Какво е необходимо, за да спасим една морска крава: самолети, кранове и автомобили

Сираците, три женски бебета, пристигнаха едно след друго в болницата за морски крави в ZooTampa.

Първата е намерена да плува сама в плитки води, пъпната й връв все още е прикрепена. Два месеца по-късно друг е спасен от канал. След това дойде най-малкият, който някога са получавали: Ламантините обикновено трябва да тежат около 65 паунда при раждането, но този беше само 44 паунда.

Те бяха наречени Calliope, Soleil и Piccolina.

Но се задават нови заплахи.

Климат промяната и нарастващото население на Флорида се очаква да създадат условия за увеличаване на вредния цъфтеж на водорасли, според доклад, поръчан от щата. Червеният прилив може директно да убие морските крави, докато други видове цъфтеж на водорасли могат да задушат морската трева, необходима им, за да оцелеят.

В крайна сметка здравето на вида ще зависи от лечението на първопричините за тези и други заплахи. Това означава да се правят неща като намаляване на замърсяването от спукани септични системи и оттичане на торове. Миналата година се наблюдава известно обнадеждаващо възстановяване на морската трева в лагуната на индийската река, епицентърът на измирането през 2021 г. Служители на дивата природа засега са спрели програма за допълнително хранене в района.

От Флорида до Охайо: Временен дом

По време на повече от една година в ZooTampa, трите бебета наддадоха добре. До ноември 2022 г. малката Пиколина вече тежеше 375 паунда, Калиопе беше над 400, а Солей достигна 475.

Но морските крави не се пускат в дивата природа, докато не достигнат най-малко 600 паунда, размер, за който се смята, че ще им осигури някаква подплата, така да се каже, докато се научат да се грижат сами. Те качват около един килограм на ден, така че наддаването на толкова тегло отнема време. За да освободят място в басейна за критични грижи, морските крави се изпращат в още един временен дом.

За Калиопе, Солей и Пиколина това означаваше да пътуват хиляди мили до Синсинати Зоопарк.

В Охайо Калиопе, Солей и Пиколина вечеряха роман, ендивия , кейл, ескарол, зелена маруля, напа зеле и бок чой. Те често поглъщаха зелените от контейнери на дъното на аквариума, подредени така, че да имитират морски треви.

Калиопа беше любопитна, умна и малко неприятна.

„Тя иска да участва в целия бизнес, който се случва в резервоара“, каза един от нейните пазители в Синсинати, Реми Ромен.

„Трябва да е наясно“, добави друг, Тара Лей. „Много ангажиран. Няма лично пространство.“

Солей на свой ред изглеждаше мила и непринудена, повече от щастлива да изпълни молбите на своите гледачи, особено ако имаше храна. „Нашата голяма кукла“, я нарече г-жа Лей.

Пиколина, по прякор Пикълс, изглеждаше малко срамежлива и остана близо до осиновените си сестри. Въпреки че морските крави се смятат само за полусоциални, тримата изглежда се утешават един в друг.

Обратно във Флорида: Опаковани като ценен товар

Единадесет месеца отлетяха.

През есента на 2023 г. беше време да се върнат във Флорида . Само сега те бяха около два пъти по-тежки.

За да преместите морска крава, трябва да започнете, като я извадите от водата. В Синсинати това означаваше източване на медицински басейн.

Работниците в зоологическата градина използваха дебели ремъци, за да преместят физически всяка морска крава върху подобна на брезент носилка с пръти, които, когато са окачени, създават вид хамак. Лебедка повдига морската крава в специално изработен контейнер, който е покрит с осем инча пяна.

Животните не са били упоени, защото това може да прикрие спешна медицинска помощ или компромис способността им да дишат.

Не е ясно как се стресират морските крави, като бъдат вдигнати във въздуха в хамак или поставени в странен контейнер без вода. Но те изглежда понасят добре подобни движения, казват експерти, и изглеждат изненадващо спокойни през цялото изпитание. (Много ми се иска да можех да ги интервюирам.)

Всяка морска крава беше маркирана с първоначалния си ...

