Хронология: Отделеният панел на полет на Alaska Airlines е най-новата злополука със самолет Boeing

Федералната авиационна администрация в събота съобщи, че краткотрайно ще спре някои самолети Boeing 737 Max 9, употребявани от американските самолетни компании, след група от аероплан се отдели във въздуха по време на полет на Alaska Airlines.

След към 10 минути полет, самолетът, в началото пътуващ за Калифорния, направи спешно кацане в Портланд, Орегон.

„ FAA изисква незабавни инспекции на избрани самолети Boeing 737 Max 9, преди да могат да се върнат в полет “, сподели админът на FAA Майк Уитакър. Той добави, че сигурността ще продължи да управлява вземането на решения от организацията, защото подкрепя следствието на Националния съвет за сигурност на превоза на случая от петък, който се случи по време на полет на Alaska Airlines.

Няма съществено ранени при Инцидентът.

Имаше и други проблеми, свързани със самолети Boeing, някои от които приключиха трагично.

Капак на мотора се откачи на полет на Alaska Airlines

Полет на Alaska Airlines беше заставен да направи спешно кацане, откакто капакът на мотора се откачи по време на полет през 2022 година

„ Част от металната облицовка, която покрива мотор, наименуван кожух, се отдели от самолета, когато той се приземи “, сподели тогава самолетната компания.

Няма потърпевши в Boeing 737-900ER, пътуващ от Сиатъл за Сан Диего.

Дефектен датчик за ръководство на мотора принуди спешно кацане

Товарен аероплан Boeing 777-300ER на Rossiya Airlines направи спешно кацане в Москва по време на полет през 2021 година от Хонконг до Мадрид заради проблем със датчика за ръководство на мотора, сподели тогава самолетната компания.

Няма потърпевши и самолетите не са спрени от полет.

Федералната авиационна организация Росавиация сподели тогава, че съветските самолетни компании експлоатират тези видове самолети Boeing 777, които са оборудвани с мотори General Electric GE90-115B.

737 Max 8 произшествия в Индонезия и Етиопия убиха 346 души

Може би най-скандалните нещастия със самолети Boeing бяха в Индонезия през октомври 2018 година и в Етиопия през март 2019 година

Всички 189 пасажери и екипаж, летящи с чисто нов Boeing 737 Max 8 на Lion Air от Джакарта до Суматра, починаха, откакто самолетът се разруши в Яванско море единствено 13 минути след политане.

Дори пет месеца по-късно различен нов аероплан 737 Max 8, ръководен от Ethiopian Airlines, се разруши малко след политане, убивайки всички 157 пасажери на борда. Полетът е тръгнал от Адис Абеба на път за Найроби, Кения.

Доклад за следствие на Камарата на представителите на Съединени американски щати от 2020 година на двата случая упрекна Boeing и FAA за „ повтарящи се и съществени повреди “ и назова злополуките „ ужасяваща кулминационна точка на поредност от неправилни механически догатки от Инженерите на Boeing, липса на бистрота от страна на управлението на Boeing и извънредно непълен контрол от страна на FAA. забавя производството на самолети 737 Max, базирайки се на финансов напън.

Катастрофите доведоха до прекъсване на полета на всички самолети 737 Max в интернационален мащаб.

Боинг сподели по това време, че е научил " доста тежки уроци " и е " направил фундаментални промени " след злополуките.

Повреда на мотор докара до гибелта на жена

През 2018 година умря жена на борда на полет на Southwest Airlines от летище LaGuardia в Ню Йорк до Dallas Love Field откакто левият мотор на самолета се повреди, повреждайки корпуса на самолета и налагайки спешно кацане на интернационалното летище във Филаделфия.

Пътници споделиха на NBC News, че парче от мотора се е блъснало в прозореца, счупвайки го и намалявайки налягането в самолета. Тогава дамата беше отчасти засмукана от счупения прозорец по време на полет. Пътниците споделиха, че са били очевидци на това по какъв начин хора я дърпат назад вътре.

