Дилемата за мост улавя разделението около Китай на изборите в Тайван
От Сара Ву
KINMEN, Тайван (Ройтерс) – Сочейки небостъргачите на Ксиамен от другата страна на водата от офиса си, Чен Цанг-чианг си припомни как 30 преди години южният китайски град беше толкова нисък като неговия тайвански остров Кинмен.
През следващите десетилетия 68-годишният бивш политик наблюдава как метрополисът с 5 милиона души се издига, докато горите на Кинмен , нивите със сорго и селата претърпяха малка промяна.
Това, от което се нуждае контролираният от Тайван остров с размерите на Вашингтон, окръг Колумбия, и само на около пет километра (три мили) от бреговете на Китай, според Чен, е мост до Ксиамен - „връзка с икономическа спасителна линия“.
Но предложеният мост се превърна в огнище преди президентските и парламентарните избори в Тайван на 13 януари, привличайки лидери от всички големи партии на острова да говорят относно нейното изграждане или националната сигурност. Той засяга сърцето на най-важния въпрос, на който гласоподавателите ще отговарят в анкетите: Как трябва да се отнася Тайван към Китай?
Кинмен е крепост на основната опозиционна партия на Тайван Гоминданг (КМТ), която традиционно предпочита тесни връзки с Китай. Подобно на мнозина в Кинмен, Чен вижда Китай като ключ към развитието и казва, че жителите трябва да могат да гласуват за предложения мост.
„Трябва този малък остров със 151 квадратни километра, с десетки хиляди хора , завинаги да бъде шахматна фигура и за двете страни на пролива?" попита той. „Нямаме ли глас?“
За Тайван Кинмен е фронтовата линия на демокрацията и най-близката точка до Китай, където неговите избиратели ще гласуват. За Китай Кинмен е лакмусов тест за способността му да постави Тайван под контрола на Пекин и основна цел в офанзивата му за очарование.
През септември Китай разкри най-изчерпателния си план досега за интеграция през пролива, включващ по-силни транспортни, енергийни и бизнес връзки между Ксиамен и Кинмен. Китайски служител каза през ноември, че е започнало строителството от страната на Ксиамен на мост, който може да се свърже с Кинмен.
Хоу Ю-их, кандидатът за президент на KMT, обеща да проведе местен референдум за моста, казвайки, че ще построи „най-важния символ на мира от другата страна на пролива“, ако жителите го искат.
Управляващата администрация на Демократическата прогресивна партия (DPP), чрез Съвета по въпросите на континенталната част на Тайван, отхвърли предложенията на Пекин като „пожелания " и безполезен опит да се спечелят тайванските хора с икономически стимули. Съветът нарече моста „троянски кон, носещ огромни рискове за националната сигурност“.
Китай, който претендира за своя собствена територия въпреки възраженията на Тайпе, казва, че „обединението“ с Тайван е неизбежно и никога не се е отказал от използването му на сила, за да постави демократично управлявания остров под свой контрол.
Пекин представи изборите като избор между мир и война и призова тайванските избиратели да направят „правилния избор“ за насърчаване на отношенията между двете страни на пролива.
Китай направи специално изключение от кандидата за президент на ДПП, вицепрезидента Лай Чинг-те, като каза, че той е опасен сепаратист.
Лай каза, че ще запази статуквото и това само народът на Тайван може да реши бъдещето си.
KMT също така казва, че 23-те милиона жители на Тайван трябва да решат бъдещето си, въпреки че силно се противопоставя на независимостта.
МОСТ ТВЪРДЕ ДАЛЕЧ?
Някои от около две дузини жители на Кинмен, интервюирани за тази история, приветстват моста като знак, че Тайпе и Пекин могат да работят заедно, двигател на растежа или начин за пътуване, неограничено от разписанието на фериботите.
Други, особено по-младите избиратели, се опасяват, че това ще доведе до нежелани инвестиции и ще подкопае политическите свободи, на които Кинмен се радва като част от Тайван. Много от тази растяща група се идентифицират като тайванци, а не като китайци, и искат да популяризират културата на Кинмен и да разчитат по-малко на Китай за икономически възможности.
Една от тях е собственичката на книжарница Уен Ю-уен, 34 г. Тя беше част от 22% в Kinmen, които през 2020 г. гласуваха за кандидата на DPP, настоящия президент Tsai Ing-wen, почти утроиха подкрепата на DPP тук в анкетата от 2012 г.
На стената на книжарницата на Weng е излепен плакат, който казва: „Младите се връщат в родния си град, за да гласуват за по-добро бъдеще“. Рафтовете са подредени със социални и политически книги, включително една със заглавие „Какво е демокрация?“
Както е обичайно за по-младото поколение на Кинмен, Венг е учил и работил на главния остров на Тайван, преди да се завърне. Тя каза, че се надява нейните книги и събития да предизвикат обсъждане на обществени въпроси.
Когато фериботът спря по време на пандемията, „можехме много ясно да почувстваме, че наистина сме две различни държави“, каза Венг.
Преди това жителите често се качваха на ферибота до Ксиамен - където мнозина имат собственост, бизнес или семейство - за развлечение или пазаруване на хранителни стоки.
Честотата е естествена предвид географската близост и историческите връзки, Уен каза, но се притеснява, че един мост ще размие още повече границата между техните политически системи.
„Ако Кинмен се доближи до континентален Китай, това все още ли ще бъде място, където искам да живея?“ тя попита. „Защо изглежда, че има само една възможност за развитие?“
Жителите на Кинмен някога са изкарвали прехраната си, обслужвайки десетките хиляди тайвански войници, разположени тук, докато военното положение не беше отменено през 1992 г. През 2001 г. установяването на 30-минутна фериботна услуга между Кинмен и Ксиамен отбеляза началото на превръщането на острова в магнит за китайските туристи.
От северното крайбрежие на Кинмен се виждат кранове, изграждащи масивно летище, което да обслужва Ксиамен. Най-вероятният мостов маршрут ще се свърже със Ксиамен през това летище, каза заместник-кметът на Кинмен, Ли Уен-лян. Той изчислява, че ще се разпростре до 8 км и ще струва повече от 322 милиона долара (10 милиарда T$).
Перспективата за по-голяма интеграция между двете страни на пролива стимулира тайванските инвеститори да купят повечето от 118-те единици в първото обслужвано предприятие на Kinmen жилищна сграда, каза Хенри Лий, генерален мениджър в Chiau-Mau Realty, който е наблюдавал продажбите.
Реклами за сградата - която беше открита една година след като китайският президент Си Дзинпин през 2019 г. очерта своята визия за „интегрирано развитие “ - показват по-високи цени на имотите в Ксиамен, отколкото в Кинмен.
„Ако хората могат да влязат, парите могат да влязат“, гласи една брошура, включваща карта на предложения мост.
(Докладване от Сара Ву; Допълнителен репортаж от Фабиан Хамахер и Ан Уанг; Редактиране от Антони Слодковски и Майкъл Пери)
Вижте коментарите
