Железопътни стачки в Германия: Прекъсването на движението на влаковете ще продължи и през 2024 г.
Членове на профсъюз, представляващ немските машинисти, гласоподават за безсрочни стачки в яростен спор.
Пътуването с железопътен превоз в Германия беше наранено от стачки тази година и стачните дейности се чака да продължат през 2024 г.
Членовете на профсъюз, представляващ немските машинисти, гласоподаваха с голямо болшинство за отваряне -прекратиха стачките през идната година в изострен спор с основния народен железопътен оператор Deutsche Bahn (DB) по отношение на работното време и заплащането.
По-рано този месец синдикатът GDL започва 24-часово прекъсване на публичния превоз, причинявайки съществени спиране на услугите, ръководени от DB.
Въпреки че синдикатът съобщи, че няма да има стачки преди 8 януари 2024 година, разногласието ескалира извънредно бързо и ще засегне железопътния превоз при започване на идната година.
Защо железничарите в Германия стачкуват?
Съюзът GDL гласоподава с болшинство за разрешаване на „ пълноценни “ стачки в държавната DB.
Групата организира 24-часов на 8 декември, нормална тактичност в договарянията за заплатите в Германия, само че несъгласието продължава да ескалира.
Председателят на GDL, Клаус Веселски, съобщи предишния месец, че договарянията с DB се провалиха единствено след два кръга договаряния.
Централния въпрос е апелът на синдиката за понижаване на работното време на смени от 38 на 35 часа на седмица без понижаване на заплащането, искане, при което досегашните работодатели се въздържаха.
GDL търси покачване от 555 евро на месец за чиновниците плюс еднократно заплащане до 3000 евро за противопоставяне на инфлацията. съобщи, че е направил предложение, което се равнява на нарастване от 11 %.
Как ще се отразят стачките в немските железници на пасажерите?
Въпреки че GDL съобщи, че няма да има стачки преди 8 януари, те не са дали информация по кое време и какъв брой дълго членовете ще стачкуват по-късно.
„ Това, което идва в този момент, ще бъде по-мощно, по-дълго и по-трудно за клиентите “ от досегашните напускания, каза Weselsky.
По време на „ предупредителните стачки “ по-рано през декември районните и S-Bahn услуги бяха обект на закъснения и анулации.
Половината от полетите бяха анулирани на някои френски летища, защото ръководителите на полети стачкуваха Германия удари от влакова стачка в последната минута: влаковете на Deutsche Bahn „ солидно наранени “Други компании като Transdev Group (включително Bayerische Oberlandbahn и NordWestBahn) също бяха наранени.
DB посъветва пасажерите да заобикалят пътуването с трен по време стачките. „ Моля, въздържайте се от ненужни пътувания по време на стачката на GDL и отложете пътуването си за друго време “, споделиха те.
През април също стачкуваха, с цел да упорстват за увеличение на заплатите, което докара до парализиране на железопътния превоз за една заран.
Групата също по този начин през март докара до прекъсване на всички влакове DB на дълги дистанции за един ден.
Спорът на EVG с DB беше организиран по-рано тази година, откакто и двете страни одобриха предложение от арбитри.
Възстановяване на средства: Какви са правата на пасажерите с трен в Германия?
Ако пътуването ви е наранено, имате разнообразни варианти съгласно DB:
В някои случаи DB слага въведена „ специфична договореност “, която ви разрешава да преместите пътуването си и да пътувате преди плануваното време за стачка. Можете да отложите пътуването си и да употребявате билета си на по-късна дата по ваш избор – няма ограничаване по кое време билетът ви може да бъде употребявани. Резервациите тук-там могат да бъдат анулирани гратис. Ако вашият трен е бил, можете да получите цялостно възобновяване на сумата без удръжки.
