Как американските военни планират да построят кей и да доставят храна в Газа
Повече от 1000 американски бойци се чака да вземат участие в интервенцията, макар че Пентагонът споделя, че няма да има " ботуши на земята ". За да оказват помощ за постигането на това, Съединени американски щати си партнират с малко известна частна компания Fogbow, която се ръководи от някогашни военни и чиновници на разузнаването. Целта е да се доставят два милиона хранения дневно в Газа, където Организация на обединените нации предизвести, че гладът е „ съвсем неминуем “. Ето какво знаем за това голямо логистично упражнение. Според Пентагона проектът включва два съществени съставния елемент, които би трябвало да бъдат съединени - огромен плаващ док, формиран от стоманени сегменти и двулентов, 1800 фута (548 м) път и пристан. Пътят ще бъде формиран от взаимосвързани 40 фута (12 м) стоманени елементи, свързани дружно и прикрепени към брега. Товарните кораби доставят хранителни запаси до дока и по-късно помощта се разтоварва на набор от шлепове и по-малки плавателни съдове - известни като кораби за логистична поддръжка или LSV - и се одобряват до кея. Оттам транспортните средства ще транспортират доставките на сушата и в Газа. Пътят ще бъде съединен в морето и " забит " в плажа, което ще разреши на силите на Съединени американски щати да избегнат стъпването на Газа. Съединени американски щати поддържат своя съдружник Израел и дефинираха Хамас за терористична организация. Този план за създаване на амфибия - публично прочут като Joint Logistics Over-the-Shore или JLOTS - е подобен, който американските военни са употребявали преди в Кувейт, Сомалия, Хаити и Централна Америка за задачи за оказване на помощ при бедствия. По-ранни версии са били употребявани още през Втората международна война след нахлуването в Нормандия в деня D. Още през юли предходната година министерството на защитата употребява сходно съоръжение JLOTS по време на огромно обучение в Австралия. „ Предпочитанието на военните, несъмнено, е да има настоящо пристанище. Това прави всичко доста по-лесно “, Марк Канчиан, пенсиониран полковник от морската пехота на Съединени американски щати с опит възнамерява амфибийни интервенции, сподели BBC. " Но това не постоянно е допустимо, било заради конфликтна обстановка, било в спокойно време, филантропична задача ", добави той. „ Тук се намесва JLOTS. “ Fogbow се управлява от Сам Мънди, някогашен подполковник от морската пехота, който преди този момент е командвал сили в Близкия изток, и Мик Мълрой, някогашен военизиран офицер от Централно разузнавателно управление на САЩ и помощник министър на защитата за Близкия изток. Пълните детайлности за това, което ще вършат, не са били оповестени до момента. Но човек, осведомен с проекта, сподели на BBC, че интервенцията Fogbow - известна вътрешно като Blue Beach Plan - има за цел главно да провежда придвижването на помощ, откакто тя дойде на брега на Газа. Контейнерите ще бъдат изпразнени и наличието ще бъде сложено на камиони, с цел да бъде отведено до пунктовете за разпространяване по-нататък в Газа, като част от проект, утвърден от държавните управления на Съединени американски щати и Израел. BBC беше казано, че Fogbow към момента търси финансиране и е уведомил редица европейски и близкоизточни държавни управления за проектите. В по-дългосрочен проект Fogbow възнамерява да сътвори фондация, ръководена от донори, с цел да помогне за насочването на помощта към Газа. Военни специалисти споделят, че триумфът на проекта зависи от сигурността, както от опцията за противников огън във към момента дейна зона на бойни дейности, по този начин и от огромни тълпи от цивилни, гъмжащи помощни колета. Контраадмирал Марк Монтгомъри, 32-годишен деец от Военноморските сили на Съединени американски щати с опит в доставянето на филантропична помощ, сподели, че интервенцията изисква основаването на „ сигурен пашкул “ както на плажа, по този начин и в плитката вода наоколо. " Не можете да позволите цивилни да се качат на кея ", сподели господин Монтгомъри. „ Те може да са родител, който обезверено търси храна за децата си – или може да се пробват да убият някого. Това би прекратило интервенциите. “ Двама души, осведомени с проекта, споделиха на BBC, че Израелските отбранителни сили (IDF) ще ръководят " външна " защита, с цел да попречат на тълпи от цивилни да доближат до плажа и да направи зоната безвредна. Разпределението ще бъде отговорност на локални, невъоръжени палестинци. Очаква се Fogbow да има единствено лимитирани логистични функции и няма да взе участие в разпространяването. Докато Пентагонът сподели, че американски войски няма да стъпят в Газа, специалистите споделят, че действителността може да е по-сложна. " Хората ще би трябвало да дават насоки за точните ъгли, под които желаете да вървят нещата, или може би вярната консистенция на пясъка, който е нужен, такива неща, " сподели пенсионираният контраадмирал Марк Монтгомъри, 32-годишен деец от Военноморски сили на Съединени американски щати с опит в доставянето на филантропична помощ. " Те ще би трябвало да са там, с цел да ревизират нещата и да се уверят, че сме закотвени на точното вярно място. " Ако този човек на плажа не е американски военнослужещ, той ще бъде умел реализатор, евентуално пенсиониран американски боен, добави господин Монтгомъри. Според Министерството на защитата на Съединени американски щати този краткотраен пристан ще значи, че два милиона хранения дневно могат да влязат в Газа, доста повече, в сравнение с е допустимо сега през граничния пункт Рафа с Египет или посредством въздушни десанти. По-рано тази седмица представителят на Държавния департамент Матю Милър сподели, че морският вид се изследва, защото други разновидности са незадоволителни. Но той сподели, че няма сурогат на идването на помощ с камиони по суша, тъй че те ще продължат да упорстват за това. Най-бързият и най-ефективен метод за приемане на помощ в Газа е по шосе. Но филантропичните организации споделят, че израелските ограничавания значат, че част от нужното минава. Хуманитарни организации и представители на Съединени американски щати обявиха, че увеличените доставки по суша остават единствената жизнеспособна алтернатива за облекчаване на търсенето, до момента в който кеят е построен. „ Дори и при най-хубавия сюжет [пристанът] няма да съществува близо два месеца като ефикасен механизъм за доставка “, сподели господин Монтгомъри. „ Трябва да отчетем това, до момента в който се оправяме с филантропичните провокации през идващите 45 дни. “ Операцията може отчасти да действа преди построяването на кея. BBC схваща, че Fogbow обмисля драгиране на плаж, с цел да разреши на шлеповете да се приближат задоволително покрай брега, с цел да може помощта да бъде разтоварена на камиони. Други също изследват морският път за помощ, до момента в който толкоз малко се качва по суша. Испански транспортен съд, теглещ шлеп, претрупан с 200 тона хранителни доставки, най-сетне отплава от Кипър. Как Съединени американски щати ще настроят кея?
Какво е Fogbow и какво роля ще играе?
Как ще се работи със сигурността?
Каква разлика ще създадат пратките?
