ЕС стартира мисия Aspides за защита на корабите в Червено море от атаките на хутите
В понеделник Европейският съюз публично започва специфична военноморска задача за отбрана на търговски кораби в Червено море от офанзиви на подкрепяните от Иран бунтовници хути.
Мисията „ Аспиди “ – гръцки за щит – ще има за цел да резервира свободата на мореплаване в Червено море и Аденския залив, район, обиден от неустойчивост от октомври, когато бунтовниците Хути започнаха да нападат плавателни съдове, плаващи по водния път с бараж от офанзиви с дронове и ракети.
Хусите, подкрепяна от Иран бунтовническа група, която управлява част от Йемен, споделят, че офанзивите им са възмездие за войната на Израел в Газа, която до момента е лишила живота на към 29 000 палестинци.
С 12% от международната търговия и до 30% от световния контейнерен трафик, преминаващ през жизненоважния воден път, техните стачки заплашваха съществено да нарушат комерсиалните потоци към Европа.
Франция, Германия, Италия и Белгия до момента са удостоверили, че възнамеряват да дадат кораби за задачата на Европейски Съюз. Гърция ще обезпечи командващ за своя действен щаб, Италия ще даде командващия на силите, а Франция - заместник-командващия силите.
Върховният посланик на блока Жозеп Борел дефинира задачата като „ самоуверено деяние за отбрана на комерсиалните ползи и ползите на сигурността на Европейски Съюз и интернационалната общественост. “
„ Отвъд реакцията при рецесия, това е стъпка към по-силно европейско наличие в морето, с цел да защитим нашите европейски ползи “, каза председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в обществената медийна платформа X.
Висш посланик от Европейски Съюз сподели, че Apsides има извънредно „ предпазен “ мандат и ще „ работи единствено когато има опасност, с минимална мощ. “
Той добави, че задачата ще има минимум четири фрегати и ще бъде изцяло действен след „ няколко седмици “. сътрудници “, които към този момент участват в района.
Мисията е строго „ отбранителна “
Страните от Европейски Съюз не са склонни да поддържат Operation Prosperity Guardian (OPG), ръководената от Съединени американски щати военноморска задача, стартирана през декември, заради опасения, че блокът ще способства за ескалация на спора, обхванал Близкия изток.
OPG в началото притегли поддръжката на шест държави-членки на Европейски Съюз, три от които по-късно се дистанцираха от задачата.
Оттогава Съединени американски щати и Обединеното кралство нанесоха ответни удари против цели на хутите на йеменска територия, само че европейският блок се дистанцира от сходни военни дейности.
" Няма да обезвреждаме нападателно опасност по суша “, сподели втори почитан посланик от Европейски Съюз. „ Правилата за работа са строго самозащита. “
Някои държави-членки на Европейски Съюз, като Дания и Холандия, способстваха за водените от Съединени американски щати и Обединеното кралство военни дейности на сушата в Йемен, подкрепяйки по-голям Европейски Съюз задължения в района за отбрана на европейската сигурност и ползи.
Други държави-членки, изключително Испания, избраха по-отбранителна позиция и постановиха несъгласие на проектите за пренасочване на задачата на Европейски Съюз за битка с пиратството Atalanta в района.
Стартирането на задачата на Европейски Съюз идва след отмора в офанзивите на хусите, които доближиха своя връх през януари тази година и видяха, че Техеран реалокира личната си фрегата във водите на Червено море в символ на ескалиране на напрежението.
Има признаци за усилване на интензивността на хусите през последните дни, като транспортен съд под флага на Белиз беше нападнат в понеделник, часове откакто американската войска сподели, че е блъснала безпилотен подводен транспортен съд, ситуиран от хусите.
Докато хусите в началото твърдяха, че офанзивите им са били ориентирани към кораби, притежавани от Израел, през последните четири месеца доста плавателни съдове, ръководени от Европа, бяха подложени на обстрел.
Това накара доста огромни корабни компании да заобикалят региона, избирайки вместо това за различния обиколен маршрут към нос Добра вяра и прибавяне на до един месец време за пътешестване.
Това провокира опасения, че закъсненията и спомагателните разноски могат да имат индиректен резултат върху стопанската система на Европа, с европейски комисар за стопанската система Паоло Джентилони предизвести през януари за евентуален скок на цените на силата в Европа, в случай че корабните компании не получат уверения в защитата.
Висш посланик от Европейски Съюз твърди, че блокът е съумял да се споразумее и да започва задачата бързо справяне със опасността за комерсиалните потоци, макар продължаващите различия сред позициите на държавите-членки на Европейски Съюз по отношение на спора в Близкия изток.
