Г.М. Продадоха милиони коли, които бяха по-замърсяващи от допустимото, E.P.A. Казва
Администрацията на Байдън реализира съглашение с General Motors, откакто откри, че автомобилният производител е продал близо шест милиона автомобила, които отделят повече затоплящ планетата въглероден диоксид, в сравнение с компанията твърди, нарушавайки федерални разпореждания.
G.M. ще заплати повече от 145,8 милиона $ неустойки за продажба на транспортни средства сред моделните години 2012 и 2018, които трябваше да дават отговор на стандартите за излъчванията от ерата на колите от ерата на Обама, предопределени да понижат затоплящото планетата замърсяване.
Разследване на Агенцията за запазване на околната среда откри, че през тези години Г.М. е продал към 4,6 милиона пълноразмерни пикапи и спортни транспортни средства и 1,3 милиона междинни спортни транспортни средства, за които твърди, че дават отговор на стандартите за замърсяване, само че в действителност не са.
„ Стандартите на E.P.A. за транспортни средства зависят от мощен контрол, с цел да обезпечат изгоди за публичното здраве в действителния свят “, сподели E.P.A. админ, Майкъл С. Ригън. „ Нашето следствие реализира отчетност и поддържа значима стратегия, която понижава замърсяването на въздуха и пази общностите в цялата страна. “
към 300 милиона $, отразяващи това, което е платил за тях преди десетилетие или повече. Пазарната стойност на тези въглеродни заеми обаче варира и по-скорошна държавна оценка от $86 на заем би сложила цената на към $4,6 милиарда.Сред транспортните средства, представени за нарушаванията бяха няколко модела на Chevrolet Silverado, който исторически е един от най-продаваните пътнически транспортни средства в нацията, дружно с няколко модела на Chevrolet Suburban, Chevrolet Equinox, Chevrolet Tahoe, няколко модела на Cadillac Escalade и GMC Юкон.
Новите правила, финализирани през март, са в центъра на тактиката на президента Байдън за битка с изменението на климата. Те са предопределени да понижат фрапантно затоплящите климата излъчвания от изпускателните тръби на колите, като ускорят прехода на нацията от транспортни средства, задвижвани с изкопаеми горива, към хибридни и напълно електрически коли.След като бъде изцяло приложени, новите правила са предопределени да подсигуряват, че по-голямата част от новите пътнически коли и лекотоварни камиони, продавани в Съединените щати, са напълно електрически или хибридни до 2032 година по отношение на по-малко от 10 % предходната година.
Загубата на заемите на G.M. за замърсяване с въглероден диоксид в съглашението може да направи по-трудно или скъпо за компанията да съблюдава тези нови правила.
Кредитите имат за цел да улеснят производителите на коли да дават отговор на стандартите: Например, в случай че една компания не е в положение изцяло да извърши стандартите през дадена година, тя може да компенсира разликата, като закупи заеми от друга компания, която ги надвишава през тази година. Загубата на заеми на GM значи, че може да бъде принудена да извърши стандарта посредством създаване и продажба на повече ниско замърсяващи или напълно електрически транспортни средства, в сравнение с би имало другояче, или посредством закупуване на още по-скъпи заеми.
