Faulty antenna played role in fatal Australian helicopter crash

A faulty radio antenna contributed to a deadly mid-air helicopter collision at an Australian theme park and resort, transport safety officials Кажете.

Четирима души починаха - в това число двама английски туристи - и още няколко бяха съществено ранени, когато двата самолета се удариха един различен през януари 2023 година, покрай Sea World на Златния бряг.

Разследване на Бюрото за превоз и сигурност на Австралия (ATSB) откри, че един от водачите не е чул жизненоважно радиообаждане, скоро преди случая и че поредност от промени от Sea World значи, че контролът на риска е бил еродиран. Един от най-големите туристически горещи точки в страната.

Двата хеликоптера се сблъскаха към 20 секунди откакто единият излетя, а защото другият се приземи.

Тези, които починаха, всички пътуваха в хеликоптера, който излиташе. Другият аероплан съумя да направи спешно кацане, като пасажерите претърпяха редица пострадвания.

Докладът на ATSB открива, че през месеците, водещи до произшествието, Sea World се е опитал да усъвършенства предлагането на полетите за свободното време, като добави вторият хеликопър и вкарваше по-голям PECOTRE ECOCOTRE, като добави до случая. class = " SC-EB7BD5F6-0 Fezwlz " > " С течение на времето тези промени подкопават контрола на риска, употребявани за ръководство на раздялата на трафика и сътвориха конфликтна точка сред изстрелването и заминаването на хеликоптери ", се споделя class = " SC-EB7BD5F6-0 Fezwlz " > В навечеността до конфликта, позвъняване от идващия хеликоптер или не е получено или не е чуто от водача на земята, който по това време зарежда пасажери.

Въпреки това, откакто пасажерите бяха на борда, член на наземния екипаж посъветва заминаващия водач на хеликоптер, че въздушното пространство е ясно. По времето, когато чопър излетя, тази информация към този момент не беше вярна.

Междувременно водачът, който искаше да кацне след петминутен изящен полет, беше видял другия хеликоптер на земята, само че не го регистрира за опасност, се споделя в отчета.

той би се очаквал да бъде предизвестен от радио позвъняване " такси ", в случай че тази обстановка се промени. Въпреки това дефектната антена евентуално е предотвратила излъчването на позвъняването на такси, се споделя в отчета.

", без да бъде получен таксиметровият диалог, водачът на входящия хеликоптер, който евентуално е концентриран върху тяхното кацане, нямаше да трансферира рискуването на статута на риска от Хеликоптер.

Сред починалите бяха Даян Хюз, 57-годишна, и нейният 65-годишен брачен партньор Рон, които бяха от Нестън, Чешир. Те се бяха оженили през 2022 година и бяха на празнични посещаващи родственици, откакто бяха разграничени от Covid.

" занимателната " двойка от Нестън, Чешир, имаше " A Жаст за живот ", фамилията им сподели в изказване по времето. Жителката на Сидни Ванеса Тадрос, 36-годишна и 40-годишната водача на хеликоптери на Sea World Ashley Jenkinson, която в началото е била от Бирмингам. Fezwlz " > Малко след случая, пасажерите на полета, който се връщаше, приветства водача като " воин " за безвредно кацане на хеликоптера.

Във всички австралийско бюро за сигурност на превоза направи 28 констатации, които акцентират " основни уроци " за операторите. class = " SC-EB7BD5F6-0 Fezwlz " > " Най-фундаменталният урок от това следствие е, че осъществяването на промени в авиационните интервенции, даже и тези, които наподобяват, могат да имат неволни последствия ", сподели основният комисар на ATSB Ангъс Мичъл.

" Следователно е сериозно, че измененията на AVIATION ANGUS MITCHELL, сподели. на дефиниран развой за гарантиране на общата сигурност не се въздейства неподходящо. "