Френските фермери се притесняват, че износът на свинско ще пострада от спора между ЕС и Китай за митата

Антидъмпингово следствие на вноса на артикули от свинско месо е в основата на комерсиалното дърпане на въже сред Европа и Китай

Европейските свине се оказаха в центъра на комерсиално дърпане на въже. 

Свинското месо е извънредно значим и рентабилен експорт за доста страни от Европейския съюз.  

Откриването в понеделник на китайско следствие на вноса на свинско месо в Европейски Съюз провокира безпокойствие у фермерите, които вършат забележителна част от парите си от експорт за Китай.

Разследването ще обхване разнообразни артикули в това число прясно и замразено свинско месо, вътрешности и други вътрешни органи. В известието се споделя, че се чака да отнеме една година с допустимо удължение с шест месеца. 

В елементи на Франция като Ил и Вилен фермерите могат да създадат сред 10-15% от продажбите си от продажба в Китай - където елементи от прасето, рядко употребявани другаде по света, като уши и фута, са част от пазара.

Свинското месо е значим пазар за Франция. Миналата година Франция е изнесла общо 115 700 тона свинско месо за Китай, което съставлява над 16% от общия й експорт.

Олоф Гил, представител по търговията на Европейската комисия, сподели, че дотациите за ферми в Европейски Съюз „ са прецизно в сходство с нашите отговорности към СТО “ и че комисията ще следи следствието доста деликатно и ще се намеси, в случай че е належащо, с цел да подсигурява, че китайското следствие дава отговор на разпоредбите на Световната комерсиална организация.

Мярка за положително

Ответните ограничения против свинското месо не са изненада за специалистите по интернационална търговия. Миналата седмица Европейският съюз наложи спомагателни мита до 38% върху вноса на китайски електрически коли от идващия месец след лично следствие.  

Китайското министерство на търговията не загатна цените за електрически автомобили при откриването на антидъмпинговото следствие. Този ход също по този начин дава на Китай разменна монета при всевъзможни търговски договаряния.

Китай можеше да наложи 25% мито върху вноса на бензинови транспортни средства с огромни мотори в името на битката с изменението на климата, стъпка, която би удариха мощно Mercedes и BMW.

Избирайки да не го прави, най-малко към този момент, държавното управление може би признава общественото опълчване на немската автомобилна промишленост на митата на Европейски Съюз, както и забележителното й произвеждане в Китай.

Китайски чиновници обявиха, че следствието на Европейски Съюз за дотациите за произвеждане на електрически транспортни средства в Китай е „ типично протекционистко държание “, което подценява разпоредбите на СТО. Европейски Съюз възнамерява да наложи краткотрайни мита от 17,4% до 38,1% върху електрическите автомобили от Китай за четири месеца, считано от 4 юли. Те ще се ползват за транспортни средства, изнасяни за Европа от китайски и задгранични марки, в това число Tesla.

Напрежение ескалиране

Германският вицеканцлер Робърт Хабек пътува до Китай, до момента в който напрежението ескалира. 

„ Тези връзки сигурно са станали доста по-сложни в предишното. Споровете за икономическата политика в този момент още веднъж доближиха своя връх, изключително с цените за електронни коли “, сподели той. 

Износът на артикули от свинско месо от Европейски Съюз за Китай доближи връх от 7,4 милиарда евро през 2020 година, когато Пекин трябваше да се насочи към артикули от чужбина, с цел да задоволи вътрешното търсене, откакто неговите свинеферми бяха унищожени от заболяването по свинете.

Оттогава те са намалели, достигайки 2,5 милиарда евро предходната година. Почти половината от тази сума идва от Испания.

„ Трябва да избегнем ескалация на комерсиалните контрамерки “, сподели испанският министър на стопанската система Карлос Куерпо.

Испанската асоциация на свиневъдството Interporc съобщи в известие изказване, че ще „ предложи цялостно съдействие с китайските управляващи “ и ще им даде всички документи, които изискват.

„ Земеделската промишленост не е склонна да бъде източник на спорове, само че в последна сметка постоянно заплаща цената задоволително “, сподели министърът на земеделието на Испания Луис Планас, цитирайки налагането на мита от страна на Съединените щати върху някои селскостопански артикули в Европейски Съюз през 2019 година по време на спор за дотациите за производителя на самолети Airbus.

„ Вярвам, че имаме както времето, по този начин и маржа за договаряния и опит за отбягване на този търговски спор, ” сподели Планас.