Какво може да означава терорът на авиокомпанията с експлодиращи прозорци за полетите, според експерти
Авиационни експерти казват, че е „изключително малко вероятно“ всички самолети от един и същи тип да бъдат спрени, след като част от фюзелажа, включително прозорец, избухна пътнически самолет във въздуха.
Драматичният инцидент с 737-9 MAX на Alaska Airlines остави огромна дупка в страничната част на самолета, който беше принуден да кацне аварийно в Орегон. Твърди се, че едно момче и майка му са седели на един ред, когато е настъпила повредата, а тениската на детето е била изсмукана от самолета.
В отговор авиокомпанията спря всички свои самолети Boeing 737-9 MAX . Федералната авиационна администрация по-късно каза, че ще нареди временно спиране на полета на някои такива самолети, експлоатирани от някои американски авиокомпании или на територията на САЩ. Boeing казва, че "напълно подкрепя" решението на администрацията за инспекции на самолети със същата конфигурация.
Boeing е най-голямата аерокосмическа компания в света. След две катастрофи през 2018 г. и 2019 г. неговите самолети 737 MAX бяха спрени от експлоатация за година и половина. MAX, най-новата версия на Boeing 737, е двумоторен еднокорабен самолет, който влезе в експлоатация през май 2017 г.
„Проблемът със заземяването на самолетите не е проблемът, проблемът е в разземяването им “, каза Тим Аткинсън, пилот и авиационен консултант, пред Sky News. „След като приземите самолет, начинът, по който го разтоварвате, е наистина трудната част. Поради тази причина заземяванията са изключително редки и винаги са за нещо много по-значимо от това.“
Той добави: „Безопасност на въздухоплаването работи по статистика, това, което аз наричам хвърляне на небесните зарове. Досега никой не е загинал, не забравяйте, че отне втората катастрофа на MAX, преди самолетите да бъдат спрени [през 2019 г.]."
Той продължи да казва, бордът на Alaska Airlines може да се "изрита до край" за спирането на флота си. „Мисля, че до голяма степен става въпрос за незначителен технически проблем в самолет и значителна свръхреакция“, каза той, добавяйки, че такъв инцидент със значителен брой смъртни случаи е малко вероятен.
Дейвид Лиърмаунт, редактор-консултант във Flightglobal , каза, че Alaska Airlines и Boeing ще търсят да разберат "какъв точно е проблемът", добавяйки: "Това грешка в дизайна или производството ли е или самолетът е претърпял повреда, която се е проявила по-късно?" Той каза, че се съмнява, че инцидентът ще подкопае доверието на пътниците в самолетите Boeing 737 MAX, но добави: „Може да има някои нервни летци, които ще избягват да летят на MAX.“
След инцидента с Alaska Airlines, Говорителят на Boeing каза: „Наясно сме с инцидента с полет 1282 на Alaska Airlines. Работим за събиране на повече информация и сме в контакт с клиента на нашата авиокомпания. Технически екип на Boeing е готов да подкрепи разследването.“
