Каналът за корабоплаване в Балтимор ще бъде отворен частично до края на април, казват официални лица
Канал за мореплаване в пристанището на Балтимор, който остана блокиран след сриването предходната седмица на моста Франсис Скот Кий, ще бъде отчасти отворен до края на април, като цялостният трафик се чака да бъде възобновен до края на май, сподели Инженерният корпус на армията на Съединени американски щати в четвъртък.
Съобщението идва в навечерието на Планирано посещаване на президента Байдън на мястото на останките в петък. Гигантски контейнеровоз се вряза в моста на 26 март, което докара до потапяне на моста във водния път, водещ към и от едно от най-натоварените пристанища на страната.
Властите предизвестиха че разчистването на изкривените, назъбени парчета от канала ще бъде комплицирана и евентуално рискова подводна избавителна интервенция, до момента в който те се борят да отворят още веднъж пристанището на Балтимор, основен авто център, в който работят 8000 души.
Канал с широчина 280 фута и дълбочина 35 фута, водещ до пристанището, се чака първо да бъде отворен, позволявайки контейнерни кораби и плавателни съдове, пренасящи коли, армейския корпус, който поддържа канала за мореплаване, с цел да подсигурява, че той е плавателен, се споделя в изказване. Каналът ще разреши еднопосочен трафик на плавателни съдове едновременно към и от пристанището, съгласно изказването.
шестима строителни служащи, които паднаха в реката при сриването на моста и се допуска, че са мъртви.През 10-те дни след сриването респондентите направиха подводни изследвания и обстоен систематичен разбор на останките на моста, с цел да оценят работата, която следва, съгласно изказването.
Два по-малки краткотрайни канала, на дълбочина 11 фута и 14 фута, преди този момент бяха разчистени и отворени, с цел да разрешат на някои дребни шлепове и други плавателни съдове да пътуват до и от пристанището.
Експертите споделиха, че водолазите първо ще би трябвало да нарежат металните и бетонни структури, които в този момент се намират на дъното на река Патапско, на по-управляеми елементи, които по-късно ще бъдат издигнати на повърхността с кранове. Водолазите ще работят измежду бързи течения и слаба видимост.
преместването на към 35 милиона транспортни средства годишно и прекосяването на 1,6 благи над реката ще бъде доста по-дълъг развой, който може да отнеме няколко години. Администрацията на Байдън сподели предходната седмица, че отделя 60 милиона $ за незабавни фондове за федерални автомагистрали, първичните разноски за това, което евентуално ще бъде доста по-скъпа интервенция.Г-н. Байдън даде обещание, че федералното държавно управление ще заплати за възобновяване на моста.
