Капитан „Съли“ Съленбъргър се събира отново с водолази от нюйоркската полиция 15 години след „Чудото на Хъдсън“

Чесли „ Съли “ Съленбъргер, водачът, който необикновено направлява полет 1549 на US Airways до безвредно кацане в Река Хъдсън на 15 януари 2009 година, откакто удари ято птици, се събра още веднъж с водолазите от полицията в Ню Йорк, които помогнаха при спасяването.

Сега прочут като „ Чудото на Хъдсън “, спомня си Суленбергер трагичното прекарване да бъде във въздуха за по-малко от две минути, когато удря птиците, което кара самолета да загуби мощ и да се възпламени. Той се включи по радиото и сподели, че се връща към летище LaGuardia в Ню Йорк, до момента в който екипът Elite SCUBA на нюйоркската полиция слушаше радиото, с цел да разбере какво се случва.

Sullenberger бързо осъзна, че няма Не мога да се върна на летището.

„ Оказа се, че нямаме задоволително височина или скорост, с цел да се върнем в LaGuardia или да отидем през реката до Teterboro, New Джърси “, сподели той пред Крейг Мелвин на TODAY в сегмент, излъчен на 11 януари.

Резултатът? Той щеше да кацне в река Хъдсън.

„ И по този начин, избрах минимум неприятния вид и бях доста благополучен, че го имам “, сподели той.

Докато Sullenberger се приготвяше за трагично кацане, екипът на SCUBA се натрупа в хеликоптер.

„ Когато се приближихме и успяхме да прочетем „ US Airways “, в този момент ние знам, че това е огромен аероплан, който имаше пагубен проблем “, сподели водолазът Майкъл Хендрикс.

Когато водолазите видяха жена в 36-градусовата вода, Майкъл Дилейни, който беше детектив в време, хванах се за работа.

„ Тя беше в суматоха “, сподели той. „ А аз просто се пробвах да я успокоя. Първата ми първична мисъл беше да й се показва. Казах: „ Здравей, аз съм Майкъл. Ще те измъкна отсам. “

Дилейни и сътрудника му детектив Робърт Родригес избавиха дамата и различен пасажер и смятаха, че други хора към момента са блокирани в самолета, сигурни, че е имало жертви.

„ Когато влязох в самолета и започнах да плавам малко, се натъкнах на предмети, които бяха потопени, за които мислех, че са тела, само че в действителност беше багаж, ” сподели Родригес.

Sullenberger обаче беше положил дължимата си инспекция, с цел да удостовери, че всички 150 пасажери към този момент не са в самолета.

„ Отидох през самолета начело обратно два пъти, единствено с цел да се уверим двойно, че никой не е зарязан “, сподели той.

Родригес сподели, че дейностите на Съленбергер са били необикновено смели.

„ Уважението към Чесли беше тук и в никакъв случай не се колебаеше “, сподели той.

Sullenberger също бързо отдаде заслуженото на водолазите.

„ Те избавиха хора, които другояче биха могли да изплуват и да се удавят съвсем незабелязани. И бях доста угрижен за това, ” сподели той.

Сега, 15 години по-късно, Sullenberger се събра още веднъж с Хендрикс, Дилейни и Родригес на ДНЕС.

„ Благодарим ви за всичко, което направихте за нас оня ден “, сподели Суленбергер.

„ Мисля, че в случай че имахме 20 благоприятни условия да го създадем още веднъж, нямаше да се получи толкоз добре, колкото първия път, когато го направихме “, сподели Дилейни.

„ Вероятно за първи път, групово, куп хора от разнообразни промишлености направиха инстинктивна инспекция и споделиха: „ Ще работя самоуверено в този миг “, сподели Родригес.

„ Знам, че изпитвах прочут боязън в хеликоптера оня ден, само че споделих: „ Това е, което ви беше предоставено да извършите. Това е ваша работа, тъй че я преглътнете и се пробвайте да спасите който можете. “

За Sullenberger той остава длъжен на напъните на екипа, които помогнаха за попречване на бедствието.

„ Много хора, които първи реагираха от този ден, се включиха, с цел да трансфорат в своя задача спасяването на всеки живот. И за благополучие успяхме, ” сподели той.