ЕС разводни плановете си да прекрати продажбите на бензинови и дизелови автомобили до 2035 г.

Европейският съюз разводни проектите си да забрани продажбата на нови бензинови и дизелови коли до 2035 година

Настоящите правила гласят, че новите транспортни средства, продадени от тази дата, би трябвало да бъдат с " нулеви излъчвания ", само че производителите на коли, изключително в Германия, лобираха мощно за отстъпки.

Съгласно новия проект на Европейската комисия 90% от новите коли, продадени от 2035 година, ще би трябвало да са с нулеви излъчвания, а не със 100%.

Според Европейската асоциация на производителите на коли, ACEA, пазарното търсене на електрически коли сега е прекомерно ниско и без смяна на разпоредбите, производителите биха рискували санкции за „ доста милиарди евро “.

Останалите 10% могат да бъдат формирани от стандартни бензинови или дизелови коли, дружно с хибриди.

Очаква се производителите на коли да компенсират спомагателните излъчвания, създавани от тези транспортни средства, като употребяват биогорива и по този начин наречените електронни горива, които се синтезират от уловен въглерод диоксид.

Те също по този начин ще се чака да употребяват нисковъглеродна стомана, създадена в Европейския съюз, в транспортните средства, които създават.

Противниците на този ход предизвестиха, че той рискува да подкопае прехода към електрически транспортни средства и да остави Европа изложена пред лицето на задгранични конкуренция.

Екологичната транспортна група T&E предизвести, че Обединеното кралство не би трябвало да следва образеца на Европейски Съюз, като отслабва личните си проекти за последователно унищожаване на продажбата на стандартни коли според мандата за транспортни средства с нулеви излъчвания.

„ Обединеното кралство би трябвало да стои твърдо. Мандатът на ZEV към този момент подтиква работните места, вложенията и нововъведенията в Обединеното кралство. Като огромни експортьори не можем да се конкурираме, в случай че не вършим нововъведения, а международните пазари се развиват бързо “, сподели шефът на T&E UK Анна Краинска.