Honda се ангажира с електрически автомобили с големи инвестиции в Канада
Honda Motor в четвъртък заяви, че ще инвестира 11 милиарда долара в производството на батерии и електрически автомобили в Онтарио, значителен ангажимент от компания, която бавно възприемат технологията.
Подобно на Toyota и други японски производители на автомобили, Honda наблегна на хибридните превозни средства, при които бензиновите двигатели са подсилени от електрически двигатели, вместо автомобили, задвижвани само чрез батерии. Honda Prologue, спортен автомобил, произведен в Мексико, е единственото изцяло електрическо превозно средство на компанията, което се продава в Съединените щати.
Но инвестицията в съседство с фабриката на компанията в Алистън, Онтарио, близо до Торонто, е промяна в посоката, повишавайки възможността Honda и други японски производители на автомобили да използват своя производствен опит, за да намалят цената на електрическите превозни средства и да ги направят достъпни за повече хора.
„Това е много голям ден за региона, за провинцията и за страната“, каза министър-председателят Джъстин Трюдо на събитие за обявяване в Алистън, където Honda произвежда седана Civic и CR- V С.У.В. Инвестицията е най-голямата от автомобилен производител в историята на Канада, каза той.
Компанията също така планира да преоборудва своята водеща фабрика в Мерисвил, Охайо, близо до Кълъмбъс, за да произвежда електрически превозни средства през 2026 г. Инвестицията в Канада е знак, че Honda очаква технологията да нарасне в популярност, въпреки скорошното забавяне на продажбите.
Канадските лидери ухажват производителите на автомобили с финансови стимули, докато се опитва да стане основен играч във веригата за доставки на електрически превозни средства. Превозните средства, произведени в Канада, могат да се класират за федерални данъчни кредити от $7500 на САЩ, които са достъпни само за автомобили, произведени в Северна Америка.
Volkswagen каза миналата година, че ще инвестира до $5 милиарда за изграждане на фабрика за батерии в Томас, Онтарио. Northvolt, шведска компания за батерии, обяви миналата година планове за фабрика за батерии за 5 милиарда долара близо до Монреал.
Honda ще се възползва от до 1,8 милиарда долара данъчни кредити, достъпни за компании, които инвестират в проекти за електрически превозни средства, каза Кристия Фрийланд, канадският финансов министър, в четвъртък на събитието.
Канада също има запаси от литий и други материали, необходими за производството на батерии, и генерира голяма част от електроенергията си от ядрени и водноелектрически централи, което позволява на производителите на автомобили да рекламират, че техните превозни средства са произведени с енергия, която не отделя емисии на парникови газове.
„Както се стремим за да водим нашия бизнес с нулево въздействие върху околната среда, Канада е много привлекателна“, каза Тошихиро Мибе, главен изпълнителен директор на Honda, в четвъртък в Алистън. Honda също ще работи с партньори за преобразуването на суровини в компоненти на батерии, каза той.
Въпреки това, скорошните спадове в цената на лития повдигнаха въпроси дали добивът на метала в Канада ще бъде печеливша.
