Европейска технология за летящи автомобили, продадена на Китай
Технологията зад летящ автомобил, първоначално разработен и преминал успешно тестови полети в Европа, е закупен от китайска фирма. Задвижван от двигател на BMW и нормално гориво, AirCar летя за 35 минути между две словашки летища през 2021 г., като се използват писти за излитане и кацане. Отне малко повече от две минути, за да се трансформира от кола в самолет. Сега превозни средства, направени въз основа на неговия дизайн, ще се използват в рамките на "конкретен географски регион" на Китай. Hebei Jianxin Flying Car Technology Company, със седалище в Cangzhou, е закупила изключителни права за производство и използване на самолети AirCar в неразкрита зона. Фирмата има изгради собствено летище и летателно училище след предишно придобиване от друг словашки производител на самолети, каза Антон Заяц, съосновател на KleinVision, компанията, която създаде AirCar. по пътя на развитието на EV революцията Китай сега активно разработва решения за летящ транспорт. Миналия месец фирма, наречена Autoflight, извърши тестов полет на пътник -пренасящ дрон между градовете Шенжен и Джухай. Пътуването, което отнема три часа с кола, е извършено за 20 минути, се казва в него - въпреки че в самолета няма пътници. И през 2023 г. китайската фирма eHang получи сертификат за безопасност от китайски служители за своето електрическо летящо такси. Тук правителството на Обединеното кралство каза, че летящите таксита могат да станат обичайна характеристика на небето до 2028 г. Но за разлика от тези дронове - подобно на пътническите самолети, AirCar не излита и каца вертикално и изисква писта. KleinVision отказа да каже за каква сума е продала технологията. AirCar получи сертификат за летателна годност от Словашкия транспортен орган през 2022 г. и беше представен във видеоклип, публикуван от YouTuber Mr Beast по-рано тази година. Все още има значителни пречки за тази форма на транспорт по отношение на инфраструктурата, регулирането и общественото приемане на технологията. „Този смел нов свят на личния транспорт действа като страхотен нивелир“, каза консултантът по авиацията Стив Райт. Глобалните опити за регулиране на сектора оставиха „всички да се борят да измислят цял нов набор от въпроси, които трябва да бъдат зададени“. "В това отношение историята на Запада понякога може да забави нещата, тъй като има малко изкушение да се опитаме да притиснем тези нови машини към старите категории, “, добави г-н Райт. „Китай може да види това като възможност да напредне.“ Подобни опасения някога се отнасяха за електрическите автомобили - в които Китай, който се превърна в лидер на световния пазар. Продажбата на словашкия AirCar може да повдигне въпроси дали Китай може да е готов да направи същото с летящите коли. Г-н Райт каза, че докато прототипи като AirCar са "страхотно забавни", реалността вероятно ще се окаже по-обикновена "с опашки, проверки на багаж и какво ли още не".