внимателно повдигнат

и поставени в подплатена щайга.

Спокойното поведение на ламантините може да е едно от качествата, които са ги направили толкова популярни сред хората, каза Джеймс Пауъл, експерт по ламантините и изпълнителен директор директор на Изследователския институт за морски аквариуми Клиъруотър, който е част от мрежата за спасяване и рехабилитация на морски крави.

„Има нещо в тях, което според мен внушава усещане за спокойствието в хората“, каза д-р Пауъл. „Те са почти като Буда.“

Тази връзка между хора и ламантини означава, че животните получават повече внимание и финансиране от много застрашени видове. Парите от продажбата на регистрационни табели и етикети на морски крави, такси за регистрация на лодки и дарения се насочват в държавен доверителен фонд за вида. От юли 2021 г. до юни 2022 г. са събрани повече от 4 милиона долара.

Зоологическите градини поемат голяма част от разходите за грижи и рехабилитация на морски крави, докато са под грижите на хората. Програмата за морски крави в ZooTampa струва около 1 милион долара годишно, покрива се от комбинация от продажба на билети и държавно финансиране.

Отпътуване за летището< /h2>

DHL, глобалната спедиторска компания, не се занимава с преместване на животни. Но прави някои изключения, за да подпомогне усилията за опазване, и се превърна в любим куриер за летящи морски крави.

Местоположението е голяма причина. Националният център на компанията е само на около 30 минути от зоологическата градина в Синсинати и на няколко часа от зоологическата градина в Колумб, която също рехабилитира морски крави.

„Вие сте част от нещо различно, нали?" каза Джо Колопи, старши директор в DHL, който наблюдава движението на животните. „Целта е всеки един от тях да се върне там, където е бил. И това го прави специален.”

Този полет превози най-много морски крави, с които DHL някога е летял наведнъж: не само Calliope, Soleil и Piccolina, но и пет други от Columbus Zoo.

Служител на DHL провери товара.

Кайгите са направени по поръчка.

Ламантините бяха натоварени на самолета.

Посещение от пилотската кабина преди излитане.

И те бяха готови за полет.

Полетите с морски крави включват ветеринарен лекар и друг гледач на морски крави, които редовно проверяват животните, наблюдават ноздрите им, за да се уверят, че дишат, и от време на време ги изпаряват.

Повечето морски крави почиват по корем в транспорта, но Калиопе предпочита да лежи по гръб и така отлетя чак до Тампа.

„Темпераментът на животните е това, което помага много“, каза д-р Джени Нолман, ветеринарен лекар в зоологическата градина в Синсинати, която беше в полета. „Те просто остават спокойни и не се побъркват.“

Но те правят нещо друго.

“ Има миризма - каза д-р Нолман. „Те се изхождат.“

Цените на билетите за морски крави варират в зависимост от теглото и количеството друг товар в полета. За това пътуване зоологическата градина в Синсинати плати около $21 000 за техните три.

И накрая, обратно към природата

През последното десетилетие повече от 800 осиротели, болни или ранени морски крави са били отведени в центрове за критични грижи. И капацитетът се разширява: ZooTampa изгражда два допълнителни медицински басейна, а SeaWorld Orlando добави три миналата година.

Подобни усилия използват много ресурси за малък брой морски крави, но те също така помагат да се образова обществеността относно заплахите за вида, каза Роджър Л. Рийп, почетен професор в колежа по ветеринарна медицина на Университета на Флорида, който изучава морски крави и е съавтор на книга за тях.

„Повечето хора не се интересуват да четат за „О, построихме ново съоръжение за пречистване на вода и премахнахме, нали знаете, 2000 септични ями“, каза д-р Рип. „Те не разбират, че това би имало по-трайни ползи за по-голям брой морски крави.“

Г-жа. Липинкот от ZooTampa каза, че се успокоява, знаейки, че е част от по-голям колектив, който се опитва да помогне на морските крави, като много партньори се фокусират върху първопричините. И като се има предвид, че животните могат да доживеят до 60-те си години, година или две рехабилитация си струва повече, каза тя.

Източник: nytimes.com