„Единствена надеждна форма на транспорт“: Как FlixBus стана твърд фаворит сред бюджетните пътуващи

Пътуващите споделят, че тази автобусна компания ви икономисва пари, като в същото време доста понижава излъчванията.

Искате ли да намалите отпечатъка си при пътешестване? Размяната на нормалния ви бюджетен полет с сухоземно премеждие е верният метод.

Влаковете в Европа се усилват с нови направления, свързващи страни от целия континент. Но с доста градове, наранени от стачки и високи цени, някои пасажери се насочват към други форми на колективен превоз.

„ Колективното пътешестване постоянно е по-добро за околната среда от аероплан или кола “, Андреас Шорлинг, ръководещ шеф на FlixBus UK, споделя Euronews Travel. „ Също по този начин е доходоносен. “

Разговаряхме с Андреас за това по какъв начин FlixBus се трансформира от дребен немски стартъп в най-бързо разрастващата се компания за рейсове в Европа.

Какви са маршрутите на FlixBus? < /h2>

FlixBus се появи през 2011 година като съперник на компании за рейсове на дълги дистанции като Eurolines и Megabus.

Сега обслужва над 5000 дестинации допълнително от 40 страни.

С най-голямата автобусна мрежа в Европа, той пресича континента, обслужвайки Австрия, Белгия, Босна и Херцеговина, България, Дания, Естония, Финландия, Франция, Гърция, Унгария, Италия, Косово, Латвия, Литва, Македония, Молдова, Полша, Португалия, Румъния, Сърбия, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Чешката република, Холандия, Турция, Украйна и – най-скоро –.

Това не са единствено огромните градове. Проверете на компанията за всички места, които бихте могли да разгледате.

FlixBus и нейните сътрудници също оперират в Северна Америка, Южна Америка и Азия.

„ Над 81 милиона пасажери са пътували до над 5600 дестинации с FlixBus, FlixTrain, Greyhound и Kamil Koc през 2023 година “, всичките благосъстоятелност на компанията майка Flix SE, споделя Андреас. „ Миналата година беше най-успешната ни година до момента, надхвърляйки 2 милиарда евро доходи. “

Колко коства пътуването с FlixBus?

Централното за триумфа на FlixBus е неговата дарба за предложение – с някои пътувания на цена от £2,99 (€3,50).

„ Колективното пътешестване, което транспортира доста хора едновременно, е рентабилно, “ споделя Андреас. „ Това значи, че във FlixBus можем да предложим билети на действителни цени за нашите пасажери. “

В Обединеното кралство те към този момент са най-бързо разрастващата се автобусна мрежа, като Лондон,, Бирмингам, Единбург и Глазгоу са някои от тях от най-популярните им дестинации.

В цяла Европа Париж и Брюксел са едни от най-търсените градове.

Как се съпоставят излъчванията на CO2 при пътешестване с рейс със аероплан?

Живите зелени рейсове на FlixBus са сложни за пропускане. Но техният привличащ вниманието нюанс не е просто рекламен трик.

Flix е един от основополагащите правила - и интернационалните му направления оказват помощ на пасажерите да понижат въглеродните си излъчвания, както и пътните си разноски.

„ Всички наши рейсове в Обединеното кралство са общоприети, с допустимо най-ниските излъчвания “, споделя Андреас.

Емисиите от автобусния превоз устоят теста спрямо колите или самолетите. „ Пътниците заобиколиха повече от 800 000 тона единствено през 2022 година единствено като избраха услугите на Flix пред коли или самолети “, продължава Андреас.

Компанията пресмята, че в Европа отделя 26 g CO2 еквивалент на пасажер на километър. Това е с към 16 % по-малко от пътешестване със междинен автомобил с мотор с вътрешно горене по същия маршрут, съгласно Германската организация по околна среда (UBA).

Икономиите на въглерод са още по-добри, когато става въпрос за пътешестване. „ Пътуването с FlixBus понижава излъчванията на CO2 с съвсем 90 % спрямо излъчванията на полет по същия маршрут “, прибавя Андреас.

Какво е да пътуваш с FlixBus?

Въпреки идентификационни данни за икономисване на пари и CO2, не може да се отхвърли, че пътуването с рейс е лишено от блясъка на пътуването с или със аероплан.

„ [Това е] идеално за, само че в действителност едно от тези прекарвания, при които е най-добре просто да се отделите и не мислете прекалено много за пътуването – то е просто средство за реализиране на задачата “, споделя един консуматор на Reddit в subreddit r/solotravel.

Много пасажери са съгласни, че „ това е най-евтиният метод за напредване “ и споделят че на борда има климатик и USB точки за зареждане – а от време на време и wifi.

По време на непрекъснатия превоз в Германия пасажерите се обръщат към FlixBus. „ Благодаря на @FlixBus, вие сте единствената надеждна форма на превоз “, сподели един консуматор на X на 12 март, когато служащите на влаковете и летищата стачкуваха.

Въпреки че това, че са предпазени от огромни стачки, прави FlixBus по-надежден, някои пасажери споделят, че не биха разчитали на компанията, в случай че са в претрупан график. Това се свежда най-много до трафик по пътищата, планувани спирки и разнообразни часове за отмора.

„ Карах с тях 5-6 пъти и 80% от времето рейсът закъсняваше “, споделя един консуматор на Reddit.

„ Планирайте с задоволителен буфер (или в случай че нямате съответен график) и няма да има никакви проблеми “, поучава различен.

Това обаче не е опитът на всеки.

„ Взех го от Сплит, Хърватия, до и в никакъв случай не съм имал проблем... беше чист, на ниска цена, в точния момент и необятен “, споделя един консуматор на Reddit.

„ Аз съм употребява Flixbus в Германия два пъти, от Фрайбург до Фридрихсхафен и по-късно от Фридрихсхафен до Мюнхен. И двата пъти вървеше съгласно графика и се любувах на условен комфорт на борда “, споделя различен. „ Евтино и радостно е, а обличането и свалянето на чантите ви е безспорен безпорядък, само че несъмнено бих ви предложил Flixbus като преференциален метод за пътешестване из Европа “, прибавят те.

Са електрически рейсове на хоризонта?

може да стане още по-екологично за някои европейски пасажери.

„ Ние сме толкоз разчувствани да изпробваме първата автобусна услуга за дълги дистанции в Англия и Уелс, първият, който тества осъществимостта на на този пазар, ” споделя Андреас пред Euronews Travel.

Те деликатно следят времето за зареждане и зареждане и поддръжката на транспортното средство, с цел да преценяват дали пилотният план може да бъде публикуван в по-широка сфера пазар.

„ Ние сме оптимисти и ще чакаме резултатите от изпитването с огромно неспокойствие “, споделя Андреас.

Компанията също по този начин тества различни задвижвания и, като биогорива, водород и електричество, с цел да реализира задачата си да стане въглеродно неутрална в Европа до 2040 година

„ Не считаме, че има „ вълшебен патрон “ или една дефинитивна технология за въглеродно неутрално пътешестване “, споделя Андреас.

„ Вместо това чакаме комбинация от технологии да бъде отговорът: тествахме и управляваме технологии с водачи в Европа и Съединени американски щати през последните няколко години, от електрически рейсове с акумулатори до Bio-CNG и Био-LNG; биодизел към. “

Flix също по този начин има проекти да пусне задвижван с водород рейс за дълги дистанции в партньорство с немските Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems и ZF Friedrichshafen AG.