Жилищната сграда на Mercedes-Benz в Дубай: Истинската история зад марковите домове

Докато производителите на коли се впускат в нова наклонност за основаване на първокласни жилищни здания небостъргачи, ние преглеждаме историята на строителните сдружения.

Ако влезете в постройка на Mercedes-Benz, какво бихте очаквали? Може би в асансьора има защитни колани, чиито бутони наподобяват повече на радио на таблото. Ще има ли всички мебели с въздушни възглавници? Може би вратата ще се заключва с дистанционно управление?

Това последното в действителност звучи като в действителност добра концепция. Освен моите оферти, постройка с автомобилна марка скоро може да бъде действителност. Германските производители на коли се сплотиха с компания за развиване на парцели, с цел да започват проекти за супервисок в Дубай.

I значи, несъмнено, това е супер висок небостъргач в Дубай. И въпреки всичко това, което прави тази 65-етажна постройка забавна е, че това е първият опит на автомобилния производител да построи жилищен парцел. от дълго време са имали здания, употребявани за централи, офиси и заводи. Жилищният план е емфатичен резултат от главната грижа на Mercedes за... е, колите.

Производителите на коли постоянно са се разклонявали оттатък транспортните средства, които продават. От спортния тим, за който първичният притежател твърди, че е единствената цел да продава коли с комерсиална цел, до другите облекла и афтършейвове, продавани за увеличение на идентичността на марката, бизнесът с продажбата на коли в никакъв случай не е единствено продажба на коли.

В последна сметка става въпрос за различаване на марката, споделя членът на управителния съвет на Mercedes-Benz AG Брита Сийгер с мнения за „ изключителни моменти на марката “.

„ Нашата цел с нашата първа брандирана жилищна постройка за недвижими парцели е да създадем нови, мечтани терени, които наследяват нашите ДНК на марката и даваме на нашите клиенти място, където да дойдат, да си починат и да се върнат вкъщи, ” продължава тя.

Сградата в Дубай ще бъде ситуирана на един хвърлей от най-високата постройка в света Burj Khalifa. Ярките проекти включват голям брой светещи лога на марката с три лъча. Предстои да бъде приключен през 2026 година и ще разполага с 225 жилището дружно с заведения за хранене, фитнес зала и изложбени пространства.

Ако това заобикаляне към жилищни здания наподобява ненадейно, Mercedes-Benz надалеч не е единствената автомобилна компания вършат това.

Самите Binghatti също си партнират с производителя на суперколи Bugatti, с цел да основат 42-етажен небостъргач в Дубай. Помислете за вътрешния текстописец, който употребява инспекция на правописа, до момента в който работи върху брандирането на „ Bugatti-Binghatti “.

Това обаче не е всичко. В Съединените щати има разработки за жилищни здания от, Bentley и Aston Martin.

В това има нещо много злокобно, нали? Тъй като животът става все по-комерсифициран, даже жилищата ни биват засмукани от сферата на партньорства с марки и логаритми за различаване на наличието.

Не е изненада, че всички тези планове са блестящи небостъргачи, които дават обещание да бъдат многофункционален разкош жилищни преживявания за мегабогатите.

Концепцията за присъединяване на марки в жилищното строителство не е нова. Всъщност има древен казус за това.

От 18-ти век строителните сдружения са се образували, с цел да основат огромни комплекси от жилищни парцели, в които да се обитават локалните общности. През ранните десетилетия на 20-ти век и изключително след унищожаването на Лондон от Блиц, строителните общества бяха от значително значение за основаването на всеобщото разгръщане на предградията на столицата на Обединеното кралство.

Ако се разхождате из Лондон, постоянно ще вижте имената на благотворителни организации, украсяващи върховете на огромни жилищни здания с няколко къщи, издигнати през тази ера. Понякога тези благотворителни организации са били крила на по-големи компании, да вземем за пример Гинес.

Тръстът на ирландската бирена компания е виновен за основаването на голям брой домове в Лондон сред 20-те и 50-те години на предишния век. Именията са издигнати в региони като Стамфорд Хил и Брикстън. По-голямата част от тях са основани, с цел да подслонят фамилии от работническата класа и да подобрят изискванията им на живот посредством прибавяне на електричество и обособени бани – първокласни допълнения през 20-те години.

Това може да наподобява дълго и неловко отклоняване от първичната насочна точка на публикацията, а точно лъскавия нов дубайски небостъргач на Mercedes-Benz.

Но по-важното е, че фирмите, които се разклоняват в жилищни парцели, не е нова идея – обаче методът, по който автомобилните компании подхождат към него е със степен на цинизма на 21 век, който е ненапълно ободрителен. Или това е просто застоялата миризма на боровия освежител за въздух, провесен от огледалото за назад виждане?