Главен изпълнителен директор на Boeing, други ръководители се оттеглят на фона на кризата в безопасността
Трима висши ръководители на Boeing, включително неговият главен изпълнителен директор, се оттеглят, съобщиха от компанията в понеделник, докато компанията продължава да се занимава с продължаващ скандал около безопасността на своите пътнически самолети.
Главният изпълнителен директор Дейв Калхун потвърди, че напуска компанията в изявление. Стан Дийл, главен изпълнителен директор и президент на Boeing Commercial Airplanes, се пенсионира незабавно. Лари Келнер, председател на борда на директорите на компанията, няма да се кандидатира за преизбиране на следващото годишно събрание на акционерите. Член на борда на директорите на Boeing и бивш главен изпълнителен директор на Qualcomm Стив Моленкопф ще наследи Келнер.
"Президентът и главен изпълнителен директор Дейв Калхун обяви днес решението си да се оттегли от поста главен изпълнителен директор в края на 2024 г. и ще продължи да води Boeing през годината, за да завърши критичната текуща работа за стабилизиране и позициониране на компанията за бъдещето“, се казва в изявление на Boeing.
Компанията е затънала в поредица от негативни истории тъй като панелът на вратата избухна на самолет Boeing 737 Max, управляван от Alaska Airlines през януари.
Въпреки че Boeing обяви набор от мерки за подобряване на безопасността и се ангажира да работи с федералните следователи, някои пътници казаха, че се чувстват нервни, докато се качват на борда на самолета.
В писмо до персонала, публикувано на уебсайта на Boeing, Калхун признава, че инцидентът с Alaska Airlines е променил компанията.
"Както всички знаете, инцидентът с полет 1282 на Alaska Airlines беше преломен момент за Boeing“, написа той. „Трябва да продължим да реагираме на този инцидент със смирение и пълна прозрачност. Също така трябва да внедрим пълен ангажимент за безопасност и качество на всяко ниво на нашата компания.“
„Очите на светът е върху нас", каза той, имайки предвид продължаващите усилия да се уверят както клиентите на авиокомпанията на компанията, така и летящата общественост, че нейните самолети са безопасни.
Калхун каза, че през последните пет години компанията се е сблъсквала с "някои от най-значимите предизвикателства, с които нашата компания и индустрия са се сблъсквали в нашата 108-годишна история."
Последствията от този съдбоносен полет не показват признаци на спиране: ФБР информира пътниците миналата седмица, че може да са били жертви на престъпление, което бюрото все още разследва.
Майкъл Уитакър, администратор на Федералната авиационна администрация, каза пред NBC News в интервю миналата седмица, че компанията няма друг избор освен да разработи план за подобряване на своята култура и практики, за да отговори на изискванията на агенцията стандарти за безопасност.
Това е история в процес на развитие, проверете отново тук за актуализации скоро
Патрик Смит
