Китай ще оспори плановете на Байдън за електрически превозни средства в СТО

ПЕКИН — Китай подаде тъжба в Световната комерсиална организация против Съединените щати във вторник поради, съгласно тях, дискриминационни условия за дотациите за електрически транспортни средства.

Китайското министерство на търговията не сподели какво е довело до този ход. Но според ново предписание в Съединени американски щати, което влезе в действие на 1 януари, купувачите на електрически коли нямат право на данъчни заеми от $3750 до $7500, в случай че значими минерали или други съставни елементи на батерията са създадени от китайски, съветски, севернокорейски или ирански компании. Кредитите са част от подписаното от президента Джо Байдън законодателство за климата, наречено Закон за понижаване на инфлацията от 2022 година

В изказване на министерството не се загатва съответното ограничаване. В него обаче се споделя, че според закона и разпоредбите за неговото използване Съединени американски щати са дефинирали дискриминационни политики за субсидиране на нови енергийни транспортни средства в името на отговора на изменението на климата. В него се споделя, че ходът на Съединени американски щати изключва китайски артикули, изкривява лоялната конкуренция и прекъсва световната верига за доставки на нови енергийни транспортни средства.

Страните-членки на основаната в Женева СТО могат да подават тъжби по отношение на комерсиалните практики на други членове и потърсете облекчение посредством развой на споразумяване на спор.

Влиянието на случая в действителния свят е нестабилно. Ако Съединените щати изгубят и апелират решението, делото на Китай най-вероятно няма да докара до на никое място. Това е по този начин, тъй като Апелативният орган на СТО, нейният висш съд, не действа от края на 2019 година, когато Съединени американски щати блокираха назначението на нови съдии в панела.

Китай е преобладаващият състезател в акумулатори за електрически транспортни средства и има бързо разрастваща се автомобилна промишленост, която може да провокира предизвикателство към одобрените в света производители на коли, до момента в който става световна. Силата му е в електрическите транспортни средства и фирмите му се трансфораха в водачи в технологиите за акумулатори.

Европейският съюз, угрижен за евентуалната опасност за своята автомобилна промишленост, стартира собствено разследване на китайските дотации за електрически транспортни средства предходната година.

Съгласно новото предписание на Съединени американски щати, единствено 13 от повече от 50 EV в продажба в Съединени американски щати отговаряха на изискванията за данъчни заеми, което е спад от към две дузини модела през 2023 година Автомобилните производители се борят да набират елементи, които биха създали моделите им подобаващи за заемите.