк, собствениците на автомобили трябва да регистрират превозните си средства в щата и да преразгледат своето пребиваване при своя застраховател в рамките на 30 дни след преместването тук.
Салаам, един от оневинените „Central Park Five“, се премести в Ню Йорк от Джорджия преди най-малко 16 месеца, за да се кандидатира за изборна длъжност. Той се регистрира да гласува в Ню Йорк на 27 юли 2022 г., според записите на Изборната комисия.
„Той всъщност краде от [щата] и къса застраховката си“, възмути се източник от полицията в Ню Йорк. „Ако живеете в Ню Йорк и имате номера извън щата, не плащате премията, която трябва да плащате за застраховката си.
„Те трябва да се свържат с неговата застрахователна компания и да го обвинят в застрахователна измама“, каза източникът. „Как не знаеш правилата и разпоредбите, ако си бил съветник в Ню Йорк от две години? ”
Офицерът, спрял законодателя, чието име не се разкрива от The Post, има безупречно досие – и никакви граждански оплаквания – за две години работа.
Когато офицерът помоли Салаам да свали затъмнените си прозорци през нощта на 26 януари в Харлем, полицаят, който беше придружен от семейството си, се представи като член на общинския съвет и попита защо е бил спрян.
Вместо да отговори, ченгето предпочете да изостави въпроса, като каза на Салам: „Внимавайте, сър“, преди да си тръгне – като цялата среща беше заснета на видео с телекамера.
Спирането предизвика дебат в целия град със Салам и много от неговите поддръжници, които се съмняваха дали то е било расово мотивирано.
Те също настояха, че това е ключов пример за това защо Общинският съвет трябваше да преодолее ветото на кмета Адамс върху противоречив законопроект, изискващ ченгетата да документират всички срещи с обществеността.
Това е „обезпокоително“, че Салам, председател на влиятелната комисия за обществена безопасност на Съвета, „подкопава обществената безопасност, като пренебрегва законите за движение“, каза съветникът Боб Холдън (D-Queens), който удвои по-ранното искане да се откаже съобщението.
„Това лицемерие дискредитира позицията му срещу правоприлагащите органи, карайки ни да се запитаме как можем да му се доверим, че с право служи на нюйоркчани“, каза той пред The Post.
По време на заседание на Съвета във вторник, където огромно мнозинство от членовете гласуваха за отмяна на ветата на Адамс върху два законопроекта за реформа на правоприлагането, Салам с насълзени очи открито предположи, че той и други четирима цветнокожи тийнейджъри не биха били осъден през 1989 г. за изнасилването на бягаща в Сентръл Парк, ако тогава беше в сила „Законът за колко спирки“.
вижте също
Член на съвета на Ню Йорк и член на Central Park 5 Юсеф Салаам е изправен пред призиви да подаде оставка като ръководител на комисията по безопасност, след като „излъга“ за спирането на трафика на NYPD
„Ако тези закони бяха в сила през 1989 г.“, каза Салам, преди да спре по средата на изречението, като поклати глава и видимо се задуши.
След това той категорично удари два пъти по бюрото си и произнесе: „Гласувам „за“.
За Салаам е умопомрачително да намекне, че Законът за колко спирания би имал някакво въздействие върху ареста му, каза пенсионираният детектив от полицията в Ню Йорк Майкъл Алказар, помощник-професор в колежа по наказателно правосъдие Джон Джей.
„Не мисля, че той разбира напълно какво включва законопроектът „Колко спирки“, каза Алкасар. „Ако този законопроект съществуваше през 1989 г., това все още нямаше да му попречи да бъде спрян от полицията и разследван предвид сценария или ситуацията, в която се намираше.“
„Мисля, че той се обърква дали полицията е имала право да го спре и да го разпита, което … те са имали пълното право“, добави Алказар.
Законопроектът ще доведе до увеличаване на бумащината, което ще удави ченгетата в бумащина, твърдят полицията, кметът и други опоненти.
Кметът похвали спирането на трафика на Салам като „перфектен пример“ за учтива полицейска реакция и полицая за това, че е използвал „дискретност“ и не е написал глоба.
Президентът на Благотворителната асоциация на полицията в Ню Йорк Патрик Хендри по подобен начин аплодира полицая заедно с неговия партньор за извършването на спирането на трафика на Салам „по правилата“.
„Те използваха учтивост и подходяща дискретност, за да се справят със ситуацията професионално, точно както ченгетата в този град правят хиляди пъти всеки ден“, каза той. „Този инцидент не трябваше да се превръща в политически футбол.“
Офицерът отказа коментар. Салам и полицията на Ню Йорк не отговориха на искането за коментар.
