Директорът на Титаник Джеймс Камерън критикува подводницата на Титан, като настоява, че трагедията е „напълно предотвратима“
Директорът на Титаник, Джеймс Камерън, отново изрази мнение относно трагедията с подводницата Титан, като обвини OceanGate в „изрязване на ъглите“, след като корабът й се взриви в трагедия събития миналата година.
Бедствието разтърси целия свят, когато стана ясно, че капитанът на подводницата Стоктън Ръш и четирима туристи са били убити, след като корпусът на Титан се разпадна на около 3500 м под водата, докато се спускаше към останките на Титаник , на около 560 км от бреговете на Нюфаундленд.
69-годишният Камерън, който е извършил 33 гмуркания до останките на Титаник, каза, че вярва, че трагедията е „напълно предотвратима“ и е унищожила доверието на обществеността, тъй като се обърна към публика в Морския музей на Фримантъл в Пърт в неделя.
Когато го попитаха за подводницата, чийто борд струваше 250 000 долара (197 000 британски лири) за дълбоководно пътуване, за да види Титаник, Камерън каза, че бедствието е постави петно върху работата на подводната общност, за която той твърди, че е имала "безупречно досие за безопасност" преди инцидента. Той каза: „Когато се спускате с подводница, не трябва да се притеснявате, че ще се взривите.“
Стартиране на изложбата, показваща неговото рекордно самостоятелно гмуркане през 2012 г. до Challenger Deep в Марианската падина - най-дълбоката част на океана, той добави, че възможността за имплозия е: „Първият и основен принцип, срещу който проектирате.“ Камерън продължи: „И една от трагедиите според мен е, че хората сега смятат, че подводното гмуркане е много по-опасно, отколкото е в действителност“, съобщава The West Australian.
Подводницата се е спускала към останките на Титаник, на около 3800 м под водата, когато е загубила контакт на около 3500 м. Тя се е взривила в въпрос на милисекунди, незабавно убивайки британския милиардер Хамиш Хардинг, главния изпълнителен директор на OceanGate Стоктън Ръш, френския изследовател Пол-Анри Наржеоле и базирания в Обединеното кралство бизнесмен Шахзада Дауд и неговия син Сюлейман Смъртните случаи прекъснаха 63-годишна поредица без смъртни случаи в индустрията.
След трагедията миналата година Камерън каза пред BBC, че OceanGate, компанията-майка на подводницата Titan, „не са получили сертификат, защото са знаели, че няма да преминат“. Той каза: „Много се съмнявах в технологията, която използваха. Не бих се включил в тази подводница.“
След коментарите си, съоснователят на OceanGate защити критиките. Guillermo Söhnlein, който стартира OceanGate през 2009 г. с главен изпълнителен директор Rush, каза, че корабът е преминал през „строга тестова програма“. „Мисля, че един от проблемите, които продължават да се появяват, е, че всички продължават да приравняват сертифицирането с безопасността и пренебрегват 14-те години на развитие на подводницата Titan“, каза той в предаването Today на Radio 4.
Той продължи: „ Всеки експерт, който преценява това, включително г-н Камерън, също ще признае, че те не са били там за дизайна на подводницата, за инженеринга на подводницата, за изграждането на подводницата и със сигурност не за строгата тестова програма на подводницата премина."
След трагедията Камерън предположи, че има "ужасна ирония" в загубата на Титан и неговия екипаж, оприличавайки го на загубата на самия Титаник през 1912 г. Той каза: " Сега имаме още една развалина, която за съжаление се основава на същите принципи на неспазване на предупрежденията. OceanGate бяха предупредени."
На 21 юни миналата година беше обявено, че офисът на Oceangate в Еверет е затворен за неопределено време, а на юли 6, OceanGate спря всички операции. Изявление от едно изречение, поставено в горната част на уебсайта на компанията, гласи, че тя е „спряла всички проучвания и търговски операции“. Сайтът не предостави повече подробности относно продължителността на спирането или дали преместването е постоянно.
Следвайте Mirror Celebs на , , , , и