Множество аларми са задействани на Boeing 737-700 единствено 20 минути след политане, сподели тогава някогашният ръководител на Националния съвет за сигурност на превоза Робърт Сумолт. Членовете на екипажа на борда оповестиха за пожар в мотора и незабавно се приготвиха за спешно кацане.

Двигателят, който се повреди, General Electric CFM 56-7, е „ доста, доста благонадежден мотор “, сподели тогава Гари Кели, някогашен основен изпълнителен шеф на Southwest.

Boeing 777 загуби капака на десния си мотор

През 2018 година десният мотор на United Boeing 777 загуби капака си — моторът може да се смъква покриване — наложително кацане по време на път за Хонолулу от Сан Франциско.

Самолетът в последна сметка кацна безвредно на Хаваите в точния момент, споделиха тогава от самолетната компания пред NBC.

Неизправност на реактивен мотор принуди аероплан на Southwest да се отклони

Двигател на Southwest Boeing 737, пътуващ от Ню Орлиънс за Орландо, се повреди по време на полет и аргументи огромни вреди на самолета.

Полетът, който се случи през 2016 година, беше заставен да се отклони и да кацне в Пенсакола, Флорида. Много пасажери се опасяваха, че са атакувани, откакто чуха мощен бучене, само че самолетът се приземи безвредно и всички пасажери и членове на екипажа бяха невредими.

Пилотите на British Airlines се разболяха, защото пилотската им кабина беше гладна въздух

Трима водачи от полет на British Airways през 2015 година се разболяха, откакто парчета, в това число мехурчеста обвивка, изолационни материали и жици, блокираха въздушния поток към пилотската кабина на аероплан Боинг 777.

Полетът на път за Сиатъл беше заставен да се върне и да направи спешно кацане на лондонското летище Хийтроу, откакто водачите оповестиха за „ главоболие, гадене, виене на свят, непрекъснато предпочитание за вдишват надълбоко и мъчно поддържат централизация ", съгласно отчет на отдела за следствие на въздушни катастрофи.

Пилотите трябваше да държат вратата на пилотската кабина отворена и да носят кислородни маски, с цел да приземят безвредно самолета

Съобщава се, че същият аероплан е имал проблеми с въздушния поток към пилотската кабина два пъти през седмиците, предшестващи случая, само че инженерите считат, че казусът е бил отхвърлен, се споделя в отчета.

Повредено предно стъкло наложи спешно кацане

Боинг 777 беше заставен да направи спешно кацане на интернационалното летище в Лос Анджелис, откакто предното стъкло се спука през 2015 година

Самолетът преди малко е изхвърчал от LAX и се е насочил към Бризбейн, когато е бил заставен да се обърне. Самолетът е кацнал безвредно.

Прегряващите акумулатори доведоха до прекъсването на земята на самолетите Boeing 787

През 2013 година регулаторите утвърдиха нова и усъвършенствана система за акумулатори за Boeing 787 Dreamliners, откакто самолетът беше пресечен беше заземен, тъй като литиево-йонните акумулатори на самолета продължиха да прегряват.

Редизайнът адресира повече от 80 аргументи за пожари, споделиха от Боинг по това време. Този ход разреши на Boeing да направи ремонт на флота от 50 самолета, благосъстоятелност на осем интернационалните самолетни компании.

Изтичане на гориво провокира инспекция на самолети Boeing 787

През 2012 година FAA съобщи, че изисква Boeing 787 Dreamliners да бъдат тествани след приключване на гориво, обвързвано с производството бяха открити дефекти в заводите на Боинг.

Изтичането се дължи на погрешно сглобяване на съединители във фабриките, сподели FAA.

По-рано същата седмица аероплан 787 със 184 души на борда беше заставен да направи спешно кацане в Ню Орлиънс, откакто получи машинален проблем по време на полет от Хюстън до Нюарк.