Китай разполага десетки кораби, за да блокира филипинската протестна флотилия
Китай изпрати десетки кораби на бреговата защита и морската милиция към противоречив атол в Южнокитайско море, огромна проява на мощ ориентирани към блокиране на цивилна протестна флотилия от Филипините, защото напрежението сред страните се разпали.
Филипинската група провежда флотилия от към 100 дребни риболовен лодки, водени от петима малко по-големи, съобщи, че желае да отстоява претенциите на Филипините за Scarborough Shoal, атол, следен от Пекин, който е по-близо до Манила.
Но даже преди пъстрата филипинска флота тръгнал в сряда сутринта, Китай разположи страховит контингент от доста по-големи ръководени от държавното управление кораби в региона, плашеща ескалация на честите му изказвания за надзор над големи морски пространства надалеч от континента.
„ Това, което виждаме този път, бих споделил, несъмнено е от различен порядък “, сподели Рей Пауъл, шеф на SeaLight, група, която следи Южнокитайско море. „ Мисля, че бреговата защита на Китай е загрижена, че ще се опитат да се приближат прекалено много и по тази причина изпращат голяма мощ. “
мощни водни оръдия за прогонване на филипинските плавателни съдове — станаха повече чести през последните две години. Този път размерът на китайското наличие и огромният брой цивилни филипински лодки могат да създадат всяка среща наоколо до плитчината по-рискована, сподели господин Пауъл.„ Ако Китай реши, че желаят да изпратят известието, което гласи: „ Стига ни това “, тогава страшното нещо, което не бихте желали да видите, е една от тези дребни филипински риболовен лодки, ударена от водно оръдие, тъй като това няма да свърши добре “, сподели той.
Рафаела Дейвид, един от водачите на Атин Ито, филипинската организация, координираща митинга в морето, сподели, че групата няма да бъде възпряна да опита с цел да стигне до атола, който Филипините назовават плитчината Панатаг. Очакваше се на рибарските лодки да отнеме към 20 часа, с цел да стигнат до там.
„ Трябва да възстановяваме и узаконим гражданския достъп “, сподели госпожа Дейвид на брифинг за вести във вторник в Ботолан, град на основния остров Лусон на Филипините. Тя сподели, че броят на протестиращите лодки ще покаже, че филипинците „ не са уплашени от някой толкоз огромен като Китай “. 138 благи западно от Лусон, наподобява тъничък.
Китайската брегова защита сподели, че е почнала образование по морско избавяне покрай плитчината Скарбъроу, която Пекин назовава остров Хуанян, „ с цел да подсигурява сигурността на хората на борда на плавателни съдове, които идват и си отиват “.Манила също по този начин упрекна Пекин, че е подхванал стъпки за превръщането на различен оспорван атол, Sabina Shoal, който се намира на към 83 благи северозападно от филипинския остров Палаван, в неестествен остров, и изпрати брегова защита и флот транспортен съд до региона. В понеделник Пекин отхвърли обвиняването.
„ Филипините неведнъж са разпространявали клюки, съзнателно са клеветили Китай и са се опитвали да подведат интернационалната общественост “, Уанг Уенбин, представител на Китайското министерство на външните работи, сподели на постоянен брифинг за вести в Пекин. „ Нито един от тези опити няма да успее. “
Пличината Скарбъроу е под китайски надзор от 2012 година, когато Пекин я изтръгна от Манила в траяло седмици опълчване. Филипински риболовци от дълго време са работили в богатата на запаси плитчина, само че от този момент достъпът им е стеснен и непостоянен.
През 2016 година интернационален арбитражен съд, основан според Конвенцията на Организация на обединените нации по отношение на морското право отхвърли експанзивните искания на Китай в Южнокитайско море и постанови, че плитчината е обичайно място за лов на риба на Филипините, Китай и Виетнам. Китай подцени това решение и продължи да утвърждава контрола си над огромна част от морето, в това число Scarborough Shoal.
стимулирайте обществеността зад мирното отстояване на претенциите на Филипините в това, което Манила назовава Западно Филипинско море.Атин Ито организира сходен митинг предходната година, изпращайки лодки до Second Thomas Shoal – противоречив атол, прочут също като Ayungin Shoal, който се държи от чиновници на филипинския флот на кацнал транспортен съд. Но тези лодки се върнаха след непрекъснати следи от китайски кораби, които използваха водни оръдия против филипинските кораби, които се пробваха да доставят хранителни запаси на заседналия транспортен съд.
Този път Мисията на Атин Ито наподобява по-голяма и може да е по-смела. Групата сподели, че възнамерява да остави храна и гориво за всички филипински риболовен лодки в региона. По пътя флотилията също стартира да пуска буйове, носещи известието „ WPS, Atin Ito “ — т.е. Западно Филипинско море е наше.
