Детройт става първият град в САЩ с електрифициран път, който зарежда електромобили по време на шофиране

Превозни средства тестваха първия електрифициран път в Съединените щати, който може да зарежда електрически автомобили, до момента в който се движат по него.

Екипите са конфигурирали това, което се таксува като първото в Съединените щати публично платно с безжично зареждане за електрически транспортни средства под улица в Детройт.

Медните индуктивни бобини за зареждане разрешават на транспортни средства, оборудвани с приемници, да се зареждат зареждат батериите си, до момента в който карат, работят на луфт или паркират над намотките.

Сегментът от четвърт миля от 14-та улица ще бъде употребен за тестване и рационализиране на технологията, преди да я направи налична за обществеността след няколко години, съгласно Министерството на превоза на Мичиган.

Демонстрации се организираха в централния иновационен регион на Мичиган, център за напреднали технологии и стратегии, които се оправят с бариерите към подвижността.

Кварталът също е мястото, където Ford Motor Co. възвръща остарялата централна жп гара в Мичиган, с цел да създаде самоуправляващи се транспортни средства.

Технологията принадлежи на Electreon, основан в Израел разработчик на решения за безжично зареждане на електрически транспортни средства.

Компанията има контракти за сходни пътища в Израел, Швеция, Италия и Германия. Пилотната самодейност в Мичиган беше оповестена през 2021 година от губернатора на Мичиган Гретхен Уитмър.

„ Наред с автомобилния опит на Мичиган, ние ще демонстрираме по какъв начин безжичното зареждане отключва необятно публикуваното приемане на EV, адресирайки ограничавания обсег, рестриктивните мерки на мрежата и размера на батерията и разноски “, сподели Стефан Тонгур, вицепрезидент на Electreon за бизнес развиване.

„ Този ​​проект проправя пътя към бъдещето на подвижността с нулеви излъчвания, където електрическите автомобили са норма, а не изключение “.

Когато транспортно средство с правоприемник се приближи до сегментите за зареждане, намотките под пътя трансферират електричество посредством магнитно поле, зареждайки батерията на транспортното средство.

Намотките се задействат единствено когато транспортно средство с правоприемник премине през тях.

Tongur сподели пред кореспонденти, че пътното платно е безвредно за пешеходци, водачи и животни.

Държавният департамент по превоза и Electreon поеха петгодишен ангажимент да разработят електрическата пътна система.

Очаква се DOT да потърси предложения за възобновяване на част от оживеното Мичиган авеню, където също ще бъде конфигурирано апостериори зареждане.

С повишаването на известността на електрическите транспортни средства в Съединените щати, Байдън администрацията е направила проекта си за половин милион зарядни станции за EV присъща част от своите инфраструктурни цели.

Пътят за безжично зареждане оказва помощ за слагането на Мичиган и Детройт в челните редици на технологиите за електрически транспортни средства, споделиха чиновници.

„ В Мичиган желаеме да сме пред кривата. Искаме да водим кривата “, сподели шефът на DOT в Мичиган Брадли С. Уиферих.

Не са взети решения по отношение на моделите на доходи в Мичиган, сподели Тонгур.

„ Технологията е интелигентна “, сподели той. „ Технологията знае кой сте – вие сте тестван и достоверен консуматор – можете да получите такса “.