Индонезийската Batik Air е изправена пред сонда, след като пилоти са заспали по време на полет
Министерството на превоза на Индонезия ще стартира следствие на локалния транспортьор Batik Air, откакто се откри, че и двамата водачи на борда са заспали по време на полет. Двойката - които и двамата бяха краткотрайно отстранени - заспаха за към 28 минути по време на полет от Сулавеси до столицата Джакарта. Airbus A320 за малко се отклони от курса, само че съумя да кацне безвредно. Всички 153 пасажери и членове на екипажа са невредими. Инцидентът, който се случи на 25 януари тази година, видя самолета на път за столицата Джакарта от югоизточен Сулавеси. 32-годишният водач беше споделил на втория си водач да поеме ръководството на самолета към половин час след излитането, като сподели, че би трябвало да си почине. 28-годишният втори водач се съгласи, съгласно отчет на транспортното министерство. Но вторият водач също по нехайство е задремал. Според отчета брачната половинка му преди малко е родила едномесечни бебета близнаци и той оказва помощ с грижите за децата. Контролът на въздушното придвижване в Джакарта се опита да се свърже с пилотската кабина на Batik Air A320 след последното им записано предаване, само че не получи отговор. Това радиомълчание продължи 28 минути, до момента в който водещият водач се разсъни и осъзна, че вторият му водач също е задремал. Той също по този начин откри, че самолетът за малко се е отклонил от курса. След това водачите дадоха отговор на позвъняванията от Джакарта и приземиха самолета безвредно. Медицински проби преди полета реши, че дуото е годно за полет. Кръвното им налягане и пулсът им бяха естествени, а тестванията за алкохол се оказаха негативни. Но до момента в който водачите изглеждаха изцяло отпочинали, тестванията не съумяха да дефинират дали качеството на почивката им беше положително, сподели авиационният специалист Алвин Лий пред BBC Indonesian. Властите в този момент „ мощно смъмриха “ Batik Air за случая, като ръководителят на въздушния превоз на Индонезия, М. Кристи Ендах Мурни, сподели, че Batik Air би трябвало да заплати повече внимание на времето за отмора на техния екипаж. Batik Air съобщи, че „ работи с съответна политика за отмора “ и че е „ ангажирана да извърши всички рекомендации за сигурност “. През 2019 година същата самолетна компания беше принудена да извърши спешно кацане, откакто неин водач припадна. Допълнителни репортажи от BBC Indonesian
