FAA даде на Boeing 90 дни, за да излезе с план за подобряване на безопасността и качеството на производството
Федералната авиационна администрация заяви в сряда, че дава на Boeing 90 дни, за да излезе с план за отстраняване на проблеми с качеството и отговарят на стандартите за безопасност за изграждане на самолети, след като панел взриви чисто нов самолет Boeing 737 Max миналия месец.
Агенцията каза, че директивата е последвала целодневни срещи във вторник с висши служители на Boeing във FAA централата във Вашингтон.
„Boeing трябва да се ангажира с реални и дълбоки подобрения“, каза администраторът на FAA Майк Уитакър. „Извършването на фундаментална промяна ще изисква постоянни усилия от ръководството на Boeing и ние ще ги държим отговорни за всяка стъпка от пътя.“
Главният изпълнителен директор на Boeing Дейвид Калхун каза, че „имаме ясна позиция картина на това, което трябва да се направи” поради фирмени и независими прегледи. „Boeing ще разработи цялостен план за действие с измерими критерии, който демонстрира дълбоката промяна, изисквана от администратора Уитакър и FAA.“
FAA не посочи какви действия може да предприеме, ако Boeing не успее спазете 90-дневния срок.
FAA в момента завършва одит на поточните линии във фабриката близо до Сиатъл, където Boeing произвежда самолети като 737 Max на Alaska Airlines, който претърпя панел на вратата издухване на 5 януари. Разследващите казват, че болтовете, които помагат за задържането на панела на място, са липсвали след ремонтни дейности във фабриката на Boeing.
Инцидентът е вдигнал контрола върху Boeing до най-високото ниво от две катастрофи на самолети Boeing 737 Max през 2018 г. и 2019 г., при които загинаха 346 души.
Whitaker обиколи фабриката за 737 преди две седмици. Той се срещна с инспектори на FAA, които преглеждат операциите на Boeing, и разговаря с инженерите и механиците на Boeing относно проблемите на безопасността, според FAA.
Тази седмица панел от индустриални, правителствени и академични експерти издаде доклад, който открива недостатъци в културата на безопасност в Boeing, за която компанията твърди, че работи за подобряване. По-рано този месец Boeing смени изпълнителния директор, който ръководеше програмата 737 от началото на 2021 г. и заяви, че увеличава инспекциите в завода 737 в Рентън, Вашингтон.
Боинг Ко. в Арлингтън, Вирджиния.
Асошиейтед прес
