Движещи се шедьоври: Поглед назад към най-емблематичните арт автомобили на BMW, за да отпразнуваме Льо Ман
С възходящото очакване за тазгодишното съревнование за устойчивост на Льо Ман, ние изследваме историята и еволюцията на емблематичния план на BMW Art Car.
От 1975 година насам планът BMW Art Car трансформира света на моторните спортове в намерено платно за някои от най-известните художници в света, в това число хора като Джеф Кунс и Рой Лихтенщайн.
През годините тези изобретателни титани получиха цялостна независимост да трансфорат ултра-бързите коли на BMW в движещи се шедьоври, като в същото време предефинират концепцията за разширение на марката в процеса.
Етиопски американец скулпторът Джули Мехрету се причислява към тази уважавана група тази година, разкривайки нов блестящ дизайн, който ще се появи на именитото събитие 24 часа на Льо Ман този уикенд.
Но по какъв начин се появи тази неповторима композиция от изкуство и моторни спортове?
Кратка история на BMW Art Car
Проектът BMW Art Car е умислен от френския играч и запалянко на изкуството Hervé Poulain. Неговата визия беше да комбинира двойните си пристрастености към надпреварите и, идея, която той предложи на своя другар, американския ваятел Александър Калдър.
Със зелената светлина от тогавашния началник на BMW Motorsport Йохен Неерпаш, Калдър трансформира BMW на Пулен 3.0 CSL в витално, движещо се произведение на изкуството. Автомобилът дебютира на 24-те часа на Льо Ман през 1975 година Въпреки че не приключи надпреварата, Art Car провокира раждането на културно завещание за първокласната марка.
След пионерските старания на Калдър, серията Art Car бързо набра скорост. През 1976 година Франк Стела ползва своя минималистичен, основан на решетка дизайн към друго BMW 3.0 CSL, което отразява очарованието му от структурата и прецизността на спортните коли. Година по-късно пионерът на поп изкуството донесе присъщия си жанр на комикс в BMW 320i.
Участието на Анди Уорхол през 1979 година бележи голям крайъгълен камък за плана. Необходими са му единствено 24 минути, с цел да боядиса колата в магазин отвън Мюнхен.
„ Опитах се да покажа скоростта като образен облик. Когато един автомобил в действителност се движи бързо, всички линии и цветове се трансформират в мъгла “, сподели Уорхол в пояснение на работата си.
Представянето на колата в Льо Ман подхожда на бързия развой на изобразяване на Уорхол. Той реализира уважавано шесто място в общото класиране и приключи на второ място в своята категория.
Оттогава Art Car продължава да уголемява границите на творчеството, включвайки произведения на художници като Джени Холцър, Джеф Кунс, Естер Махлангу, и доста други. d
20-тата кола на изкуството на BMW
За тазгодишните 24 часа на Льо Ман, BMW показва своята 20-та кола на изкуството, замайващ BMW M Hybrid V8, планиран от актуалната художничка Джули Мехрету.
Дизайнът на Мехрету черпи ентусиазъм от нейната монументална картина „ Всеки път “ (2021-2023), целяща да накара колата да наподобява по този начин, като че ли е минала през пространството на нейното произведение на изкуството.
„ Не Мисля за тази кола като за нещо, което ще се състезава в Льо Ман, " споделя Джули Мехрету.
Тя прибавя: „ BMW Art Car е приключен едвам откакто надпреварата завърши. “
BMW M Hybrid V8 на Мехрету ще се състезава в тазгодишните 24 часа на Льо Ман с номера 20 и ще бъде ръководен от заводските водачи на BMW M Шелдън ван дер Линде, Робин Фрайнс и Рене Раст.
Легендарното събитие за устойчивост, което би трябвало да стартира на 15 юни, дава обещание да бъде театър, привличайки повече от 250 000 фенове на пистата Circuit de la Sarthe.
Скоро ще забележим дали хитрото допиране на Мехрету може да помогне за издигането на BMW до победоносен край. Победа или загуба, едно е несъмнено - те ще се състезават с непостижим жанр.
