Италия разгневи Fiat заради използването на трикольора за автомобили, произведени в чужбина

Спорът сред италианския министър председател Джорджиа Мелони и притежателя на Fiat Stellantis беше спрян, като Fiat се съгласи да отстрани италианското знаме от бронята на коли Fiat 600, които в действителност са създадени в Полша.

Споразумението сред италианското държавно управление е последното следващо със Stellantis, която предишния месец съобщи, че ще преименува Milano SUV на Alfa Romeo, също създаван в Полша.

Италианската премиерка и нейната министри упрекнаха Stellantis, че подвежда купувачите на техните коли посредством потреблението на псевдонима с „ италианско звучене “.

Италианският министър на промишлеността Адолфо Урсо изясни: „ Кола, наречена Milano, не може да се създава в Полша. Това е неразрешено съгласно италианския закон.

„ Този ​​закон постановява, че не можете да давате индикации, които подвеждат потребителите... кола, наречена Milano, би трябвало да бъде създадена в Италия. “ Колата към този момент се назовава Junior.

Stellantis непрестанно отхвърля обвиняванията, в това число това, обвързвано с потреблението на италианския байрак, като аргументира, че флагът символизира " предприемаческия генезис на продукта ". Той се съгласи да отстрани флага от своите SUV Fiat 600, с цел да " предотврати всевъзможни недоразумения ".

Автомобилният производител сподели в изказване, че „ работи с цялостна и безспорна бистрота във връзка с мястото на сглобяване на своите артикули.

Той добави: „ Stellantis е твърдо уверен, че постоянно е работил изцяло правилно в това отношение. "

Производството на коли Fiat се разклони

Миналата седмица италианската полиция конфискува повече от 130 автомобила Fiat Topolino, импортирани от Мароко, където те бяха направени, тъй като носеха стикер с цветовете на италианското знаме на вратите си.

Stellantis е основана в Холандия и поражда посредством сливането на Fiat Chrysler Automobiles и основаната във Франция PSA Group през 2021 година Мелони по-рано подлага на критика сливането на двете компании, заявявайки, че то в действителност е „ усвояване от французите “.

Франция има дял в бизнеса и място в борда на Stellantis, само че Опитите на Италия да получи посланичество бяха отхвърлени от Джон Елкан, най-големият вложител в Stellantis и също глава на семейство Аниели, фамилията, което стартира бизнеса, който стана най-големият производител на коли в Италия.